AMA Supercross
Cooper Webb: “Fue una batalla desde la primera hasta la última vuelta»
El piloto del Red Bull KTM Factory Racing, luchó hasta el último momento en el Evento Principal 450SX del domingo para reclamar un segundo lugar en la 13ª fecha del Campeonato AMA Supercross 2020 en Salt Lake City, Utah.
En la tercera aparición consecutiva de la serie en el estadio Rice-Eccles, las condiciones de la pista del domingo fueron todo menos típicas, ya que las fuertes lluvias se hicieron presente durante todo el día. La clasificación se redujo a solo una sesión y los pilotos se enfrentaron a todo, desde agua estancada hasta barro pegajoso, surcos profundos e incluso algunos lugares secos en la pista de carreras.
Webb aseguró el cuarto tiempo más rápido en la clasificación, donde entró al Heat 1 de 450SX «READY TO RACE» mientras impulsaba su KTM 450 SX-F FACTORY EDITION al primer holeshot y la ventaja inicial. Cometió un error en la segunda vuelta que lo dejó en el segundo lugar, pero se recuperó para tomar la punta con dos vueltas por delante y fue capaz de asegurar la victoria en la serie y la mejor elección del partidor para el Evento Principal.
Un buen comienzo resultó ser vital ya que la lluvia regresó antes del inicio del Evento Principal 450SX. Cuando cayó el partidor, Webb avanzó hacia los primeros puestos, donde se ubicó en el segundo antes de tomar la delantera en la segunda vuelta. Con una pista clara por delante, Webb fue ganando terreno antes de ir a la batalla con Eli Tomac en la vuelta nueve.
Tomac tomó la delantera pero Webb no se rindió mientras luchaba por recuperar la posición en la vuelta 16. Mientras el reloj se agotaba, Webb y Tomac se enfrentaron en una intensa batalla cara a cara a través de todo tipo de tráfico y después 24 vueltas de carrera dura, Webb terminó a 1.281 segundos detrás del ganador.
Cooper Webb: “Es una pena que obtuve el segundo lugar, pero hombre, fue una batalla desde la primera hasta la última vuelta. Parecía que una vuelta podría hacerlo bien y una vuelta él podría hacerlo bien, pero realmente estábamos presionando mucho. Fue una carrera divertida a pesar de que me ganaron. Intentaremos obtener el primer puesto el miércoles».
La clase 250SX Este concluyó su séptima ronda de carreras el domingo y Pierce Brown, del Troy Lee Designs/Red Bull KTM Factory Racing, ofreció otra actuación estelar en su estado natal de Utah. Después de un impresionante tercer lugar en su heat, Brown impulsó su KTM 250 SX-F a un inicio entre los cinco primeros en el Evento Principal. Rápidamente llegó a la cuarta posición y desde allí montó una carrera sólida para terminar justo fuera del podio en la cuarta posición.
Pierce Brown: «En general, fue un día sólido y no podría estar más feliz. Terminé tercero en mi heat y cuarto en el Evento Principal. ¡Esta es mi quinta carrera de Supercross hasta el momento, para tener mi mejor resultado hasta ahora, estoy feliz!»
La clase 250SX East ahora tomará un descanso de 10 días mientras la división Oeste compite en las próximas dos fechas. Brown y la división Este regresarán el 17 de junio para una pelea final antes de dirigirse al enfrentamiento Este / Oeste en el final de temporada el 21 de junio.
La próxima carrera del AMA Supercross, la 14ª del calendario, se disputará el miércoles 10 de junio nuevamente en Salt Lake City, Utah.
Fuente y fotos: Prensa KTM Racing
La segunda cita del AMA Supercross 2021, nos ha hecho vibrar!!. Eli Tomac, con problemas en la primera carrera del año, se ha recuperado venciendo de manera cómoda después de superar a Chase Sexton, quien habia comandado durante varios minutos la carrera, pero que, finalmente sufrio una caida.
Al vencedor de 2020 le ha seguido otro novato, Dulan Ferrandis, y Justin Brayton ha cerrado el podio.
Ken Roczen ha sido quinto tras la cuarta plaza de Cooper Webb y, de este modo, se coloca en el liderazgo provisional de 450.
