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Lluvia de emociones en Termas de Río Hondo

Público de todo el continente, emocionantes carreras y un festejo con un giño al gran Valentino Rossi fueron los condimentos de un domingo espectacular en el cierre del Gran Premio Michelin de la República Argentina de MotoGP. Marco Bezzecchi (Ducati) alcanzó su primera victoria en la división mayor, escoltado por Johann Zarco (Ducati) y Aleix Márquez (Ducati).

186.036 espectadores pasaron por el Circuito Internacional Termas de Río Hondo durante el fin de semana-

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Largada de la carrera de MotoGP en el Gran Premio Michelin de la República Argentina. Crédito foto: Dubrowsky para Prensa Grupo OSD
Ni la luvia puede apagar la pasión que vive el público sudamericano por el MotoGP. Nuevamente una enorme cantidad de público llegó al Circuito Internacional de Termas de Río Hondo durante todo el fin de semana para vivir la segunda fecha del calendario 2023.

El piloto del equipo creado por Valentino Rossi fue contundente en la carrera de MotoGP y logró su primer triunfo en la división mayor, justamente en el mismo escenario en el que había alcanzado su primer festejo mundialista, allá por 2018 cuando corría en Moto3.

El español Tony Alborino (Kalex), en Moto2, y el japonés Tatsuki Suzuki (Honda), en Moto3, fueron los otros grandes ganadores del domingo.

Los fanáticos del MotoGP coparon nuevamente Termas de Río Hondo 
Un total de 186.036 espectadores de todas partes del continente volvieron a colmar las tribunas del trazado santiagueño para ser testigos de una nueva visita del mundial a nuestro país que nuevamente mostró ser una plaza perfecta para esta competencia.

Concurrencia de espectadores por día
Viernes: 51256
Sábado: 62664
Domingo:72118


Fan Zone del Gran Premio Michelin de la República Argentina.
Crédito foto: Dubrowsky para Prensa Grupo OSD
MotoGP: Bezzecchi y el sabor de la primera vez
Marco Bezzecchi fue sin dudas el protagonista central del domingo en Termas de Río Hondo. El italiano fue el más veloz en el warm up de la mañana, donde los pilotos pudieron tomar contacto con una pista que se presentaba muy difícil debido a la cantidad de agua caída durante la madrugada del domingo.

La lleve llovizna que cayó en varios momentos del domingo generó incertidumbre en los protagonistas antes de arrancar la carrera, pero todas las dudas rápidamente fueron disipadas por un Bezzecchi que tomó el mando en la primera curva y aprovechó las primeras vueltas para escaparse adelante.

A espaldas del piloto italiano, Aleix Márquez (Ducati) y Francesco Bagnaia (Ducati) marchaban segundo y tercero respectivamente hasta que en la vuelta 14 el italiano atacó al español en la curva ciega del trazado santiagueño y ganó el segundo puesto con una gran maniobra en la última curva. Sin embargo, se fue al piso dos giros más tarde, en ese mismo sector.

Márquez, autor de la Pole Position ayer, recuperó el segundo lugar pero no pudo aguantarlo hasta el final ya que en la última vuelta Johann Zarco (Ducati) logró arrebatarle la posición. El piloto del Pramac culminó así segundo tras una gran remontada después de haber caído hasta el octavo lugar.

Con estos resultados, Bezzecchi termina la segunda fecha de 2023 al frente del campeonato con 50 puntos, nueve más que Bagnaia y 15 unidades por delante de Zarco. La próxima cita del Mundial será el 15 y 16 de abril en el Circuito de las Américas, en Estados Unidos.

Clasificación Gran Premio Michelin de la República Argentina de MotoGP – MotoGP:

1 Marco Bezzecchi (ITA/DUCATI) 44:28.518
2 Johann Zarco (FRA/DUCATI) +4.085
3 Aleix Márquez (ESP/DUCATI) +4.681
4 Franco Morbidelli (ITA/YAMAHA) +7.581
5 Jorge Martín (ESP/DUCATI) +9.746

Acceda a todos los resultados ingresando al siguiente link: RESULTADOS

Marco Bezzecchi: “Fue increíble. No me esperaba esto para nada antes de la carrera. Ayer anduve todo bien, pero hoy cuando vi que había lluvia me preocupé pero apenas me subí a la moto todo anduvo bien. Me mantuve enfocado todo el tiempo. Las primeras 11 vueltas fui muy rápido y al final estaba desesperado porque se termine la carrera. Estoy muy agradecido por el apoyo de mi familia y de Valentino (Rossi), sin su apoyo nunca hubiese llegado a poder competir arriba de una moto ni mucho menos a MotoGP.”


Podio MotoGP del Gran Premio Michelin de la República Argentina 2023 (Johann Zarco, Marco Bezzecchi y Aleix Márquez) .
Crédito foto: Dubrowsky para Prensa Grupo OSD

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¿Qué le pasó a Kevin Benavides en Estados Unidos? ¿Cómo llega al Dakar 2024?

KTM mostró su preocupación por el incidente protagonizado por el salteño el pasado domingo en Estados Unidos.

