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Los pilotos del Grupo KTM Argentina, José María Mercado (KTM) y Tomás Gómez (GasGas) representan a la selección de nuestro país en el Six Days de Enduro
– Los pilotos oficiales de KTM Argentina, el tucumano José Maria Mercado, y de GasGas Argentina, el cordobés Tomás Gómez, forman parte del equipo de la Selección de nuestro país, en las categorías Junior Trophy y World Trophy respectivamente, los cuales participarán de la 97ª edición del FIM International Six Days of Enduro (ISDE) Argentina 2023, del 6 al 11 de noviembre, en la provincia de San Juan.
Los pilotos del Grupo KTM Argentina participarán del Six Days de Enduro, la competencia que se celebra anualmente. En este sentido, “Josema” que, en 2023 corre con una KTM 350 EXC-F y apoyado por el equipo del concesionario oficial KTM Tucumán, cuenta en su haber con dos victorias en el Rally Transmontaña, dos Campeonatos Transvelazcos, un Suns Race, tres Campeonatos Tucumanos, medalla de oro en el Enduro Classic Series y dos Campeonatos Argentinos.
Mientras que, Gómez usa una GasGas EC350F respaldado por el equipo del concesionario oficial GasGas Palermo Bikes, y entre sus logros se pueden destacar un Campeonato Argentino de Enduro, como también el de ser bicampeón cordobés de enduro,
El Six Days es una auténtica prueba de fiabilidad mecánica y de habilidad de los pilotos, que tiene como particularidad que no se les permite ningún tipo de asistencia externa durante las distintas jornadas. Una vez que el piloto y la moto inician la prueba, es responsabilidad del corredor finalizar su trayectoria diaria sin ayuda. Al final de cada jornada, los pilotos dispondrán de 15 minutos para realizar las tareas necesarias, como el cambio de neumáticos, cambio de aceite o mantenimiento general.
Un total de 80 equipos procedentes de Chile, Estados Unidos, Alemania, Brasil y Argentina, la cual está representada por varias provincias, entre las que destacan Mendoza, Salta, Santa Cruz, Tucumán, Buenos Aires y San Juan.
La Selección argentina es anfitriona de esta edición 2023 y contará con la participación de Carla Scaglioni, Julieta Jerez y la sanjuanina Melina Bretillot en la categoría Women; José María Mercado (KTM), junto con el salteño Cristobal Sola y el mendocino Lucas Godoy, estarán en la categoría Junior Trophy; y Nicolás Kutulas, Cristian Arriagada, Adolfo Scaglioni y Tomás Gómez (GasGas), en la categoría World Trophy.
El Six Days es la carrera de motos off-road más antigua del calendario de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Con 110 años de historia, los Seis Días Internacionales de Enduro (International Six Days of Enduro), nació en 1913 en Reino Unido y su larga historia sigue desarrollándose, solo interrumpido por las dos guerras mundiales y la pandemia del COVID en 2020. El Six Days es la carrera de motos off-road más longeva del calendario de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).
Grupo Simpa S.A. es representante local de las marcas del Grupo KTM en Argentina (KTM, Husqvarna Motorcycles y GasGas) cuyos diferentes modelos se producen en la Planta Industrial de 10.000 m2 que el Grupo posee en la localidad de Campana.
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¿Qué le pasó a Kevin Benavides en Estados Unidos? ¿Cómo llega al Dakar 2024?
KTM mostró su preocupación por el incidente protagonizado por el salteño el pasado domingo en Estados Unidos.
A menos de un mes de la largada de la 46ª edición del Rally Dakar, que se realizará del 5 al 19 de enero en Arabia Saudita, el equipo Red Bull KTM Factory Racing afronta días difíciles. A la baja de Matthias Walkner, que se recupera de una cirugía en la pierna izquierda tras una caída durante un entrenamiento en Estados Unidos el lunes, se suma otra lesión sufrida por el salteño Kevin Banevides, campeón defensor, el día anterior.
“Han sido unos días muy difíciles para el equipo aquí en Estados Unidos. Los entrenamientos para el Dakar han ido muy bien y todos los pilotos han trabajado muy duro. Kevin se lastimó la pierna el domingo pasado, pero afortunadamente no fue tan grave. Esperamos que esté casi en plena forma para el Dakar”, explicó Andreas Hölzl, director del equipo.
