Tras el el día 4 y último de competencia de los Red Bull Romaniacs, Manuel Lettenbichler (Red Bull KTM Factory Racing) terminó tercero en la jornada y con ello le alcanzó para volver al coronarse en Los Cárpatos por segunda vez consecutiva, con un tiempo global de 20h27m11s.
Con una actuación de campeón, Mani hizo exactamente lo que tenía que hacer en el último día y mantuvo a Graham Jarvis (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), quinto en el cuarto día, detrás de él. Tras completar con éxito la última etapa, Lettenbichler se aseguró la victoria por cerca de dos minutos y medio sobre el británico. El resultado le da al Campeón WESS 2019 victorias consecutivas en Red Bull Romaniacs y confirma al joven de 22 años como uno de los mejores corredores de este deporte. Billy Bolt (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) fue el ganador de la jornada y finalizó quinto en la clasificación final.
«Estoy en la luna, realmente es increíble. Ha sido un año muy duro para todos y es genial conseguir otra victoria aquí en Romaniacs. Empecé bien, pero no podía creer lo rápido que iba Graham; estaba pilotando tan bien durante los cuatro días, así que felicitaciones. Estuvimos pilotando juntos durante el evento y eso realmente me mantuvo motivado. Estoy feliz de lograr con otra victoria. Fue difícil entrar en la carrera para saber cómo me iría en comparación con los otros muchachos, ya que ha habido muy pocas carreras este año y no sabes cómo eres en cuanto a habilidad o estado físico. ¡Estoy súper feliz de llevarme la victoria!«, destacó el alemán.
Peter Weiss ganó el Plata y Eddie Findling hizo lo propio en Bronce. Many Gyenes y Mateescu Dan Stefan consiguieron la victoria en Iron y Atom, respectivamente.
Resultados Día 4 – Red Bull Romaniacs 2020 – Clase Oro
1.Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 4:23:07 3. Alfredo Gomez (ESP), Husqvarna, a +45s 3. Manuel Lettenbichler (ALE), KTM, a +59s 4. Wade Young (RSA), Sherco, a +01m50s 5. Graham Jarvis (GBR), Husqvarna, a +03m50s 6. Michael Walkner (AUT), Husqvarna, a + 39m19s 7. Teodor Kabakchiev (BGR), KTM, + 59m32s 8. Mario Roman (ESP), Sherco, a + 1h03m10s 9. Michele Bosi (ITA), KTM, a + 1h32m03s 10. Sonny Goggia (ITA), Beta, + 1h48m56s
Resultados Finales – Red Bull Romaniacs 2020 – Clase Oro
Yamaha presenta su equipo oficial de enduro junto a Palermo Bikes
Yamaha Motor Argentina, junto al concesionario Palermo Bikes, presentó oficialmente el Yamaha Palermo Enduro Team, su nuevo equipo de competición en la disciplina de enduro, en un evento realizado hoy en la planta de General Rodríguez.
El anuncio se llevó a cabo en un encuentro que reunió a autoridades de la marca, representantes del concesionario y medios especializados, donde se presentaron los pilotos que integrarán el equipo para la temporada 2026. Esta iniciativa reafirma el compromiso de Yamaha con el desarrollo del segmento off-road en Argentina, apostando a la profesionalización del deporte y al crecimiento de nuevos talentos.
El equipo estará conformado por dos destacados pilotos, quienes competirán representando a la marca a bordo de los modelos Yamaha YZ450FX, referentes dentro del segmento enduro por su performance, tecnología y confiabilidad:
Giovanni Simeoni (23 años, Esquel)
Uno de los principales exponentes del enduro argentino. Bicampeón nacional de Enduro, elegido como mejor piloto del país en 2024, y subcampeón latinoamericano en la categoría E2.
Tomás Tumbarello (23 años, Tupungato, Mendoza)
Piloto con gran proyección internacional. Representará a Argentina en el ISDE 2025 (Mundial de Enduro por Naciones). Campeón mendocino de Enduro en 2023 y 2024, y ganador del Aconcagua Enduro Challenge 2023.