En 250, el mejor ha sido Jett Lawrence y han pasado la línea de meta por detrás de él, Colt Nichols y Christian Craig, que sigue con en el liderazgo en su categoria.
450SX Main Event – Houston II
1. Eli Tomac
2. Dylan Ferrandis
3. Justin Brayton
4. Cooper Webb
5. Ken Roczen
6. Marvin Musquin
7. Malcolm Stewart
8. Jason Anderson
9. Justin Barcia
10. Zach Osborne
11. Dean Wilson
12. Adam Cianciarulo
13. Broc Tickle
14. Kyle Chisholm
15. Vince Friese
16. Aaron Plessinger
17. Brandon Hartranft
18. Alex Ray
19. Benny Bloss
20. Martin Davalos
21. Joey Savatgy
22. Chase Sexton
450 Championship Points
- Ken Roczen 41
- Justin Barcia 40
- Dylan Ferrandis 39
- Marvin Musquin 38
- Justin Brayton 38
- Eli Tomac 38
250 Main Event – Houston II
1. Jett Lawrence
2. Colt Nichols
3. Christian Craig
4. Michael Mosiman
5. Jo Shimoda
6. Austin Forkner
7. Mitchell Oldenburg
8. Max Vohland
9. Josh Osby
10. John Short
11. Thomas Do
12. Jeremy Hand
13. Hunter Sayles
14. Luke Neese
15. Grant Harlan
16. Joshua Varize
17. R.J. Hampshire
18. Logan Karnow
19. Dylan Woodcock
20. Devin Simonson
21. Curren Thurman
22. TJ Albright
250 Championship Points
1. Christian Craig 47pts
2. Colt Nichols 44
3. Jett Lawrence Wesley 43
4. Austin Forkner 40
5. Jo Shimoda 37
6. Michael Mosiman 35
7. RJ Hampshire 32
8. Mitchell Oldenburg 31
9. Max Vohland 29
10. Joshua Osby 26
Tremendo inicio del Campeonato FIM AMA Supercross en Houston donde el piloto debutante de GAS GAS Justin Barcia en 450SX y Cristian Crag de Yamaha en 250SX se llevaron ambas victorias.
Debut y victoria para Justin Barcia del Gas Gas Factory Racing en el Main Event de Houston. Barcia gana la primera fecha por tercer año consecutivo algo que no sucede desde McGrath hace 25 años atras. Ken Roczen del HRC Honda hizo lo que pudo pero debio conformarse con el segundo lugar. El frances Marvin Musquin del Red Bull KTM Factory Racing, quien parecia descartado para el podio, termino tercero.
La cuarta posicion fue para Cianciarulo de Kawasaki y cerrando el top 5 para Malcolm Stewart del Star Racing Yamaha.
250SX
Cristian Craig a bordo de su Yamaha se llevo la victoria del Main Evente de principio a fin para subirse a lo mas alto del podio, acompañado por Austin Fokner del Monster Energy Kawasaki Factory Racing y en tercer lugar Colt Nichols del Monster Energy Star Yamaha Racing. La cuarta posicion fue para Jo Shimoda del Monster Energy Kawasaki y quinto fue Rj Hampshire del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing.
El Joe Gibbs Racing (JGR) rompió su relación con Suzuki en las últimas horas luego de que ambas partes no pudieran llegar a un acuerdo para 2021 y, sumado a las consecuencias económicas por la pandemia y a la ausencia de un patrocinador principal, el team decidió bajar sus persianas -tal como sucedió con el Honda Geico – tras 13 años en el AMA SX y MX debido a la falta de presupuesto para afrontar la próxima temporada.
JGR, propiedad de la familia Gibbs, se inició en 2008 con Yamaha y en 2017 firmó una acuerdo con Suzuki para montar su estructura de fábrica en el AMA Supercross y Motocross. Por el team pasaron varias figuras como Josh Grant, James Stewart, Davi Millsaps, Justin Barcia, Alex Martin, entre otros.
«Gracias. La familia JGRMX desea agradecer a todos nuestros fanáticos, pilotos y patrocinadores por 13 grandes años», se despidió el team en las redes sociales.
Fotos: Suzuki Racing
Bimota vuelve a WorldSBK en 2025
Viaje a la Meca del Motociclismo Deportivo
Honda obtuvo cuatro premiaciones en el Red Dot Design Award 2024
