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MotoAmerica: Austin, cancelado

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Del mismo modo que MotoGP lo hizo con el anuncio de Dorna y el Circuito de las Américas de que el Grand Premio de las Américas, programado para el 13 y 15 de noviembre, había sido cancelado, MotoAmerica también confirmó que no competirá en Austin, Texas, en 2020 y está trabajando en otras opciones para mantener su campeonato de 20 carreras en la actual temporada. La ronda COTA estaba programada para ser el final del certamen americano de Superbike.

«Es una pena que tengamos que cancelar la ronda de MotoAmerica en COTA», dijo el presidente de MotoAmerica Wayne Rainey. «Esta carrera es lo más destacado de nuestro calendario y siempre es bueno combinar nuestros esfuerzos con Dorna para dar un gran espectáculo en Austin». COVID-19 hizo imposible que la serie de MotoGP viaje a los EE. UU, por lo que entendemos completamente los problemas que enfrentan en 2020. Esperamos volver a COTA con MotoGP en 2021. Mientras tanto, estamos trabajando para encontrar una solución de reemplazo y continuamos luchando para tener una Serie de Superbike de 20 carreras», manifestó el tres veces campeón del mundo.

La Serie MotoAmerica 2020 continúa con la tercera ronda del campeonato en Michelin Raceway Road Atlanta, del 31 de julio al 2 de agosto.

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Deportes

Superbike IDM: Tati, caída cuando ganaba y posterior séptimo puesto

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El argentino Leandro Mercado, que corrió con licencia italiana por reglamento, venía teniendo un
tremendo debut con BMW en la 1a Fecha del Campeonato Alemán de Superbike en Oscherleben.
El cordobés ganaba la Carrera 1 de la Categoría Superbike y a vuelta y media del final se fue al
suelo. Tati había demostrado una rápida adaptación de la moto y en los entrenamientos y
clasificación se había quedado con el 5° puesto.

En la Final 1 tuvo un gran inicio, tomó la punta por sobre su ex compañero del EWC Floriant Alt y cuando Hannes Soomer lo escoltaba, el de Jesús María (radicado en Italia) perdió la moto de
adelante en una curva a la izquierda y terminó en la leca sin chances de volver a pista. Terminó
ganando su compañero de equipo.

Para la segunda competencia, Tati volvió a estar nuevamente en la pelea en las primeras vueltas,
pero luego perdió rendimiento y cayó hasta el 7° lugar. Ganó Lucas Tulovic.

Después de la carrera Tati dijo: “No esperaba que se me cerrara así de adelante. No hice nada
distinto a lo que venía haciendo en las vueltas anteriores. Era una victoria casi asegurada o podo
en todo caso. Hubiera sido muy bueno arrancar así el campeonato. Para la segunda carrera, el
equipo trabajó mucho para repararla, pero después me quedé sin feeling en carrera. Una lástima
porque perdí muchos puntos. A seguir trabajando y sacar lo positivo”.

 

La próxima para Tati será en el Circuito de Schleiz, Turingia, Alemania; el 30 y 31 de mayo y 1° de
junio.

IDM Superbike – Carrera 1:

1. Hannes SOOMER (EST), BMW
2. Toni FINSTERBUSCH (DEU), BMW
3. Jan-Ole JÄHNIG (DEU), BMW
4. Lorenzo ZANETTI (ITA), Ducati
5. Leon ORGIS (DEU), BMW
6. G Máté SZÁMADÓ (HUN), BMW
7. Milan MERCKELBAGH (NLD), BMW
8. Jan MOHR (AUT), Yamaha

9. G Ricardo BRINK (NLD), BMW
1. 10.Maximilian KOFLER (AUT), Yamaha

IDM Superbike – Carrera 2:

1. Lukas TULOVIC (DEU), Ducati
2. Hannes SOOMER (EST), BMW
3. Lorenzo ZANETTI (ITA), Ducati
4. Florian ALT (DEU), Honda
5. Toni FINSTERBUSCH (DEU), BMW
6. Jan-Ole JÄHNIG (DEU), BMW
7. Leandro MERCADO (ARG), BMW
8. Leon ORGIS (DEU), BMW
9. (G)Máté SZÁMADÓ (HUN), BMW
2. 10.Kevin ORGIS (DEU), BMW

 

 

 

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Deportes

El Campeonato Latino de R3 ingresó al marco del Programa SBK Roadway

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Con el apoyo de la FIM Latinoamérica, el Campeonato Yamaha R3 bLU cRU Latinoamérica 2024 tiene como objetivo desarrollar de los pilotos con talentos emergentes en toda América.

