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Viñales se destapa en los test de Misano.

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Luego de la incómoda carrera que sufrió en el GP de San Marino por la pérdida de agarre en su neumático trasero (duro) el pasado fin de semana, Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha Racing) volvió a encaramarse con tiempos de punta y fue el más rápido en los test de Misano de MotoGP.

Teniendo en cuenta el nuevo piso de Misano, el español volvió a hacer hincapié en los neumáticos -como todos los equipos- y nuevas piezas como un nuevo freno trasero, chasis y nuevas opciones de basculante. Y en la FP2, donde tuvo una caída, ha podido bajar en casi 800 milésimas el crono de la primera sesión, liderando los relojes con 1.31.532.

Todavía estoy un poco decepcionado por lo que pasó el domingo, porque también hoy fuimos fuertes. Incluso después de la caída, inmediatamente hice una vuelta rápida después, pude rodar un 1’31 medio. Hice el mejor tiempo de vuelta con las piezas nuevas y siento que tal vez pueda ayudarme a ganar algo para la carrera. Ya la semana pasada la moto estuvo muy bien y es difícil mejorarla. Con la parte nueva puedo rodar los mismos tiempos de vuelta, pero mucho más relajado. Ésta es una señal positiva. Significa que si necesito empujar, tal vez pueda montar un poco más rápido. Durante esta prueba solucionamos el problema del granulado que tenía con el neumático medio, así que seguro que intentaremos rodar más con el neumático medio este fin de semana, pero también el blando funcionó muy bien. Pude hacer muchas vueltas y terminé la sesión con unas 1’32 vueltas bajas, lo que es muy bueno para nosotros. Solo tenemos que entender por qué pierdo el agarre durante la carrera y siento que estoy rodando sobre hielo, porque si eso se soluciona, puedo rodar muy rápido y lograr tiempos de vuelta realmente buenos sin estar al límite“, dijo Viñales.

Sin preocuparse demasiado por sus registros, su compañero Valentino Rossi dio la sorpresa del día al probar una escape más largo que no es parte habitual de la Yamaha M1, orientando su propósito del día en encontrar algo de velocidad máxima adicional y mejorar el manejo. Franco Morbidelli (Yamaha Petronas SRT) no participó por un problema de salud.

Takaaki Nakagami (LCR Honda) se subió a la Honda RC213V 2020 por la mañana, pero luego con la de carreras fue quien terminó como escolta de Viñales en la jornada, más rápido que el tercero Johann Zarco (Esponsarama Racing) por 0.367. “Probamos muchos artículos y definitivamente hemos mejorado con respecto al fin de semana pasado. Puedo decir que ahora estamos en un nivel realmente competitivo en todas las vueltas, e incluso en una vuelta de clasificación también. Eso debería significar que somos competitivos este fin de semana. Vamos en la dirección correcta”, confió el japonés.

Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) había logrado liderar en la sesión inicial pero finalmente no pudo mejorar en la FP2 y se destacó con el cuarto lugar, 0.582 por delante de Alex Rins (Suzuki Racing). “Mejoramos nuestros problemas. Todo parece prometedor para el fin de semana”, resumió el Espargaró.

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MotoGP: el análisis post Assen

Un repaso de los números más destacados del GP de los Países Bajos, acompañado por las mejores fotos.

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MotoGP entró en modo “descanso” y el último capítulo disputado en Países Bajos marcó una tendencia en cuanto a la definición de los campeonatos. Playa, montaña, aventura o simplemente relax. Los pilotos participantes del Mundial de Velocidad tienen todo el mes de julio para recuperar fuerzas, energía y reacomodar sus respectivas estrategias en función de la segunda parte del campeonato que comienza a principios de agosto.

Mientras tanto, estos son algunas de las cifras que dejó como saldo el GP disputado en Assen: 

# Maverick Viñales consiguió su primera pole position de la temporada y así alcanzó el quinto año consecutivo donde (por lo menos) largó una vez desde el primer cajón de la grilla. No tuvo una buena largada y luego remontó hasta el segundo lugar, alcanzando así su podio número 28 en MotoGP para igualar el registro del desaparecido Nicky Hayden. Sin embargo, lo más impactante del fin de semana para “Top Gun” Maverick fue su desvinculación de Yamaha (todavía le quedaba un año de contrato) a raíz de no encontrar respuestas a la horrible prestación que tuvo en Sachsenring (largó penúltimo y terminó último). Todavía no hay anuncio oficial, pero es probable que continúe su carrera en Aprilia. 

# Fabio Quartararo ganó por cuarta vez en el año, se consolida en la punta del torneo y ahora es el segundo francés con más victorias (reúne ocho éxitos entre Moto2 y MotoGP) por detrás de Johann Zarco (que tiene en total 16, una en 125 cc y el resto en Moto2). 

Valentino Rossi, Dutch MotoGP race, 27 June 2021

# Joan Mir sumó su tercer podio del año (siempre fue tercero) y ahora tiene en total 10 podios en MotoGP. Por otro lado, la participación de Garrett Gerloff en reemplazo de Franco Morbidelli significó el regreso de un piloto americano a la parrilla después de la última carrera de Nicky Hayden en Australia de 2016. 

# Raúl Fernández obtuvo su tercer éxito en Moto2 y en total suma 5 victorias mundialistas. El español se recuperó luego de la caída en Alemania, pero solo le pudo descontar 5 unidades a su compañero de equipo en el Red Bull KTM Ajo, Remy Gardner, pues entre ambos concretaron el cuarto 1-2 del año en la división intermedia. Para el australiano, el segundo puesto le significó un nuevo récord, ya que en las primeras nueve fechas del año siempre quedó dentro del Top 4. 

