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Los números de Ducati en MotoGP
La temporada 2021 de MotoGP tendrá una fuerte presencia en los libros de historia de Ducati a raíz de la excelente prestación que obtuvieron sus pilotos y equipos merced al desempeño del modelo Desmosedici GP. Pocas veces, los resultados fueron tan evidentes y el balance al cabo del año no podía ser mejor. Esta temporada, Ducati ganó la Copa de Constructores, el campeonato de Escuderías, el torneo entre Equipos Independientes, el torneo entre Pilotos Independientes y un piloto de Ducati se quedó con el premio al Mejor Debutante del Año.
El calendario 2021 se inició el domingo 28 de marzo con la Ducati de Francesco Bagnaia partiendo desde la pole position y culminó el 14 de noviembre con otra pole para Ducati (de la mano de Jorge Martín) y el hito histórico de colocar tres motos de la marca en el podio al final de la competencia, gracias al triunfo de “Pecco” Bagnaia, el segundo puesto de Martín y el tercero de Jack Miller. En medio, transcurrió una vibrante temporada donde no dejaron de marcarse situaciones exitosas y que vale la pena reflejar.
Por segundo año consecutivo y por tercera vez en su historia, Ducati obtuvo la Copa de Constructores para las fábricas intervinientes en MotoGP; un trofeo que ya había obtenido en 2007 (con el campeonato de Casey Stoner) y que también logró al cabo de la temporada 2020. Del plantel de pilotos que corren con Ducati, cinco fueron los que contribuyeron para alcanzar este objetivo: Bagnaia (167 puntos), Zarco (86), Miller (63), Martín (25) y Bastianini (16).
Con 7 éxitos en 2021, Ducati fue el constructor que más victorias logró en la temporada, superando a Yamaha (6), Honda (3) y KTM (2). De todas maneras, el suceso no alcanzó para batir el récord que ostenta desde 2007, cuando en una sola temporada consiguió 11 triunfos.
El año 2021 fue el más exitoso para Ducati en materia de podios conseguidos. La casa de Borgo Panigale obtuvo en total 24 posiciones de podio con cinco pilotos diferentes: Francesco Bagnaia (9 podios), Jack Miller (5), Jorge Martín (4), Johann Zarco (4) y Enea Bastianini (2). De la misma maSnera, en 8 de las 18 competencias disputadas al menos dos pilotos Ducati compartieron el sitial de honor y los 24 podios de 2021 ya figuran como un récord para Ducati, pues hasta ahora el mejor año había sido 2019 con 17 podios en total.
En todos los Grandes Premios de 2021, al menos una Ducati se clasificó para la primera fila de la grilla de partida. De los 54 cajones posibles en las 18 carreras disputadas, las Ducati Desmosedici obtuvieron 30 lugares, cifra que se traduce en un 55% del total.
Y, teniendo en cuenta los resultados finales, solamente en 4 de las 18 competencias desarrolladas ningún representante de Ducati logró subir al podio. Igualmente, en 17 de los 18 Grandes Premios, una Ducati culminó al menos entre los cuatro primeros lugares, siendo el peor resultado parcial del año para una Desmocedici el quinto puesto obtenido por Bagnaia en el GP de Alemania disputado en Sachsenring.
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CFMOTO impulsa la experiencia adventure en el Travel Fest 2026 con foco en su familia MT
El Travel Fest 2026, uno de los encuentros más relevantes para el turismo y la movilidad outdoor, ha dado inicio hoy, viernes 24 de abril, y CFMOTO Argentina se presenta con una propuesta centrada en la experiencia de manejo y el contacto directo con el producto, marcando el pulso de la aventura para todo el fin de semana.
Durante las tres jornadas del evento, la marca pone en primer plano sus modelos 700MT y 800MT —dos exponentes clave de su line up— que reflejan su evolución en tecnología, confort y versatilidad para viajes y exploración. Esta selección refuerza el posicionamiento de CFMOTO como referente en motocicletas diseñadas para la aventura.
Como parte de su participación, los asistentes pueden subirse a modelos como la 700MT ADV, 450MT y 800MT-X en un circuito especialmente diseñado, con el acompañamiento de Gabriel ‘Gabito’ Harsch, referente en conducción off-road, quien brinda herramientas clave para optimizar el manejo en distintos terrenos.
“El Travel Fest nos permite mostrar lo que define a CFMOTO: motos pensadas para usarse, para viajar y para explorar. Nuestra familia MT representa ese espíritu, combinando tecnología, confiabilidad y una experiencia de manejo que conecta directamente con el usuario”, señaló Micaela Fernandes da Cruz, Brand Manager de la marca.
La propuesta de CFMOTO se completa con una exhibición estática que resalta las características técnicas y estéticas de los modelos clave, y con la presencia constante de equipo comercial y técnico en el stand. Estos espacios están pensados para generar interacción directa con los usuarios, responder consultas, postventa y especificaciones técnicas, y consolidar una experiencia de marca enfocada en acercar el producto desde la práctica y el conocimiento experto.