“El lunes, Matthias sufrió una fuerte caída mientras entrenaba, que le provocó varias fracturas. La cirugía salió muy bien y le colocaron un fijador en la pierna izquierda para ayudar en la recuperación. Pero necesitará más cirugía una vez que la hinchazón comience a bajar”, añadió.
“Obviamente, estos dos incidentes han sido un duro golpe para el equipo, pero seguiremos mirando hacia adelante y haremos todo lo posible para ser lo más fuertes posible para el Dakar. Todo el equipo desea a Matthias y Kevin una recuperación rápida y completa”, culminó Hölzl.
Afortunadamente, la lesión de Kevin no se consideró demasiado grave, pero el actual campeón del Dakar tuvo que interrumpir su entrenamiento. “A poco menos de un mes del inicio del Dakar, se espera que Benavides se recupere positivamente y participe en el rally”, explicó el team.
Después de otra temporada con presencia sudamericana y un podio brasileño, la Temporada 2024 del Campeonato Europeo de Yamaha R3 bLU cRU FIM World Cup 2024, estará nuevamente como telonero del Mundial FIM de Superbikes.
La Yamaha R3 bLU cRU European Championship abrió la puerta al campeonato mundial para varios jóvenes pilotos, y en éstas última tres temporadas con presencia de brasileños y colombianos en pista en el Team Latinoamericano. En 2022 el campeón fue Enzo Valentim García y en 2023 terminó en el podio Kevin Fontainha y el italiano Emiliano Ercolani como campeón (el español Iker García Abella fue campeón en 2021.
Este campeonato es el siguiente paso de la proyección de pilotos del Yamaha R3 Latin America en su divisional Talent que tendrá en 2024 al campeón Gui Fernándes de Brasil.
A continuación, el calendario provisional de la 2024 R3 bLU cRU FIM World Cup
Fecha a definir – Test de pretemporada
22-24 marzo: Barcelona, España
19-21 de abril: Assen, Países Bajos
14-16 de junio: Misano, Italia
12-14 de julio: Donington, Reino Unido
06-08 de septiembre: Magny Cours, Francia
27-29 de septiembre: Aragón, España
Una nueva e inédita categoría de Motocross les dará la posibilidad a jóvenes pilotos de Brasil y Latinoamérica poder correr el Campeonato YZ125 bLU Cru de Yamaha Brasil. El campeón de la temporada 2024 formará parte del equipo Yamaha bLU cRU en 2025 y un lugar en la Copa de las Naciones de MXGP.
Siguiendo la estrategia del campeonato latinoamericano de motos, la Yamaha R-Series bLU cRU, que se originó con la Yamalube R3 bLU cRU Latin América y ahora se expande al campeonato Yamaha R15 bLU cRU Latin America, Yamaha y M78 se complacen en anunciar el Nuevo Programa de entrenamiento para jóvenes pilotos de motocross en suelo brasileño, la Copa YZ125 bLU cRU.
La nueva categoría comenzará en 2024 con la aprobación de la CBM (Confederación Brasileña de Motociclismo) y la FIM LATINOAMÉRICA (Federación Internacional de Motociclismo Latinoamericano).
Al igual que en el campeonato R3 bLU cRU, los pilotos participantes tendrán apoyo total, desde el suministro de las motos Yamaha YZ125 lista para la carrera, incluyendo neumáticos, combustible y soporte mecánico, hasta el equipo de seguridad completo para el piloto y la estructura de boxes.
La Copa YZ125 bLU cRU tendrá lugar en todas las etapas del Campeonato Brasileño de Motocross 2024 y está dirigida a jóvenes de 11 a 16 años, y mujeres de hasta 17 años de América Latina.
En este grupo de edad, la YZ125 es la moto recomendada para motocross. Con su reconocido motor de dos tiempos (2T), es posible que los pilotos desarrollen aún más técnicas en la transición de las motos pequeñas a grandes, preparándose adecuadamente para ingresar al mundo de los cuatro tiempos (4T), como la YZ250F que correrán en la siguiente categoría (MX2Jr) de sus carreras. La YZ125 tiene una suspensión de alto rendimiento, un motor que requiere técnicas de aceleración y frenado más dinámicas, es una moto liviana para jóvenes en crecimiento y también una moto que permite una conducción de alto rendimiento.
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