AMA Motocross
Profeta en su tierra
Eli Tomac (Monster Energy Kawasaki), logró un 3-1 en Thunder Valley, Lakewood, Colorado y regresó al triunfo en 450 en la penúltima fecha del AMA Motocross. El de Colorado marcó el camino para el primer 1-2 del «dúo verde» luego del segundo lugar de Adam Cianciarulo. Zach Osborne (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) fue tercero y quedó a un paso de la corona. Justin Cooper (Monster Energy / Star Yamaha Racing) sorprendió con su primer triunfo del año en 250.
Las Kawasaki del Monster Energy fueron las que mejor se adaptaron al circuito de Thunder Valley. Cianciarulo ganó la primera manga de principio a fin y con holeshot incluido, mientras que el campeón defensor se quedó con la segunda pese a tener un problema con la maneta de embrague, luego de robarle el liderazgo a su compañero de equipo, triunfo que le dio el empujón definitivo para quedarse con el global de la clase tras empatar en puntos con AC Cianciarulo tuvo ritmo como para llevarse también la segunda manga pero dos pequeños errores (el segundo tuvo como consecuencia un fuera de pista) lo dejaron con un 1-3 final y segunda posición en la general. Al rookie le quedará apostar todo a la última cita en Pala, California, para intentar robarle la corona a Osborne, tercero en Thunder Valley tras su 4-2, quien sigue en la cima del campeonato y ahora aventaja a Cianciarulo por 24 puntos y con sólo ganar una manga el próximo fin de semana logrará el titulo del AMA MX.
“Finalmente tuve una carrera en la que me sentí como Eli Tomac. En la primera manga estaba fuera de contacto (de los líderes) al principio, pero en la segunda estaba mucho más cerca de los de adelante. Tuve que colgar un poco el embrague, pero se arregló solo. Realmente necesitábamos esto (por la victoria) que últimamente he estado buscando, así que me pone muy bien tener un día como este y volver a estar en la cima», afirmó Tomac.
CAMPEONATO 450: 1-Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna – 325; 2-Adam Cianciarulo, Port Orange, Fla., Kawasaki – 301; 3-Marvin Musquin, France, KTM – 283; 4-Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki – 278; 5-Chase Sexton, La Moille, Ill., Honda – 245; 6-Justin Barcia, Monroe, N.Y., Yamaha – 234; 7-Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM – 232; 8-Christian Craig, El Cajon, Calif., Honda – 195; 9-Max Anstie, England, Suzuki – 166; 10-Joey Savatgy, Thomasville, Ga., Suzuki – 147
En 250, también fue dominio pero de las Yamaha del team Monster Energy / Star. Dylan Ferrandis (1-3) y Justin Cooper (2-1) dividieron mangas y JC logró la mejor performance de la temporada al adueñarse de su segunda general en la clase menor. El francés tuvo una segunda manga «consagratoria» a raíz de una mala largada que le relegó de los líderes (quedó fuera del top 10) y una posterior caída, pero llegó tercero y escoltó a su compañero de equipo en la general que lo deja muy de conseguir su segundo campeonato AMA en el año tras lograr en el de SX meses atrás. Jeremy Martin (Honda Geico, 4-2) peleó con Cooper por la punta en la prueba final pero no le alcanzó, finalizó segundo y subió al último escalón del podio, un resultado que si bien lo dejó entre los líderes no le permitió descontar puntos con respecto a Ferrandis, dueño nuevamente de la placa roja de la divisional. Para JM, en Pala, California será a todo o nada por la gloria.
“Tenía mucha presión sobre mis hombros, pero me alegro de que se haya quitado. Solo quedaban dos rondas (con la de hoy) así que era un buen momento para hacerlo. Ahora puedo ir al próximo fin de semana sintiéndome mucho más confiado y buscar terminar la temporada fuerte. Realmente disfruto este lugar. Tengo buenas sensaciones aquí. Me siento bien de lograr una victoria», exclamó Cooper.
