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Los números de Ducati en MotoGP
La temporada 2021 de MotoGP tendrá una fuerte presencia en los libros de historia de Ducati a raíz de la excelente prestación que obtuvieron sus pilotos y equipos merced al desempeño del modelo Desmosedici GP. Pocas veces, los resultados fueron tan evidentes y el balance al cabo del año no podía ser mejor. Esta temporada, Ducati ganó la Copa de Constructores, el campeonato de Escuderías, el torneo entre Equipos Independientes, el torneo entre Pilotos Independientes y un piloto de Ducati se quedó con el premio al Mejor Debutante del Año.
El calendario 2021 se inició el domingo 28 de marzo con la Ducati de Francesco Bagnaia partiendo desde la pole position y culminó el 14 de noviembre con otra pole para Ducati (de la mano de Jorge Martín) y el hito histórico de colocar tres motos de la marca en el podio al final de la competencia, gracias al triunfo de “Pecco” Bagnaia, el segundo puesto de Martín y el tercero de Jack Miller. En medio, transcurrió una vibrante temporada donde no dejaron de marcarse situaciones exitosas y que vale la pena reflejar.
Por segundo año consecutivo y por tercera vez en su historia, Ducati obtuvo la Copa de Constructores para las fábricas intervinientes en MotoGP; un trofeo que ya había obtenido en 2007 (con el campeonato de Casey Stoner) y que también logró al cabo de la temporada 2020. Del plantel de pilotos que corren con Ducati, cinco fueron los que contribuyeron para alcanzar este objetivo: Bagnaia (167 puntos), Zarco (86), Miller (63), Martín (25) y Bastianini (16).
Con 7 éxitos en 2021, Ducati fue el constructor que más victorias logró en la temporada, superando a Yamaha (6), Honda (3) y KTM (2). De todas maneras, el suceso no alcanzó para batir el récord que ostenta desde 2007, cuando en una sola temporada consiguió 11 triunfos.
El año 2021 fue el más exitoso para Ducati en materia de podios conseguidos. La casa de Borgo Panigale obtuvo en total 24 posiciones de podio con cinco pilotos diferentes: Francesco Bagnaia (9 podios), Jack Miller (5), Jorge Martín (4), Johann Zarco (4) y Enea Bastianini (2). De la misma maSnera, en 8 de las 18 competencias disputadas al menos dos pilotos Ducati compartieron el sitial de honor y los 24 podios de 2021 ya figuran como un récord para Ducati, pues hasta ahora el mejor año había sido 2019 con 17 podios en total.
En todos los Grandes Premios de 2021, al menos una Ducati se clasificó para la primera fila de la grilla de partida. De los 54 cajones posibles en las 18 carreras disputadas, las Ducati Desmosedici obtuvieron 30 lugares, cifra que se traduce en un 55% del total.
Y, teniendo en cuenta los resultados finales, solamente en 4 de las 18 competencias desarrolladas ningún representante de Ducati logró subir al podio. Igualmente, en 17 de los 18 Grandes Premios, una Ducati culminó al menos entre los cuatro primeros lugares, siendo el peor resultado parcial del año para una Desmocedici el quinto puesto obtenido por Bagnaia en el GP de Alemania disputado en Sachsenring.
En este paísque vivimos se sabe que es muy dificil mantener a flote una empresa no importa su tamaño, de ahí la importancia de llegar a su 10mo. aniversario.
Y Siimon y compañia lo festejó a lo grande, una fiesta: bandas, sorteos, test rides etc. De destacar el inicio del evento con las estrofas del Hinbo Nacional Argentino cantado por un exceocional adolescente Argentino de nombre Bruno conti. Una maravilla.Simon nos dijo esto:
Acá tenés la palabra de Simon_
Mirá las fotos de la fiesta:
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Honda presentó la Nueva Biz en Argentina: tecnología, practicidad y seguridad para la movilidad urbana
Honda Motor de Argentina presentó oficialmente la nueva Biz 110, que regresa al mercado argentino con producción nacional en la planta de Campana y una propuesta renovada para la movilidad urbana, que combina practicidad, facilidad de conducción, eficiencia, tecnología y seguridad.
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Velocidad Histórico fin de semana para el motociclismo argentino: cinco podios en tres países
Emanuel Aguilar en Estados Unidos, Matías Lorenzato en Italia y Agustín Donatti, Ezequiel Allende y Ramiro Gandola en Brasil; lograron el mismo fin de semana alcanzar el podio con victorias de dos de ellos.
Los argentinos coparon los podios, coparon las redes y coparon aplausos. El 26 y 27 de septiembre
de 2026 fue uno de los mejores fines de semana para el motociclismo del país en el exterior. Brasil por tres En
Brasil Agustín Donatti de Rafaela, Santa Fe; en la Categoría Daytona 660cc logró el triunfo, el segundo en lo que va de la Temporada 2026 del Campeonato Moto1000GP que corrió su 6ª Fecha en el Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul.
En condiciones de pista mojada e intensa lluvia, Ramiro Gandola de Resistencia, Chaco; logró una de sus mejores victorias. El actual tricampeón brasileño de la Categoría Superbike (GP1000), se impuso en agua por sobre el actual líder del campeonato, el chileno Maximiliam Scheib y el mundialista Eric Granado. Fue el primer triunfo del año para el argentino.
Por su parte el piloto de Pampa del Infierno, Chaco; Ezequiel Allende consiguió en su 5ª carrera en la Categoría Supersport (GP600), un podio de 2° puesto. El argentino también aprovechó al máximo las condiciones de agua y fue escolta del brasileño Mario Salles, ganador de la prueba.
Allende hizo su primer podio del año en Santa Cruz.
Estados Unidos por tres
En Estados Unidos se corrió la última fecha del MotoAmerica, el campeonato más importante de velocidad en asfalto de Estados Unidos. En New Jersey, el piloto de Corrientes, Capital; Emanuel Aguilar logró tres podios en las tres carreras que definían el campeonato. El argentino corre en la Categoría Superbike Cup que comparte pista con la categoría principal, la Superbike 1000.
Aguilar el sábado 26 logró el 3° puesto en la Carrera 1 y luego fue 2° en la carrera 2. También bajo condición de pista mojada. El domingo 27 volvió a lograr el podio con un 3° puesto. Italia por dos
En Terenzano y por la doble fecha cierre del Campeonato Italiano de Ovalos de Tierra (Flat Track), el cordobés Matías Lorenzato logró hacer podio en las dos rondas finales.
El piloto de Mina Clavero corrió sobre una Beta450 del equipo OMT y fue 2° en la Final del sábado 26 de septiembre y fue 3° en la Final del domingo 27 de septiembre. Logró así correr por primera vez en el Italiano y en su debut, conseguir doble podio
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