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Los pilotos del Grupo KTM Argentina, José María Mercado (KTM) y Tomás Gómez (GasGas) representan a la selección de nuestro país en el Six Days de Enduro
– Los pilotos oficiales de KTM Argentina, el tucumano José Maria Mercado, y de GasGas Argentina, el cordobés Tomás Gómez, forman parte del equipo de la Selección de nuestro país, en las categorías Junior Trophy y World Trophy respectivamente, los cuales participarán de la 97ª edición del FIM International Six Days of Enduro (ISDE) Argentina 2023, del 6 al 11 de noviembre, en la provincia de San Juan.
Los pilotos del Grupo KTM Argentina participarán del Six Days de Enduro, la competencia que se celebra anualmente. En este sentido, “Josema” que, en 2023 corre con una KTM 350 EXC-F y apoyado por el equipo del concesionario oficial KTM Tucumán, cuenta en su haber con dos victorias en el Rally Transmontaña, dos Campeonatos Transvelazcos, un Suns Race, tres Campeonatos Tucumanos, medalla de oro en el Enduro Classic Series y dos Campeonatos Argentinos.
Mientras que, Gómez usa una GasGas EC350F respaldado por el equipo del concesionario oficial GasGas Palermo Bikes, y entre sus logros se pueden destacar un Campeonato Argentino de Enduro, como también el de ser bicampeón cordobés de enduro,
El Six Days es una auténtica prueba de fiabilidad mecánica y de habilidad de los pilotos, que tiene como particularidad que no se les permite ningún tipo de asistencia externa durante las distintas jornadas. Una vez que el piloto y la moto inician la prueba, es responsabilidad del corredor finalizar su trayectoria diaria sin ayuda. Al final de cada jornada, los pilotos dispondrán de 15 minutos para realizar las tareas necesarias, como el cambio de neumáticos, cambio de aceite o mantenimiento general.
Un total de 80 equipos procedentes de Chile, Estados Unidos, Alemania, Brasil y Argentina, la cual está representada por varias provincias, entre las que destacan Mendoza, Salta, Santa Cruz, Tucumán, Buenos Aires y San Juan.
La Selección argentina es anfitriona de esta edición 2023 y contará con la participación de Carla Scaglioni, Julieta Jerez y la sanjuanina Melina Bretillot en la categoría Women; José María Mercado (KTM), junto con el salteño Cristobal Sola y el mendocino Lucas Godoy, estarán en la categoría Junior Trophy; y Nicolás Kutulas, Cristian Arriagada, Adolfo Scaglioni y Tomás Gómez (GasGas), en la categoría World Trophy.
El Six Days es la carrera de motos off-road más antigua del calendario de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Con 110 años de historia, los Seis Días Internacionales de Enduro (International Six Days of Enduro), nació en 1913 en Reino Unido y su larga historia sigue desarrollándose, solo interrumpido por las dos guerras mundiales y la pandemia del COVID en 2020. El Six Days es la carrera de motos off-road más longeva del calendario de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).
Grupo Simpa S.A. es representante local de las marcas del Grupo KTM en Argentina (KTM, Husqvarna Motorcycles y GasGas) cuyos diferentes modelos se producen en la Planta Industrial de 10.000 m2 que el Grupo posee en la localidad de Campana.
El título de MotoGP logrado por Marc Márquez en 2025 supuso un hecho histórico a muchísimos niveles, batiendo una gran cantidad de récords -tanto en la consecución del propio título como a lo largo de la temporada- que le ayudan a seguir trepando por la escalera de la historia del Mundial de Motociclismo.
Se habló mucho de algunos de ellos, como la mayor separación entre el primer y último títulos, el que más esperó para volver a ser campeón tras el título anterior, el de más edad en la era MotoGP, donde también fue el título ganado con más antelación, añadiendo después del hito de ser el primero en perderse los cuatro últimos grandes premios.
Todo ello sin contar aquellos ránkings absolutos donde se ha puesto muy arriba, como el de títulos en categoría reina (donde empata en la segunda posición) y en todas las categorías (empatando en la tercera plaza); además de ser el sexto piloto en conquistar la clase reina con dos marcas.
Sin embargo, entre todos esos hitos, hay uno que pasó desapercibido y en el que también se coloca rozando el escalón más alto de todos los tiempos: el de títulos conquistados con más marcas diferentes contando todas las categorías de los grandes premios.