# Dennis Foggia también venció por tercera vez en la temporada y su labor le posibilitó al equipo Leopard Racing llegar a las 30 victorias en la especialidad (Joan Mir 11, Danny Kent 6, Lorenzo Dalla Porta 5, Dennis Foggia, Marcos Ramírez y Jaume Masia 2 y Enea Bastianini 1). Además, por tercera vez en el año, el podio se repartió entre tres marcas diferentes (Honda, Gas Gas y Husqvarna) pero, por primera vez en las últimas 15 carreras, una KTM quedó fuera del sitial de honor.

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Cátedra de “El Diablo” en Assen

La novena fecha del Mundial de MotoGP no tuvo lucha por la punta, con un ganador que se afirma como candidato a la corona y muchas otras noticias de fondo en el Paddock.

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Fabio Quartararo se vio sorprendido el sábado por la pole position de su compañero de equipo en Yamaha, Maverick Viñales. Sin embargo, en carrera demostró todo su potencial y ganó por un cómodo margen. 

Primero entabló una breve lucha con la Ducati de Francesco Bagnaia y su velocidad punta en el único sector recto de Assen. Pero fue cuestión de asegurarse la vanguardia y contener la furia de la Desmosedici para poco a poco irse al frente, obtener su cuarto triunfo del año y cortarse en la clasificación general por puntos (tiene un margen de 34 unidades).

Lo mejor de la carrera estuvo por detrás, con el avance de Viñales después de una mala largada, y la resistencia por quedarse en los puestos de podio que pusieron Bagnaia y el japonés Takaaki Nakagami con su Honda. Pero, la vuelta 13 sería desastrosa para las aspiraciones de Ducati, ya que al mismo tiempo que “Pecco” era sancionado con una Long Lap Penalty, Jack Miller se iba al piso cuando estaba en proceso de recuperación. 

Otros pilotos que también recuperaron fueron el campeón Joan Mir (que largó undécimo y terminó tercero) y el ex campeón Marc Márquez (que partió en la última fila y peleó hasta avanzar al séptimo lugar. Sin brillar ni en clasificación ni en competencia, fue aceptable el andar de otros de los candidatos que, en la segunda parte del año, pretenderán darle lucha a Fabio Quartararo, el francés Johann Zarco (cuarto) y el portugués Miguel Oliveira (quinto). 

Valentino Rossi, sumó una nueva decepción con otra caída, mientras se espera una definición por su futuro. Quien sí definió su no continuidad en Yamaha es Maverick Viñales, que se desvinculará a fin de año después de cinco años de relación, para migrar (posiblemente) hacia Aprilia. Su lugar en el equipo oficial, es casi seguro que lo ocupe a partir de 2022 Franco Morbidelli. 

Moto2 fue una prueba de menor a mayor para Raúl Fernández, quien largó mal desde la pole position y remontó posiciones hasta finalizar en la vanguardia. El español, ganó por tercera vez en el año; mientras está en juego su probable pase a MotoGP (en un equipo aún sin confirmar). Junto a Fernández estuvieron también en el podio de Países Bajos su compañero en KTM y líder provisional Remy Garder y su “tocayo” Augusto con la Kalex del Marc VDS.

Dennis Foggia también repitió victoria (ya había ganado en Italia) y mantuvo la racha de “podio o nada” (ya que además suma un segundo, un tercero y cinco “ceros”). Sus escoltas en una apretada definición fueron Sergio García y Romano Fenati, mientras que el líder de la tabla, Pedro Acosta, tuvo una fuerte caída en la PF3 del sábado, pasó por el hospital, estuvo internado, regresó el domingo para correr, fue puntero, y terminó en el cuarto lugar. ¡Asombroso!

A partir de ahora, comienza el receso para el campeonato y la próxima fecha será el 8 de agosto, cuando se dispute el GP de Estiria en el Red Bull Ring austriaco.

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Assen con agua para MotoGP

La presencia de la lluvia en la tanda vespertina impidió que se mejoraran los registros de la mañana. Maverick Viñales, Augusto Fernández y Tatsuki Suzuki quedaron como referencias.

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Después de la desastrosa actuación de Maverick Viñales en Alemania (largó penúltimo y llegó último) el español presionó al equipo oficial Yamaha para obtener respuestas. “En Assen quiero la misma puesta a punto que Quartararo”, dijo entre otras cosas. 

No se sabe a ciencia cierta qué pasó en el interior del box de la marca, pero este viernes Viñales fue el más rápido mientras el piso estuvo seco y, gracias a la lluvia que comenzó a caer a la tarde, se quedó con la referencia a la hora de la sumatoria general. 

Viñales lideró la tabla del viernes por delante de Pol Espargaró (Honda), la KTM de Miguel Oliveira (que pudo meter un tiempo a la tarde, antes que llegara el agua), Fabio Quartararo (Yamaha) y Alex Rins (Suzuki) en los primeros cinco lugares. 

La nota a destacar de la jornada fue la aparatosa caída sufrida por Marc Márquez a la hora de iniciar la tanda de la tarde, justo cuando el piso comenzó a humedecerse y ya no hubo más tiempo para mejorar los registros.

En las clases menores, también quedaron los tiempos de la mañana y aquí Tatsuki Suzuki fue el más rápido en Moto3 (por delante de Darryn Binder y Dennis Foggia). Mientras que Augusto Fernández (el del equipo Marc VDS) lideró los ensayos de Moto2 aventajando a su tocayo Raúl Fernández y al puntero provisional Remy Gardner.

2021 MVDS Team during the 2021 Season of World Motorcycle Championship 2021 race 08 GP of Germany in Sachsenring Circuit in Hohenstein-Ernstthal (Germany) © 2021 mirco lazzari mircolazzari@yahoo.it

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