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Red Bull Romaniacs: Lettenbichler, con KTM, retuvo el título

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Tras el el día 4 y último de competencia de los Red Bull Romaniacs, Manuel Lettenbichler (Red Bull KTM Factory Racing) terminó tercero en la jornada y con ello le alcanzó para volver al coronarse en Los Cárpatos por segunda vez consecutiva, con un tiempo global de 20h27m11s.

Con una actuación de campeón, Mani hizo exactamente lo que tenía que hacer en el último día y mantuvo a Graham Jarvis (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), quinto en el cuarto día, detrás de él. Tras completar con éxito la última etapa, Lettenbichler se aseguró la victoria por cerca de dos minutos y medio sobre el británico. El resultado le da al Campeón WESS 2019 victorias consecutivas en Red Bull Romaniacs y confirma al joven de 22 años como uno de los mejores corredores de este deporte. Billy Bolt (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) fue el ganador de la jornada y finalizó quinto en la clasificación final.

«Estoy en la luna, realmente es increíble. Ha sido un año muy duro para todos y es genial conseguir otra victoria aquí en Romaniacs. Empecé bien, pero no podía creer lo rápido que iba Graham; estaba pilotando tan bien durante los cuatro días, así que felicitaciones. Estuvimos pilotando juntos durante el evento y eso realmente me mantuvo motivado. Estoy feliz de lograr con otra victoria. Fue difícil entrar en la carrera para saber cómo me iría en comparación con los otros muchachos, ya que ha habido muy pocas carreras este año y no sabes cómo eres en cuanto a habilidad o estado físico. ¡Estoy súper feliz de llevarme la victoria!«, destacó el alemán.

Peter Weiss ganó el Plata y Eddie Findling hizo lo propio en Bronce. Many Gyenes y Mateescu Dan Stefan consiguieron la victoria en Iron y Atom, respectivamente.

Resultados Día 4 – Red Bull Romaniacs 2020 – Clase Oro

1.Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 4:23:07
3. Alfredo Gomez (ESP), Husqvarna, a +45s
3. Manuel Lettenbichler (ALE), KTM, a +59s
4. Wade Young (RSA), Sherco, a +01m50s
5. Graham Jarvis (GBR), Husqvarna, a +03m50s
6. Michael Walkner (AUT), Husqvarna, a + 39m19s
7. Teodor Kabakchiev (BGR), KTM, + 59m32s
8. Mario Roman (ESP), Sherco, a + 1h03m10s
9. Michele Bosi (ITA), KTM, a + 1h32m03s
10. Sonny Goggia (ITA), Beta, + 1h48m56s

Resultados Finales – Red Bull Romaniacs 2020Clase Oro

1. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 20:27:11
2. Graham Jarvis (GBR), Husqvarna, 20:29:37 +2: 26
3. Alfredo Gomez (ESP), Husqvarna, 20:41:20 +14: 09
4. Wade Young (RSA), Sherco, 20:41:33 +14: 22
5. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 20:58:29 +31: 18
6. Mario Roman (ESP), Sherco, 22:11:39 +1: 44: 28
7. Michael Walkner (AUT), Husqvarna, 23:15:01 +2: 47: 50
8. Teodor Kabakchiev (BGR), KTM, 24:57:25 +4: 30: 14
9. Michele Bosi (ITA), KTM, 29:22:42 +8: 55: 31
10. Sonny Goggia (ITA), Beta, 30:04:05 +9: 36: 54

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Vivac #1

Vivac #1 

Cuando sean las 8:00 HS (GMT-3) del viernes 10 de febrero, estará formalmente habilitado el Vivac #1 en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca (Catamarca). La capital provincial será anfitriona para los casi 200 participantes y sus respectivos equipos. Éste preámbulo no podría estar mejor ubicado que en una de las instalaciones ya acostumbradas a eventos masivos, y donde también se realiza la tradicional “Fiesta Nacional del Poncho”. El “Predio Ferial Campos Las Heras” cuenta con todas las instalaciones necesarias para recibir a casi dos mil personas itinerantes que serán parte de este South American Rally Race. Vale destacar que, con anterioridad, desde el día lunes 06 de febrero los equipos extranjeros ya podrán ingresar por tierra a Argentina en los puestos aduaneros sugeridos (Para mayor información contactar a la Sra. Selva Aquilano)

Predio Ferial
Campo Las Heras

 

El martes 14 de febrero, se comenzará con las “Verificaciones Administrativas y Técnicas” a partir de las 8:00 HS. Como trastienda, esto también mostrará un importante intercambio cultural por la marcada convocatoria internacional del SARR 2023. Desde el gobierno provincial y municipal, se pondrá en marcha un importante operativo para mostrar las bondades turísticas que ofrece la provincia de Catamarca al mundo. En la jornada matinal del miércoles 15, los participantes “Observados” podrán cumplimentar las Verificaciones. A las 15:00 HS se largará el Prólogo de aproximadamente 10 km de extensión. La ceremonia de Largada Simbólica será desde las 20:30 HS. Todo estará centrado en el mismo predio

Sabemos con certeza que la afición del público catamarqueño será una constante en el Vivac #1, como así también al costado del camino, por su pasión al deporte motor. Situación particular ésta en todo el noroeste argentino.

El jueves 16 comenzará la acción de carrera con la 1° Etapa. El inicio del SARR tendrá la particularidad de caminos de rally y pistas sinuosas, algunos de montaña, en sus primeros kilómetros; para dejar atrás a San Fernando del Valle de Catamarca. La tentación de un manejo entretenido, será una invitación constante en ésta geografía. Luego será momento de una exigente navegación sobre la inmensidad de salinas y terrenos llanos, pero ya en territorio de la provincia de Santiago del Estero. Aquí se podrá imprimir un ritmo más veloz, talvez para buscar buenos registros de tiempos en el clasificador. Pero sin escapar a los detalles del road-book, que tendrá una complejidad inusitada en la navegación.

