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Monster Energy Yamaha Factory MXGP preparado para MXGP de Patagonia-Argentina
Los equipos de MXGP y MX2 están listos para cruzar el ecuador por primera vez desde 2019, ya que la serie MXGP se dirige a Villa La Angostura, donde se llevará a cabo la tercera fecha del Campeonato Mundial de Motocross FIM este fin de semana.
En MXGP, la ronda representa otra oportunidad para que los pilotos de la YZ450FM, Maxime Renaux y Jeremy Seewer, busquen el podio mientras luchan por la tercera posición en la clasificación del campeonato. Estrechamente separado por 3 puntos, Renaux tiene la ventaja sobre su compañero de equipo después de celebrar su primer podio en la categoría reina desde el segundo escalón hace solo 11 días.
Si bien Renaux solo corrió en Argentina una vez anteriormente, y fue en MX2 en 2019, para Seewer, el Patagonia Race Track fue un lugar de muchos momentos memorables. En 2016, la estrella suiza hizo su primera aparición en el podio de MX2, celebrando el Gran Premio desde el segundo escalón del podio. Al año siguiente, sumó otro logro histórico al banco de memoria en suelo argentino al reclamar la placa roja de Líderes del Campeonato MX2.
Después de un comienzo desafiante en su campaña MXGP 2022, Glenn Coldenhoff de Monster Energy Yamaha Factory MXGP se esfuerza por encontrar una configuración en la moto que complemente su estilo de conducción.
El neerlandés de 31 años probó algunas configuraciones diferentes en el Masters Neerlandés el fin de semana pasado, donde terminó tercero en la general y siente que se hicieron progresos. Este fin de semana, el ‘259’ espera mejorar significativamente su lugar actual en la clasificación del campeonato MXGP: actualmente es noveno.
En MX2, el equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 llegará a Argentina con la placa roja firmemente adherida a la YZ250FM de Jago Geerts como líder del Campeonato MX2. Geerts estuvo intratable en el Gran Premio anterior en Mantova, Italia, donde dominó ambas carreras para asegurar su victoria en la primera fecha de 2022 y la undécima de su carrera.
Buscando mantener el impulso en el MXGP de Patagonia-Argentina, el belga de 21 años ahora lidera el Campeonato Mundial MX2 por 4 puntos sobre Simon Laengenfelder.
Enclavado en el verdor de las orillas de los lagos Correntoso y Nahuel Huapi, aproximadamente a 70 kilómetros al norte de Bariloche, el Patagonia Race Track es uno de los más espectaculares del calendario.
La pista en sí es un suelo volcánico oscuro y granulado, diferente a todo lo visto en Europa, y es rápida, ancha y fluida. Comprende 12 curvas, seis a la izquierda y seis a la derecha, pero es más querido por sus enormes saltos y divertidos obstáculos.
Texto: Damián Fanelli www.rectaprincipal.com
Fuente y foto: Prensa Yamaha Racing
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¿Qué le pasó a Kevin Benavides en Estados Unidos? ¿Cómo llega al Dakar 2024?
KTM mostró su preocupación por el incidente protagonizado por el salteño el pasado domingo en Estados Unidos.
A menos de un mes de la largada de la 46ª edición del Rally Dakar, que se realizará del 5 al 19 de enero en Arabia Saudita, el equipo Red Bull KTM Factory Racing afronta días difíciles. A la baja de Matthias Walkner, que se recupera de una cirugía en la pierna izquierda tras una caída durante un entrenamiento en Estados Unidos el lunes, se suma otra lesión sufrida por el salteño Kevin Banevides, campeón defensor, el día anterior.
“Han sido unos días muy difíciles para el equipo aquí en Estados Unidos. Los entrenamientos para el Dakar han ido muy bien y todos los pilotos han trabajado muy duro. Kevin se lastimó la pierna el domingo pasado, pero afortunadamente no fue tan grave. Esperamos que esté casi en plena forma para el Dakar”, explicó Andreas Hölzl, director del equipo.
“El lunes, Matthias sufrió una fuerte caída mientras entrenaba, que le provocó varias fracturas. La cirugía salió muy bien y le colocaron un fijador en la pierna izquierda para ayudar en la recuperación. Pero necesitará más cirugía una vez que la hinchazón comience a bajar”, añadió.