Al proclamarse campeón con Ducati, añadió la marca italiana a su palmarés, donde ya lucían los consabidos seis títulos de MotoGP con Honda, el de Moto2 con Suter y el de 125cc con Derbi. Es decir, son cuatro marcas distintas las que ha conseguido llevar a lo más alto.
Un hito que le permite superar a los pilotos que lo habían hecho con tres, entre los que destaca un Valentino Rossi que logró dos con Aprilia, tres con Honda y, finalmente, cuatro con Yamaha. También lo hicieron dos de los grandes de las categorías pequeñas de los 70 y los 80: el italiano Eugenio Lazzarini, que repartió sus tres títulos entre MBA, Kreidler e Iprem; y el suizo Stefan Dorflinger, que logró un título con Kreidler, dos con Krauser y uno con Zundapp.
Solamente un piloto en toda la historia había sido campeón con cuatro marcas distintas, y no es otro que el auténtico rey de las categorías pequeñas: Ángel Nieto. De hecho, el Maestro no lo fue solo con cuatro, sino que consiguió sus 12+1 títulos con hasta cinco marcas diferentes:
- 5 con Derbi: 3 de 50cc (1969, 1970 y 1972) y 2 de 125cc (1971 y 1972)
- 1 con Kreidler: 50cc (1975)
- 2 con Bultaco: 50cc (1976 y 1977)
- 2 con Minarelli: 125cc (1979 y 1981)
- 3 con Garelli: 125cc (1982, 1983 y 1984)
Así pues, Marc Márquez ha conseguido este año superar a Nieto en número de victorias totales en grandes premios, e igualar su récord histórico de más años entre el primer y último título… pero todavía sigue detrás en el número de marcas con las que ha logrado títulos.
Estos son los 29 pilotos que lo han sido con al menos dos marcas distintas:
Por otro lado, hay hasta 28 multicampeones que conquistaron todos sus títulos con la misma marca, destacando John Surtees, Jim Redman y Mick Doohan. Son estos:
La confirmación oficial llegó este viernes. La fecha será la apertura del calendario 2026 los días 7 y 8 de marzo. El circuito La Cascada será renovado especialmente para recibir a los mejores pilotos del planeta y posicionar a la ciudad como epicentro deportivo internacional.
Bariloche fue anunciada este viernes como la nueva sede del Campeonato Mundial de Motocross, uno de los eventos más importantes del calendario internacional de deportes extremos.
La competencia, que será la primera fecha del calendario, se correrá el 7 y 8 de marzo de 2026 en el circuito La Cascada, que será sometido a un proceso de renovación integral para adecuarse a las exigencias de la Federación Internacional de Motociclismo.
La elección de Bariloche marca un regreso del Mundial al sur argentino y abre un nuevo capítulo en la historia del motocross en la región. Con su paisaje único, rodeado por montañas, bosques y lagos, la ciudad se convertirá en un escenario imponente para recibir a los mejores pilotos del mundo y a miles de fanáticos que llegan cada año para vivir la experiencia del MXGP.
La de Bariloche será la primera y única fecha del calendario que se realice en Argentina.
La organización destacó que el entorno natural, la infraestructura turística y la capacidad logística de la ciudad fueron determinantes para que la fecha del Mundial se traslade a Río Negro. Además del impacto deportivo, el evento representa una oportunidad para potenciar la actividad turística, cultural y económica de Bariloche y toda la Patagonia, consolidando su presencia en el calendario internacional de grandes competencias.
El anuncio fue confirmado a través de las cuentas oficiales con un mensaje que rápidamente generó repercusión: “Destino: ¡Bariloche! El MXGP Argentina se disputará en la provincia de Río Negro, el 7-8 de marzo de 2026. El circuito La Cascada, que será especialmente renovado para esta competencia internacional, será el trazado que recibirá a la competencia. Muy pCon este anuncio, Bariloche comienza a prepararse para recibir un evento que promete adrenalina, turismo, movimiento económico y una vidriera internacional sin precedentes para la ciudad y la provincia. (ANB)ronto se dará a conocer toda la información sobre la venta de entradas”.
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Pecco Bagnaia: “Contento, feeling muy alto y seis décimas mejor de ritmo que el GP”
El italiano Pecco Bagnaia ha hablado en DAZN tras terminar el primer test de MotoGP 2026 en Valencia