CAMPEONATO 250: 1-Dylan Ferrandis, Francia, Yamaha – 352; 2-Jeremy Martin, Millville, Minnesota, Honda – 334; 3-Shane McElrath, Canton, NC, Yamaha – 254; 4-Justin Cooper, Cold Spring Harbor, Nueva York, Yamaha – 251; 5-Alex Martin, Millville, Minnesota, Suzuki – 242; 6-Jett Lawrence, Australia, Honda – 230; 7-RJ Hampshire, Hudson, Florida, Husqvarna – 217; 8-Cameron McAdoo, Sioux City, Iowa, Kawasaki – 165; 9-Mitchell Harrison, Brighton, Michigan, Kawasaki – 163; 10-Brandon Hartranft, Brick, Nueva Jersey, KTM – 148
El Joe Gibbs Racing (JGR) rompió su relación con Suzuki en las últimas horas luego de que ambas partes no pudieran llegar a un acuerdo para 2021 y, sumado a las consecuencias económicas por la pandemia y a la ausencia de un patrocinador principal, el team decidió bajar sus persianas -tal como sucedió con el Honda Geico – tras 13 años en el AMA SX y MX debido a la falta de presupuesto para afrontar la próxima temporada.
JGR, propiedad de la familia Gibbs, se inició en 2008 con Yamaha y en 2017 firmó una acuerdo con Suzuki para montar su estructura de fábrica en el AMA Supercross y Motocross. Por el team pasaron varias figuras como Josh Grant, James Stewart, Davi Millsaps, Justin Barcia, Alex Martin, entre otros.
«Gracias. La familia JGRMX desea agradecer a todos nuestros fanáticos, pilotos y patrocinadores por 13 grandes años», se despidió el team en las redes sociales.
Fotos: Suzuki Racing
«Cerramos». Ese cartel es el que ha colgado el Team Factory Connection Honda Geico en sus persianas. Si bien los rumores sobre esta noticia se hicieron sentir en el AMA Motocross, la noticia se hizo oficial en las últimas horas y tras 22 años en la competencia el equipo Californiano dejará de existir como tal ante la baja de su patrocinador principal y la falta de tiempo para encontrar un nuevo apoyo.
«Después de 22 años y 12 campeonatos, nos vimos obligados a tomar la decisión de cerrar nuestro equipo de carreras. Tuvimos un golpe fuerte en agosto al perder nuestro patrocinador principal. Hemos trabajado incansablemente para tratar de encontrar un reemplazo, pero dado este año impredecible, se nos acabó el tiempo para armar algo», ampliaron desde el equipo.
«Nos gustaría agradecer a nuestro personal y pilotos por ser los más comprensivos posible en esta situación. Vernos obligados a cerrar nuestro equipo no significa que perdamos la familia que creamos y no importa a dónde nos lleven nuestros próximos capítulos, nuestro vínculo no se romperá», cerraron en las redes sociales.
Foto: Honda Geico
En una jornada liderada por Honda, Dylan Ferrandis (Monster Energy / Star Yamaha) y Zach Osborne (Rockstar Energy Husqvarna Factory) se consagraron campeones de 250 y 450 luego de consolidarse tercero y sexto en la general de sus divisionales, en la última ronda del AMA Pro Motocross en Fox Raceway, Pala, California. Los «Honda boys», Jett Lawrence y Chase Sexton, lideraron la jornada.
Dicen que la vida da revancha y que las recompensas llegan con esfuerzo y trabajo. Y Si hay un ejemplo de ello, ese el de Osborne. A punto del retiro a principios de año, con tenacidad Osborne revirtió la situación en tan solo unos meses hasta lograr su primer título AMA MX en la clase reina, en California tras su 5-7 y sexto lugar en la general. No fue su mejor jornada, pero logró lo que fue a buscar: la gloria, en una temporada en la que consiguió cuatro victorias y dominó de principio a fin. Con 31 años, Osborne se transformó en el campeón más antiguo de la historia del MX estadounidense.
“Consideré la posibilidad de retirarme en marzo después de que me rompí la espalda y mi esposa me dio una charla de ánimo y decidimos no hacerlo, fuimos a Salt Lake, fue bien y simplemente continué en esta temporada al aire libre. Pude llevarme a casa un campeonato nacional que es algo que nunca soñé hacer, sentí que estaba fuera de mi liga, así que soñar en grande es la moraleja de la historia. Nunca te rindas. Encuentra personas que crean en ti incluso cuando tú no creas y sigue presionando. Es un gran alivio ganar esto hoy. Qué día tan increíble. Gracias a todos los que me apoyaron», fueron las palabras del campeón, que sumó la cuarta corona a su currículum (dos veces Campeón Regional del Este de 250SX 2017 / ’18 y uno de 250MX en 2017).