“Obviamente, estos dos incidentes han sido un duro golpe para el equipo, pero seguiremos mirando hacia adelante y haremos todo lo posible para ser lo más fuertes posible para el Dakar. Todo el equipo desea a Matthias y Kevin una recuperación rápida y completa”, culminó Hölzl.
Afortunadamente, la lesión de Kevin no se consideró demasiado grave, pero el actual campeón del Dakar tuvo que interrumpir su entrenamiento. “A poco menos de un mes del inicio del Dakar, se espera que Benavides se recupere positivamente y participe en el rally”, explicó el team.
Después de otra temporada con presencia sudamericana y un podio brasileño, la Temporada 2024 del Campeonato Europeo de Yamaha R3 bLU cRU FIM World Cup 2024, estará nuevamente como telonero del Mundial FIM de Superbikes.
La Yamaha R3 bLU cRU European Championship abrió la puerta al campeonato mundial para varios jóvenes pilotos, y en éstas última tres temporadas con presencia de brasileños y colombianos en pista en el Team Latinoamericano. En 2022 el campeón fue Enzo Valentim García y en 2023 terminó en el podio Kevin Fontainha y el italiano Emiliano Ercolani como campeón (el español Iker García Abella fue campeón en 2021.
Este campeonato es el siguiente paso de la proyección de pilotos del Yamaha R3 Latin America en su divisional Talent que tendrá en 2024 al campeón Gui Fernándes de Brasil.
A continuación, el calendario provisional de la 2024 R3 bLU cRU FIM World Cup
Fecha a definir – Test de pretemporada
22-24 marzo: Barcelona, España
19-21 de abril: Assen, Países Bajos
14-16 de junio: Misano, Italia
12-14 de julio: Donington, Reino Unido
06-08 de septiembre: Magny Cours, Francia
27-29 de septiembre: Aragón, España
Una nueva e inédita categoría de Motocross les dará la posibilidad a jóvenes pilotos de Brasil y Latinoamérica poder correr el Campeonato YZ125 bLU Cru de Yamaha Brasil. El campeón de la temporada 2024 formará parte del equipo Yamaha bLU cRU en 2025 y un lugar en la Copa de las Naciones de MXGP.
Siguiendo la estrategia del campeonato latinoamericano de motos, la Yamaha R-Series bLU cRU, que se originó con la Yamalube R3 bLU cRU Latin América y ahora se expande al campeonato Yamaha R15 bLU cRU Latin America, Yamaha y M78 se complacen en anunciar el Nuevo Programa de entrenamiento para jóvenes pilotos de motocross en suelo brasileño, la Copa YZ125 bLU cRU.
La nueva categoría comenzará en 2024 con la aprobación de la CBM (Confederación Brasileña de Motociclismo) y la FIM LATINOAMÉRICA (Federación Internacional de Motociclismo Latinoamericano).
Al igual que en el campeonato R3 bLU cRU, los pilotos participantes tendrán apoyo total, desde el suministro de las motos Yamaha YZ125 lista para la carrera, incluyendo neumáticos, combustible y soporte mecánico, hasta el equipo de seguridad completo para el piloto y la estructura de boxes.
La Copa YZ125 bLU cRU tendrá lugar en todas las etapas del Campeonato Brasileño de Motocross 2024 y está dirigida a jóvenes de 11 a 16 años, y mujeres de hasta 17 años de América Latina.
En este grupo de edad, la YZ125 es la moto recomendada para motocross. Con su reconocido motor de dos tiempos (2T), es posible que los pilotos desarrollen aún más técnicas en la transición de las motos pequeñas a grandes, preparándose adecuadamente para ingresar al mundo de los cuatro tiempos (4T), como la YZ250F que correrán en la siguiente categoría (MX2Jr) de sus carreras. La YZ125 tiene una suspensión de alto rendimiento, un motor que requiere técnicas de aceleración y frenado más dinámicas, es una moto liviana para jóvenes en crecimiento y también una moto que permite una conducción de alto rendimiento.
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