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Triunfos de García y Buis. Podio del brasileño Maier.

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El Mundial de Supersport300 tuvo otra vez dos carreras intensas y que se definieron en el cierre.
En la primera del sábado fue el español Julio García del Prodina Kawasaki Italka Racing quien
consiguió su primera victoria de la temporada 2025 y su segunda en su carrera dentro del
Mundial.

La Ronda 3 para la Categoría del WorldSBK tuvo en el Autodromo de Most un podio
completamente español: David Salvador del Team ProDina XCI logró un espectacular 2° puesto
tras remontar desde la posición N° 28 incluyendo una penalización de Long Lap. En tanto Beñat
Fernández del Team #109 Retro Traffic Kove finalizó en tercer lugar, logrando su segundo podio
hasta la fecha en su temporada como rookie.

La Carrera 1 tuvo una definición de 41 milésimas entre los tres españoles y el brasileño Humberto
Maier. Turquinho finalmente quedó afuera del podio tras largar en pole por apenas 14 milésimas
de diferencia. En tanto el otro piloto latino, Kevin Fontainha quedó en el 14° puesto logrando
sumar dos puntos.

Para la Carrera 2, la definición fue nuevamente de milésimas: Maier hizo otra excepcional carrera
y tras el cuarto puesto del sábado con pole del viernes, Turquinho logró el podio merecido. Fue
tercero en un cierre apretado otra vez con Jeffrey Buis y Beñat Fernández por 45 y 95 milésimas de
segundos. En tanto Kevin hizo su mejor actuación: 10° puesto y mejor vuelta de competencia.

 

PODIO CARRERA 1
1. Julio Garcia (Prodina Kawasaki Racing Sport)
2. David Salvador (Team ProDina XCI) +0.012s
3. Beñat Fernandez (Team#109 Retro Traffic Kove) +0.027s

PODIO CARRERA 2
1. Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-Paligo Racing)
2. Benat Fernandez (Team#109 Retro Traffic Kove) +0.045s
3. Humberto Maier (Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing) +0.095s

Clasificación general
1. Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-Paligo Racing) 100 puntos
2. Julio Garcia (Prodina Kawasaki Racing Sport) 97
3. Benat Fernandez (Team#109 Retro Traffic Kove) 96
4. David Salvador (Team ProDina XCI) 77
5. Humberto Maier (Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing) 69

La próxima de WorldSSP300

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Opinión MotoGP: More than a number!!!

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Gracias a la posición de escolta obtenida en el Mobility Resort de Motegi por detrás de Pecco BagnaiaMarc Márquez logró su séptimo título en MotoGP, el primero con la ‘rossa’ de Borgo Panigale. En la celebración post bandera de cuadros, más emotiva que espectacular, el piloto español dejó salir todas las sensaciones contenidas después de cinco años de sufrimiento.

Ganar el título de campeón del mundo de MotoGP por séptima vez es mucho más que un número (‘More than a number’, como se leyó en la casaca conmemorativa). Es el resultado de una etapa de resiliencia que lo tuvo en quirófanos, centros de rehabilitación y situaciones al borde del retiro, pero que siempre mantuvo una brújula: seguir sus instintos. Fue por eso que renunció a una tentadora oferta de Honda, se sumó al proyecto Gresini con la Ducati Desmosedici satélite y finalmente desembarcó en el equipo oficial, sobre la mejor moto de los últimos tiempos.

Por eso, detrás de este éxito se destaca, del lado más importante: un inestimable valor humano (aquel que fue capaz de apartarse un momento de los números) y, del otro, un recorrido jalonado de impresionantes estadísticas (sólo en esta temporada): 14 éxitos en Sprint Races y 11 victorias en Grandes Premios, 31 visitas al podio, 8 poles y 18 vueltas rápidas, para alcanzar un total de 541 puntos sobre 629 posibles.

Y, además, una cantidad de festejos dobles entre sábados y domingos: 10 en total, de los cuales 7 fueron consecutivos, gestando una supremacía que lo consagra como el piloto con la racha combinada de éxitos más prolongada en MotoGP y el primero en recuperar la corona en un espacio de tiempo superior a los cinco años. Todo un logro que va directamente a los libros de historia.

“Es difícil encontrar las palabras justas para describir tantas emociones. Luego del infortunio de 2020 seguí luchando y hoy puedo decir que estoy en paz conmigo mismo. Fue un desafío increíble: cuando llegué a MotoGP me adapté de inmediato y comenzaron a llover los éxitos, pero después pasé de la gloria a una serie de años complicados, marcados por la mala suerte, con caídas y resultados poco gratificantes. Pero nunca me entregué, y siempre me mantuve concentrado, siguiendo mi instinto y tomando decisiones importantes pero para nada sencillas”.

“Por eso este título representa la mejor manera de cerrar el círculo. Claro está que, para regresar a lo más alto, tuve que abrazar el proyecto del constructor más exitoso de los últimos años: Ducati. Esto me ayudó mucho, porque detrás del campeonato también existe el trabajo y la dedicación de muchísimas personas, demasiadas para nombrarlas a cada una, pero a quienes agradezco de todo corazón. Sin dudas, fue la mejor opción; la jugada perfecta”.

Pero la competencia del domingo en Motegi también vio a Francesco Bagnaia conquistar el triunfo partiendo desde la Pole Position, obteniendo junto al propio Márquez otro increíble 1-2 para el Ducati Lenovo Team después del éxito del sábado en la Sprint Race; por lo que la jornada de celebración para Ducati y todos los ‘ducatistas’ alrededor del mundo fue completa y memorable.

El campeonato obtenido por Marc Márquez, es el tercero para el Ducati Lenovo Team en las últimas cuatro temporadas y es el cuarto consecutivo y el quinto en toda su historia para la marca de Borgo Panigale, logrados todos con tres distintos pilotos (2007 Casey Stoner, 2022 y 2023 Pecco Bagnaia y 2024 Jorge Martín).

Se trata de un resultado sin precedentes en la era de MotoGP, que pone de manifiesto la solidez de un proyecto técnico y deportivo capaz de adaptarse, transformarse y vencer con protagonistas diferentes, pero siempre con elmarc mar modelo Desmosedici GP como la referencia dentro de la escena mundial.

La seguimos en la semana…

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Fotos del noveno título mundial de Marc Márquez

Imágenes de la celebración del título de MotoGP 2025 en Motegi.

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Combo 2 x 1 de Gato Motos #28 y #29 en PMN

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