La general de 450 fue ganada por Sexton (3-1), seguido de los pilotos del Monster Energy Kawasaki Racing, Eli Tomac (1-4) y Adam Cianciarulo (2-3), a quien una pequeña caída a la salida de un salto en la segunda manga le impidió ganar esta competencia y conseguir un mejor resultado en el global. No obstante, fue un gran campeonato para AC en su año debut en 450, cerrándolo con un subcampeonato.
CAMPEONATO FINAL:
- Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna – 355
- Adam Cianciarulo, Port Orange, Fla., Kawasaki – 343
- Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki – 321
- Marvin Musquin, France, KTM – 314
- Chase Sexton, La Moille, Ill., Honda – 290
- Christian Craig, El Cajon, Calif., Honda – 235
- Justin Barcia, Monroe, N.Y., Yamaha – 234
- Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM – 232
- Max Anstie, England, Suzuki – 193
- Broc Tickle, Holly, Mich., Yamaha – 170
250MX: Ferrandis hizo historia en el AMA
Tras conseguir el título de AMA Supercross Costa Oeste meses atrás, Dylan Ferrandis (Monster Energy / Star Yamaha) volvió a empaparse de gloria en 250 esta temporada tras coronarse en la última fecha del AMA Motocross en Pala, California. El francés (2-5) fue tercero en la general, ganada por el australiano Jett Lawrence en el 1-2 de Honda Geico con Jeremy Martin, y le alcanzó para cerrar un nuevo título por 13 puntos de diferencia ante JM. Así, Ferrandis hizo historia en el certamen al transformarse en el primer francés en ganar un título AMA 250MX.
Tres victorias y siete podios le habían dado la posibilidad a Ferrandis de llegar al evento final de AMA Motocross en Fox Raceway, Pala, California con serias chances de campeonar. Las 18 unidades de diferencia en el certamen con las que llegó a la cita final le daba cierta tranquilidad al francés. No obstante no se relajó, fue protagonista desde el comienzo en las dos mangas y si bien penó con una error en moto2 que lo relegó de los líderes, se recuperó con la agresividad y la mentalidad de un campeón para cerrar un 2-5 y conquistar la corona de Pro Motocross.
“Solo quiero agradecer a todos lo del Monster Energy / Star / Yamaha. Pusieron mucho trabajo en esto. He estado soñando con sostener este plato [número uno] durante mucho tiempo. Ha sido un viaje largo y duro, pero estoy muy feliz. Como deportistas en cualquier deporte, todos queremos ganar. Todos trabajamos duro. A mi me tomó un tiempo llegar aquí, pero ahora todo lo que quieres es más. No puedes soñar con nada más que ganar», comentó el francés tras lograr el campeonato.
Lawrence, que ganó por primera vez una manga en la competencia inicial, encabezó el 1-2 del team Honda Geico en la general, en donde J-Martin, que se llevó la segunda manga (Lawrence y Jo Shimoda, sus compañeros de equipo, lo escoltaron), hizo lo posible para evitar el título de Ferrandis pero el francés fue más sólido al lo largo de las nueve rondas y dejó el subcampeonato en las manos de el de Millville.
CAMPEONATO FINAL:
- Dylan Ferrandis, France, Yamaha – 390
- Jeremy Martin, Millville, Minn., Honda – 377
- Shane McElrath, Canton, N.C., Yamaha – 288
- Jett Lawrence, Australia, Honda – 277
- Justin Cooper, Cold Spring Harbor, N.Y., Yamaha – 271
- Alex Martin, Millville, Minn., Suzuki – 242
- RJ Hampshire, Hudson, Fla., Husqvarna – 217
- Mitchell Harrison, Brighton, Mich., Kawasaki – 190
- Cameron McAdoo, Sioux City, Iowa, Kawasaki – 187
- Jo Shimoda, Japan, Honda – 174
RESULTADOS GENERALES
En febrero se transfirieron 30.565 motovehículos
Desafío Ruta 40: En tres actos
El Salón Moto sigue creciendo