Con este equipo, Yamaha busca desarrollar y consolidar una estructura competitiva en el enduro nacional, al mismo tiempo que refuerza su posicionamiento y participación en el segmento.
Este lanzamiento se da en el marco del regreso de la marca al off-road con fuerza, impulsado por su completo line up de modelos YZ orientados al enduro, reafirmando su ADN deportivo y su vínculo histórico con la competición.
El Yamaha Palermo Enduro Team participará durante la temporada 2026 en el Campeonato Argentino de Enduro, con el objetivo de ser protagonista y continuar fortaleciendo la presencia de la marca en el ámbito deportivo.
El campeón Joaquín Poli no pudo defender el título de 2025 en condiciones iguales tras un problema en los frenos de sus Kawasaki. El santafesino finalmente fue segundo del nuevo campeon, el belga Ciryl Genot que se tomó revancha del año pasado cuando fue escolta de Joaco.
Detrás de la Honda de Genot y y la Kawa de Poli completó el podio el holandes Lara Van Berkel en la Edición 31 del Enduro del Verano en Villa Gesell.
Un clásico de toda temporada estival. El Enduro del Verano llegó a sus 30 ediciones después de aquellos inicios en la zona conocida como ‘La Frontera’, cuando un puñado de amigos idearon carreras para imitar lo que se vivía en la costa francesa con su famoso ‘Le Touquet’.
De mediados de los ’90 a hoy, mucha agua corrió debajo del puente pero nunca dejó de sorprender. Tras un par de cambios de escenarios que pasaron por Pinamar y llegaron a Villa Gesell, se supo en el ‘paddock’ del EDV 2025 que tal vez ésta pudo ser la última cita en esta locación.
Pero, como quedó demostrado, no importa donde se realice, el Enduro del Verano es una institución por sí sola y la cada vez más masiva respuesta del público así lo respalda. En la edición del 30º aniversario, se estima que unas 220.000 personas tomaron contacto entre viernes, sábado y domingo con ese clima tan especial que generan esas tres mágicas letras: EDV.
La lista de inscriptos para este año generó cifras de récord: 624 motos y 1.173 participantes en total. Pero la denominada ‘carrera más grande de Latinoamérica’ es solo es una parte de lo que se puede apreciar en una visita al EDV.
Porque en la zona del ‘paddock’ hay stands de empresas con promociones, sorteos y juegos, espacios para gastronomía y tribunas para presenciar cómodamente la competencia en el sector del ‘superprime’, así como las otras manifestaciones deportivas.
Desde las pruebas de Vintage EDV (con motos, pilotos y hasta indumentaria de hace un par de décadas) a las arriesgadas figuras de Freestyle, pasando por la exhibición de Miniquads, y el plato sin desperdicio del Supercross y Super ATV que se reparte entre viernes y sábado.
Si a todo esto le sumamos que el evento principal, la carrera de motos, tuvo protagonismo argentino con victoria de Joaquín Poli (#4) por sobre el belga Genot Cyril (#11) y su hermano Agustín Poli (#2), y que entre los Quads también hubo una vibrante competencia con triunfo para Nahuel Coleur (#5) escoltado por Lucas Estomba (#8), podemos decir que el menú ’30 aniversario’ fue INSUPERABLE (por lo menos hasta el año que viene).
Y el lunes, en vez de emprender el regreso a casa, estuvimos en la presentación realizada por Honda Motor de Argentina con múltiples lanzamientos y anticipos de modelos para esta temporada, así como una clínica de manejo seguro para cuatriciclos en base a sus modelos TRX a cargo de todo el equipo de Honda Safety. ¿Qué más podemos pedir?
Nada. Solamente un poco de tiempo para ir desgranando todo lo recabado y tomar aire para un nuevo impulso, con la presencia de TuaNews en la apertura del Mundial de MXGP que se realizará este fin de semana en Córdoba.