Con esta participación activa y experiencial que se desarrollará hasta el domingo, CFMOTO Argentina no solo muestra su avanzada tecnología y diseño, sino que también refuerza su compromiso con la comunidad de usuarios de motocicletas adventure y con el desarrollo de experiencias que combinan adrenalina, confiabilidad, tecnología de punta y cercanía con el público. La marca invita a todos los entusiastas del motor y del turismo a visitar su stand y vivir la aventura CFMOTO en el Travel Fest 2026.
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante diciembre de 2025 fue de 60.078 motovehículos, esto es una suba interanual del 20% ya que en diciembre de 2024 se habían registrado 50.060 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 15%, ya que en noviembre se habían registrado 52.257unidades. De esta forma, el año finalizó con un total de 650.325 unidades, esto es un 33,8% más que el año 2024, en el que se habían registrado 486.061 motovehículos.
En cuanto a la participación, se observan cambios con respecto a noviembre en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 11.608 unidades, seguida por Motomel, que retoma la segunda posición, con 7.864, dejando a Gilera con 7.517, en la tercera posición. En el cuarto puesto, con 5.820, se metió Corven, que el mes pasado estaba sexta, superando a Zanella, que con 5.443, quedó en el quinto escalón y deja a la Keller, con 5.264, fuera el top five.
También hay importantes modificaciones en cuanto al modelo más patentado, luego de estar segunda en noviembre, la histórica líder de años anteriores, la Honda Wave 110, retomó el primer puesto con 5.801, dejando a la Gilera Smash, con 5.241, en el segundo puesto, Sin embargo, vale destacar que la Gilera finalizó el año como la moto más patentada del año con un total de 58.402 unidades superando a la Honda Wave con 56.283 en el acumulado. En diciembre se mantuvo en el tercer escalón, la Keller KN 110-8, con 4.420, lo que hizo que la Motomel B110, con 4.320 continúe en el cuarto puesto. Al igual que en octubre y noviembre, la Corven Energy 110 by Corven, con 4.000 unidades se mantuvo en el quinto puesto.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante diciembre y del total del año 2025, desglosado por marca, modelo y región geográfica. Seguinos en nuestras redes sociales, somos @acaraoficial en Instagram, LinkedIn y Facebook.
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KTM presenta oficialmente la nueva línea 390: tres modelos listos para la aventura
La marca austríaca amplía su gama de media cilindrada con las nuevas Adventure X, Adventure R y Enduro R, pensadas para ciudad y off-road.
Con el inconfundible ADN READY TO RACE que la caracteriza, KTM presenta en Argentina la nueva línea 390: una generación completamente renovada que combina potencia, tecnología y diseño. Se trata de la 390 Adventure X, la 390 Adventure R y la 390 Enduro R tres modelos que llegan para ampliar el universo de la marca y acompañar a los motociclistas en cada etapa de su recorrido, desde la ciudad hasta los terrenos más exigentes.
La 390 Adventure X se presenta como la entry level de KTM para quienes quieren ingresar en el mundo trail: una moto ágil, confiable y accesible para quienes buscan dar su primer paso en el mundo travel, sin renunciar al confort urbano y el ADN KTM.
Por su parte, la 390 Adventure R, herencia directa del mundo Dakar, lleva la aventura un paso más allá. Con un chasis de nueva generación, suspensiones de alto rendimiento y una electrónica refinada, está pensada para quienes disfrutan crear su propio camino y buscan el máximo control en cualquier superficie.
Finalmente, la 390 Enduro R completa la gama con una propuesta única: una moto con alma de competición, 100 % endurera pero también homologada para calle. Combina la agilidad de una máquina off-road con la libertad de circular en ruta, sin límites.
Con esta nueva línea, KTM amplía su presencia en el segmento de media cilindrada trail, reforzando su propuesta de motos versátiles, tecnológicamente avanzadas y fieles al ADN deportivo que caracteriza a la marca.
“La llegada de la nueva línea KTM 390 Adventure y Enduro marca un momento importante para nosotros. Estamos fortaleciendo nuestra presencia en el segmento trail junto a 3 modelos de media cilindrada, reforzando el vínculo con los motociclistas que buscan vivir la moto con pasión y autenticidad. Esta línea representa fielmente el espíritu READY TO RACE que define KTM”, expresó Leandro Panaggio, Gerente Comercial de KTM.
De la mano de Grupo Simpa, la KTM 390 Adventure X, Adventure R y Enduro R ya se encuentran disponibles en los concesionarios oficiales de la marca.
Precios:
- KTM Adventure X: $13.200.000.-
- KTM Adventure R: $16.000.000.-
- KTM Enduro R: $13.327.000.-
Fichas técnicas:
