Argentinos de exportación
Sólido comienzo para KTM en el Dakar 2024, Kevin Benavides termina octavo la Etapa 1
Los pilotos de Red Bull KTM Factory Racing, tuvieron un buen comienzo en sus campañas del Rally Dakar 2024 al completar con éxito la exigente etapa uno del evento. El salteño quedó octavo en la especial y su compañero de equipo australiano llevó su 450 RALLY a casa en el puesto 16.
Desafiando a los corredores desde el inicio del evento, los organizadores ofrecieron un breve pero técnico prólogo el viernes para decidir el orden de salida de la primera etapa del sábado. Toby Price y Kevin Benavides completaron el recorrido de 27 kilómetros en octavo y noveno lugar respectivamente, asegurándose posiciones de salida ventajosas para la etapa inicial.
Con un total de 544 kilómetros, con una especial cronometrada de 414 kilómetros, el primer día completo de carreras del Dakar 2024 resultó ser muy exigente para todos los corredores en su viaje desde AlUla a Al Henakiyah. Las pistas rocosas a través de cañones y volcanes, combinadas con una navegación difícil, pusieron a prueba la concentración y la resistencia física de los ciclistas al máximo.
Benavides, que partió en el puesto 22 de la etapa después de su noveno puesto en el prólogo, mantuvo su posición dentro del top 10 durante toda la especial. Al optar por no esforzarse demasiado el primer día de competición, Kevin utilizó su experiencia para lograr un viaje seguro pero sólido hasta el octavo lugar. Con otra larga especial de 463 kilómetros prevista para el domingo, el actual campeón del Dakar disfrutará de una posición de salida ventajosa en la etapa.
Kevin Benavides: “Hoy fue una etapa realmente dura, especialmente el primer día de carrera. Teníamos muchos terrenos diferentes que cubrir, incluidas zonas arenosas, ríos y arenisca. Después del repostaje, también había mucha piedra negra de los volcanes. Intenté hacer un buen trabajo navegando de forma segura y sin cometer ningún error. Creo que mi ritmo fue fuerte y me sentí bien sobre la moto. Mi objetivo para hoy era instalarme y hacer una etapa buena y sólida. Tenemos un largo, largo camino por recorrer”.
Al participar en su décimo Rally Dakar, Toby Price sabe que la carrera nunca se gana el primer día. Un comienzo sólido de la especial permitió al australiano marcar tiempos dentro del top 10 hasta la marca de los 225 kilómetros. Desafortunadamente, un pequeño problema técnico a 70 kilómetros antes de la parada para repostar le costó al piloto de 36 años unos siete minutos a sus rivales, lo que hizo que Price bajara en la tabla de tiempos. Una vez solucionado el problema, Toby se reenfocó y pudo recuperar algo de tiempo en la segunda mitad de la especial, completando finalmente el día en el puesto 16.
Toby Price: “Prometieron muchas cosas hoy y definitivamente fue complicado; fue bastante complicado superarlo mientras nos manteníamos concentrados en el libro de ruta. Tuve un pequeño problema antes del repostaje que me costó algunos minutos, pero afortunadamente pude solucionarlo y continuar después. Perdí un poco de tiempo con los primeros líderes, pero estoy aquí a salvo en la meta y tenemos muchos kilómetros por recorrer por delante. La etapa de hoy ya demostró que el Dakar es duro y puede deparar sorpresas, así que mi plan, como siempre, es ser constante y dar lo mejor de mí día a día”.
Resultados Etapa 1
1. Ross Branch (BWA), Hero, 4:56:01
2. Ricky Brabec (EE.UU.), Honda, 5:06:55 +10:54
3. Mason Klein (EE.UU.), KOVE, 5:07:20 +11:19
4. Bradley Cox (ZAF), KTM, 5:08:55 +12:54
5. José Ignacio Cornejo (CHL), Honda, 5:9:44 +13:43
Otras KTM
8. Kevin Benavides (ARG), KTM, 5:11:38 +15:37
16. Toby Price (AUS), KTM, 5:19:21 +23:20
Clasificación General
1. Ross Branch (BWA), Hero, 5:13:55
2. Ricky Brabec (EE.UU.), Honda, 5:25:49 +11:54
3. Mason Klein (EE. UU.), KOVE, 5:25:53 +11:58
4. José Ignacio Cornejo (CHL), Honda, 5:28:43 +14:48
5. Bradley Cox (ZAF), KTM, 5:28:48 +14:53
Otras KTM
8. Kevin Benavides (ARG), KTM, 5:30:09 +16:14
16. Toby Price (AUS), KTM, 5:37:47 +23:52
Fotos crédito: Prensa KTM Racing
Argentinos de exportación
Zanella renueva su línea Street: más diseño, tecnología y confort para la ciudad
Fiel a su espíritu innovador y a su compromiso con la
movilidad urbana, Zanella anuncia la renovación de su clásica línea Street, con nuevo diseño
y la incorporación de más tecnología, seguridad y confort, que se suma a su ya probado
motor de 149 cc y 12,7 hp de potencia.
La nueva RX 150 llega con una propuesta totalmente renovada, pensada para quienes
buscan un equilibrio perfecto entre funcionalidad, estilo y economía. Con líneas más
modernas y detalles de diseño que refuerzan su carácter urbano, esta versión incluye
gráficas actualizadas, asientos con tecnología memory foam que garantizan mayor confort
en la conducción diaria, y sistema de frenos CBS (Combined Brake System) en toda la línea,
brindando una respuesta más segura y equilibrada en cada frenada.
La RX 150 FULL, por su parte, se presenta como la evolución más completa dentro del
segmento. Incorpora un faro delantero full LED, que proporciona máxima visibilidad y
seguridad, además de una vida útil mucho más prolongada en comparación con los sistemas
tradicionales. A esto se suma un nuevo tablero digital que ofrece toda la información
necesaria de manera clara y precisa, con una pantalla ideal para cualquier condición de luz.
Su diseño moderno y funcional está pensado para brindar una experiencia de manejo más
intuitiva y confortable.
Con estas innovaciones, Zanella reafirma su liderazgo en el mercado nacional de
motocicletas, ofreciendo un producto que se adapta a las necesidades actuales de los
conductores, con un enfoque en la seguridad, la eficiencia y el diseño. La línea RX 150 refleja
la evolución constante de la marca y su compromiso por mejorar la experiencia de manejo
en cada detalle.
"Desde hace más de 75 años, Zanella ha estado acompañando a los argentinos con
productos que combinan tecnología, durabilidad y diseño, consolidándose como un
referente indiscutido en el mundo de la movilidad. Con esta renovación, la compañía
continúa apostando a la innovación y al desarrollo de motocicletas que respondan a las
demandas de un público cada vez más exigente y conectado." afirma Facundo Lipo
Director Comercial de Zanella.
Más información en: www.zanella.com.ar
El brasileño ganó las cuatro primeras carreras del año. Suma puntaje perfecto y en Curvelo marcó
un récord: ganó las dos finales largando desde la última posición. Podio brasileño en ambas finales
de la Talent con Valentin Valor como el mejor argentino en Top Cinco.
La 2ª Fecha del Campeonato Latinoamericano de R3 en su División Talent (14 a 22 años) quedó en
manos de Leo Marques. Ganó el sábado y el domingo y con las dos carreras ganadas en Cascavel,
es líder perfecto. Caua Rodríguez, que no sumó en la primera, fue el escolta de Marques en ambas
carreras. Murilo Gomes en la primera y Hector Ourinho en la segunda, completaron los podios
locales.
El mejor argentino fue Valentin Valor con un P2 en Clasificación y luego 5° en ambas carreras
terminando en el pelotón que luchó por los podios. En muy buen nivel de Top Ten terminó
Valentino Milone. El actual campeón bonaerense metió sus dos mejores finales con sendos 8°
puestos. Gossa, de gran rendimiento en Cascavel, terminó 12° y 10° mientras que Patricio Celi
también sumó puntos con los puestos 13 y 15. En tanto Benjamín Peralta y José Maria Plaja,
ambos en sus debuts en R3 (como Milone y Celi), terminaron las carreras, pero no pudieron sumar
puntos. Peralta tuvo una caída sin consecuencias en Clasificación y debió largar desde el último
cajón con P16 y P18, respectivamente. El de Quitilipi fue 16 y 17.