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A menos de un mes de la largada de la 46ª edición del Rally Dakar, que se realizará del 5 al 19 de enero en Arabia Saudita, el equipo Red Bull KTM Factory Racing afronta días difíciles. A la baja de Matthias Walkner, que se recupera de una cirugía en la pierna izquierda tras una caída durante un entrenamiento en Estados Unidos el lunes, se suma otra lesión sufrida por el salteño Kevin Banevides, campeón defensor, el día anterior.

“Han sido unos días muy difíciles para el equipo aquí en Estados Unidos. Los entrenamientos para el Dakar han ido muy bien y todos los pilotos han trabajado muy duro. Kevin se lastimó la pierna el domingo pasado, pero afortunadamente no fue tan grave. Esperamos que esté casi en plena forma para el Dakar”, explicó Andreas Hölzl, director del equipo.

Kevin Benavides
Foto: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool.

“El lunes, Matthias sufrió una fuerte caída mientras entrenaba, que le provocó varias fracturas. La cirugía salió muy bien y le colocaron un fijador en la pierna izquierda para ayudar en la recuperación. Pero necesitará más cirugía una vez que la hinchazón comience a bajar”, añadió.

“Obviamente, estos dos incidentes han sido un duro golpe para el equipo, pero seguiremos mirando hacia adelante y haremos todo lo posible para ser lo más fuertes posible para el Dakar. Todo el equipo desea a Matthias y Kevin una recuperación rápida y completa”, culminó Hölzl.

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Afortunadamente, la lesión de Kevin no se consideró demasiado grave, pero el actual campeón del Dakar tuvo que interrumpir su entrenamiento. “A poco menos de un mes del inicio del Dakar, se espera que Benavides se recupere positivamente y participe en el rally”, explicó el team.

 

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Calendario y apertura de inscripciones para el Europeo de R3

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Después de otra temporada con presencia sudamericana y un podio brasileño, la Temporada 2024 del Campeonato Europeo de Yamaha R3 bLU cRU FIM World Cup 2024, estará nuevamente como telonero del Mundial FIM de Superbikes.

La Yamaha R3 bLU cRU European Championship abrió la puerta al campeonato mundial para varios jóvenes pilotos, y en éstas última tres temporadas con presencia de brasileños y colombianos en pista en el Team Latinoamericano. En 2022 el campeón fue Enzo Valentim García y en 2023 terminó en el podio Kevin Fontainha y el italiano Emiliano Ercolani como campeón (el español Iker García Abella fue campeón en 2021.

 

Este campeonato es el siguiente paso de la proyección de pilotos del Yamaha R3 Latin America en su divisional Talent que tendrá en 2024 al campeón Gui Fernándes de Brasil.

 

A continuación, el calendario provisional de la 2024 R3 bLU cRU FIM World Cup

Fecha a definir – Test de pretemporada

22-24 marzo: Barcelona, España

19-21 de abril: Assen, Países Bajos

14-16 de junio: Misano, Italia

12-14 de julio: Donington, Reino Unido

06-08 de septiembre: Magny Cours, Francia

27-29 de septiembre: Aragón, España

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Nace la Copa Yamaha XZ125 de Motocross para jóvenes pilotos

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Una nueva e inédita categoría de Motocross les dará la posibilidad a jóvenes pilotos de Brasil y Latinoamérica poder correr el Campeonato YZ125 bLU Cru de Yamaha Brasil. El campeón de la temporada 2024 formará parte del equipo Yamaha bLU cRU en 2025 y un lugar en la Copa de las Naciones de MXGP.

 

Siguiendo la estrategia del campeonato latinoamericano de motos, la Yamaha R-Series bLU cRU, que se originó con la Yamalube R3 bLU cRU Latin América y ahora se expande al campeonato Yamaha R15 bLU cRU Latin America, Yamaha y M78 se complacen en anunciar el Nuevo Programa de entrenamiento para jóvenes pilotos de motocross en suelo brasileño, la Copa YZ125 bLU cRU.

 

La nueva categoría comenzará en 2024 con la aprobación de la CBM (Confederación Brasileña de Motociclismo) y la FIM LATINOAMÉRICA (Federación Internacional de Motociclismo Latinoamericano).

 

Al igual que en el campeonato R3 bLU cRU, los pilotos participantes tendrán apoyo total, desde el suministro de las motos Yamaha YZ125 lista para la carrera, incluyendo neumáticos, combustible y soporte mecánico, hasta el equipo de seguridad completo para el piloto y la estructura de boxes.

 

La Copa YZ125 bLU cRU tendrá lugar en todas las etapas del Campeonato Brasileño de Motocross 2024 y está dirigida a jóvenes de 11 a 16 años, y mujeres de hasta 17 años de América Latina.

 

En este grupo de edad, la YZ125 es la moto recomendada para motocross. Con su reconocido motor de dos tiempos (2T), es posible que los pilotos desarrollen aún más técnicas en la transición de las motos pequeñas a grandes, preparándose adecuadamente para ingresar al mundo de los cuatro tiempos (4T), como la YZ250F que correrán en la siguiente categoría (MX2Jr) de sus carreras. La YZ125 tiene una suspensión de alto rendimiento, un motor que requiere técnicas de aceleración y frenado más dinámicas, es una moto liviana para jóvenes en crecimiento y también una moto que permite una conducción de alto rendimiento.

 

 

 

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