Las diferentes postales panorámicas serán uno de los tantos paisajes que ofrecerá la provincia de Catamarca. El sinfín de bondades turísticas con distintos tonos de verde no se repetirán en los restantes kilómetros de competencia, salvo alguna excepción. Será el cierre de la primera jornada los terrenos rápidos distintos al inicio, para arribar a lo que será el segundo Vivac en la “Madre de Ciudades”. El detalle de la jornada muestra que será un total de 308 km cronometrados y 110 km de enlace hasta llegar a la ciudad capital de Santiago del Estero.

La Odisea continúa…

Etapa 1

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Argentina confirma las fechas del FIM ISDE 2023

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Tras el anuncio inicial durante la competencia de este año, la FIM y el organizador local se complacen de confirmar las fechas para el FIM International Six Days of Enduro (ISDE) de 2023, que tendrán lugar desde el lunes 6 de noviembre hasta el sábado 11 de noviembre en San Juan, Argentina.

La 97° edición de esta histórica competición off-road tendrá como sede al flamante Circuito San Juan Villicum, también conocido por albergar el Campeonato del Mundo FIM de Superbikes así como competencias de automovilismo nacional. San Juan se sitúa al oeste de Argentina y forma parte de la Región de Cuyo. Se trata de un territorio eminentemente montañoso intercalado por los verdes oasis de sus valles, ideal para el enduro y, gracias a su clima soleado, también es una locación perfecta para la producción de buen vino.

Equipo argentino en el ISDE Argentina 2014. Crédito de la foto: ISDE Argentina

Argentina albergó el ISDE en 2014, donde fue nuevamente San Juan la ciudad anfitriona. Quienes compitieron en aquella 89° edición conservan un magnífico recuerdo de su visita gracias a los increíbles paisajes naturales de la zona, a una región apasionada por el enduro y a un comité organizador excepcional. Para la edición 2023, se está diseñando un trazado totalmente nuevo, lo que significa que quienes corrieron aquí en aquella ocasión, también podrán disfrutar de nuevos terrenos y caminos.

En 2014, Francia se impuso en la categoría World Trophy; Estados Unidos aseguró su victoria en Junior World Trophy y Australia se llevó a casa el título en el Women’s World Trophy, mientras que el equipo argentino estuvo fuertemente representado por 13 corredores de gran nivel bajo el mando de Augusto Freytes. Entre los pilotos que representaron oficialmente al país, se encontraban el campeón del Rally Dakar 2021, Kevin Benavides, así como Luciano Benavides, Franco y Stefano Caimi. Argentina estuvo bien representada en 2014, ya que quedó quinta tanto en el World Trophy como en el Junior World Trophy.

La cuenta atrás para el FIM International Six Days of Enduro 2023 ha comenzado oficialmente, con una apertura del Paddock prevista para el martes 31 de octubre, antes del desfile inaugural de las naciones que se celebrará el sábado 4 de noviembre del próximo año. Con la planificación ya en marcha, el organizador local está deseando dar la bienvenida a Sudamérica a pilotos y equipos de todo el mundo.

David Eli, Director de +Eventos y organizador local del FIM ISDE 2023 dijo: “Estamos muy entusiasmados con organizar nuevamente la competencia de enduro más importante del planeta en nuestro país.
San Juan es un sitio inigualable para celebrar el Six Days, gracias a la magnífica diversidad de terrenos que ofrece la provincia. Esta nueva edición será muy desafiante y exigirá una gran destreza física y técnica para los pilotos. Esperamos con ansias darle la bienvenida a todos los equipos.
Particularmente, quiero agradecer a las autoridades de la provincia de San Juan por involucrarse activamente en este histórico evento deportivo, que sin dudas, será memorable”.

Jorge Viegas, Presidente FIM, agregó: “El FIM ISDE sigue siendo una competición muy cercana a mi corazón y continúa siendo uno de los eventos más importantes cada año en el calendario de la FIM. La historia de este evento representa perfectamente lo que el motociclismo significa para muchos de nosotros y siempre es un gran acontecimiento con la presencia de muchas de nuestras federaciones nacionales con sus equipos oficiales. Es bueno tener el ISDE de vuelta en Sudamérica después de cinco años, y tengo plena confianza en que será otra edición memorable que estará bien organizada y que disfrutarán todos los pilotos que participen”.

 

 

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El MEC TEAM participará del South American Rally Race

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El equipo con asentamiento en Vicente López (Provincia de Buenos Aires), ya empieza a alistar todo para el South American Rally Race. Bajo la dirigencia de Mariano Casaroli, el team quiere ser protagonista de esta 4° edición de SARR. Para ello hacen una apuesta fuerte para alcanzar sus objetivos.

Ya se sabe de la trayectoria en el rally raid del MEC Team Racing. Por ello es que por éstas horas están a full sobre motos de alquiler para terceros. A su plantel de máquinas de competición propias, se suman 4 motos “0” horas de uso marca Beta; en la cual trabajan alistándolas para próximos test. Entre los nombres y apellidos que buscaran puntos gordos en cada Etapa, están Palma (Quad Q1), Ayelén Bogado (Quad Q3), Zingoni-Acosta (Autos T3.1); por mencionar algunos de los escuderos del equipo. A su staff se sumaron en las últimas horas ingenieros que estarán abocados de lleno a la electrónica de motos, quad y UTV. La realidad nuestra que el equipo intentará adueñarse de Podios en distintas categorías, en el “Desafío al Gran Desierto Argentino”.

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