R3 TALENT
Superpole
P1 – Cauã Rodrigues (BRA)
P2 – Valentin Valor (ARG)
P3 – Murilo Gomes (BRA)
Carrera 1 – Podio y resultados Argentinos
P1 – Leonardo Marques (BRA)
P2 – Cauã Rodrigues (BRA)
P3 – Murilo Gomes (BRA)
P5 – Valentin Valor
P8 – Valentino Milone
P12 – Santiago Gossa
P13 – Patricio Celi
P16 – Benjamín Peralta
P17 – José Maria Plaja
Carrera 2 – Podio y resultados Argentinos
P1 – Leonardo Marques (BRA)
P2 – Cauã Rodrigues (BRA)
P3 – Heitor Ourinho (BRA)
P5 – Valentin Valor
P8 – Valentino Milone
P10 – Santiago Gossa
P15 – Patricio Celi
P16 – José María Plaja
P18 – Benjamín Peralta
Campeonato
1. Leonardo Marques – 100
2. Murilo Gomes – 62
3. Heitor Ourinho – 54
4. Joao Teixeira – 52
5. Valentin Valor – 48
6. Caua Rodríguez – 40
R3 Cup – Primera de Ribeiro y liderazgo con victoria de Bernardes
Wellington Bernardes logró su segunda victoria de la temporada para ser único líder del
Campeonato Latinoamericano Yamaha R3 Cup bLU cRU. El brasileño, que debuta en la Categoría
para mayores, se quedó con la Superpole y luego hizo doble podio: fue segundo en la primera de
las carreras y ganó el domingo la segunda. En su regreso a la División, el bicampeón Bruno Ribeiro
también retornó al triunfo: ganó la primera del sábado y sumó dos podios con el 3° lugar del
domingo. El subcampeón 2024 Fabricio Zamperetti también volvió a estar adelante y logró doble
podio de P3 y P2. El único argentino que corre en la Cup estuvo ausente debido a una lesión:
Sebastián Zaffanella sufrio un accidente en la fecha del SBK Bonaerense en San Cayetano y tuvo
fractura de clavícula lo que le impidió estar presente en Curvelo.
R3 CUP
Superpole
P1 – Bruno Ribeiro (BRA)
P2 – Wellington Bernardes (BRA)
P3 – Fabrício Zamperetti (BRA)
Carrera 1
P1 – Bruno Ribeiro (BRA)
P2 – Wellington Bernardes (BRA)
P3 – Fabrício Zamperetti (BRA)
Carrera 2
P1 – Wellington Bernardes (BRA)
P2 – Fabrício Zamperetti (BRA)
P3 – Bruno Ribeiro (BRA)
Campeonato
1. Wellington Bernardes – 90
2. Bruno Ribeiro – 67
3. Alex Schultz – 59
4. Fabrizio Zamperetti – 58
5. Jonas Vieira – 51
Gandola dominó las dos finales del GP1000 en Curvelo. Mauro Passarino volvió al podio. Dos
argentinos, dos chaqueños en lo más alto del podio de la 2ª Fecha del Campeonato de
Motovelocidade de Brasil que se corrió en el trazado Dos Cristais del Estados de Mina Gerais.
Tras la pole del brasileño Theo Manna y una Sprint intensa en sus primeros giros, finalmente fue
Ramiro Gandola quien impuso sus condiciones y terminó llevándose la victoria del sábado. Pero el
domingo había más del piloto de Resistencia. El bicampeón terminó ganando una carrera con
mucho ritmo al comienzo pero que fue perdiendo grandes protagonistas no bien pasaron las
vueltas.
Lussiana, que había hecho podio, fue el primero, luego Sebastián Salom, luego Theo Manna que
fue al suelo tras tocar la rueda trasera de Gandola, Agustín Donatti, quien fue líder hasta los
problemas en su moto y finalmente el brasileño Eduardo Burr.
Con éste panorama y Gandola firme, Mauro Passarino se mantuvo también competitivo y en pista
para hacer el 1-2 argentino. El tercer escalón del podio fue para el brasileño Diego Hilel, su primer
podio en la categoría y ganador de la Evo.
Con estos resultados y las cuatro victorias de Gandola en lo que va del año, Ramiro es el líder con
82 unidades, Mauro con 55 y Manna con 41.
La próxima fecha será el 5, 6 y 7 de junio (jueves, viernes y sábado) en el Autódromo de Interlagos,
San Pablo.-
PODIO CARRERA MOTO1000GP — 2ª Etapa — Curvelo (MG)
1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing – Argentina
2º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team – Argentina
3º) Diego Hilel (BMW/1000 EVO), Castrol – Brasil
PODIO SPRINT MOTO1000GP — 2ª Etapa — Curvelo (MG)
1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing – Argentina
2º) Theo Manna (Kawasaki/GP1000), Ipiranga Bioleve Camargo Racing – Brasil