Dorna WSBK Organization oficializó la integración de Yamalube R3 bLU cRU Latinoamérica al programa SBK® Roadway para la temporada 2024. En asociación con FIM Latinoamérica, esta serie busca establecer una plataforma vital para los pilotos en el motociclismo dentro de América Latina.

La Yamalube R3 bLU cRU Latinoamérica 2024, que se extiende de abril a noviembre, sirve como un trampolín de desarrollo para que los pilotos con talento muestren sus habilidades y progresen en el ámbito del motociclismo.

El campeonato, que lleva 7 temporadas en vigencia, da camino a el ganador de la categoría «Talent» (de 14 a 19 años), se asegure un contrato de dos años para participar en la Copa del Mundo FIM Yamaha R3 bLU cRU. Además, el subcampeón recibirá el apoyo financiero de Yamaha Racing Brasil durante una temporada, marcando una progresión clave hacia la escena mundial.

 

Calendario Yamalube R3 bLU cRU Latinoamérica

26 – 28 de abril – Goiânia

24 – 26 de mayo – Curvelo

28 – 30 de junio – Interlagos

16 – 18 de agosto – Cascavel

18 – 20 de octubre – Santa Cruz do Sul

08 – 10 de noviembre – Goiânia

 

Lista de inscriptos

Alex Schultz (Brazil)

Arthur Aragão (Brazil)

Aymon Bocanegra (Peru)

Carlos Eduardo Massuia (Brazil)

Cauã Buzo (Brazil)

Cauã Nunes (Brazil)

Cauã Rodrigues (Brazil)

Edinho Picoloko (Brazil)

Fabrício Zamperetti (Brazil)

Facundo Medina (Argentina)

Flavio Trevizan (Brazil)

Gabriel Dias Marchi Silveira (Brazil)

Gustavo Garcia (Brazil)

Gustavo Nonis (Brazil)

Heitor Ourinho (Brazil)

Italo Santana (Brazil)

João Fascineli (Brazil)

João Teixeira (Brazil)

Jonas Jose Vieira (Brazil)

Juan Jeronimo Gonzáles (Colombia)

Leonardo Marques Barbim (Brazil)

Leonardo Marques Silva (Brazil)

Marcos Vinicius (Brazil)

Mario Salles Neto (Brazil)

Matias Sebastian (Chile)

Mauro Sapico (Brazil)

Murilo Gomes (Brazil)

Néstore Guarino (Italia)

Pedro Balla (Brazil)

Santiago Gossa (Argentina)

Silvia Nathalia Ochoa (Paraguay)

Simon Brun (Colombia)

Thiago Nicolas Torréz (Paraguay)

Tiago Crespo (Brazil)

Tomislav Macan (Ecuador)

Valentin Valor (Argentina)

Vitor Hugo (Brazil)

Caio Tiburcio (Brazil)

José Emiliano (Mexico)

Felipe Simões (Brazil)

Xarly Mendez (Spain)

Bruno Brito (Brazil)

Thiago Gonçalves (Brazil)

Isis Avila (Chile)

Caio Baldoino (Brazil)

Fernanda Marçon (Brazil)

Cristiano Cabral (Brazil)

Alex Fernandes (Brazil)

Marcelo Borghesi (Brazil)

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Deportes

El Calendario Rookie con dos pilotos argentinos en pista

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El programa RoadToMotoGP tendrá en 2024 por primera vez a dos pilotos argentinos corriendo la Red Bull MotoGP Rookies Cup: Marco Morelli (foto) por segundo año consecutivo y Valentin Perrone en su debut en la Categoría Monomarca.

 

Ambos son casos similares con madres españolas y papás argentinos. En el caso de Perrone tendrá licencia FIM Latin América, primer caso para un latino. Con anterioridad la Rookies tuvo a Emanuel Aguilar (2015) y en la versión norteamericano a Leandro Mercado y Luciano Ribodino.-

Valentin Perrone

 

Éste será el CALENDARIO 2024

 

TEST: Abril 11-12, Jerez, España

RD 1: Abril 27-28, Jerez, España

RD 2: Mayo 11-12, Le Mans, Francia

RD 3: Junio 1-2, Mugello, Italia

RD 4: Junio 29-30, Assen, Países Bajos

RD 5: Agosto 17-18, Spielberg, Austria

RD 6: Agosto 31-Septiembre 1, Aragón, España

RD 7: Septiembre 7-8, Misano, Italia

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