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WorldSBK confirma, pero…

Por enésima vez, desde DornaSBK emitieron una actualización del calendario 2021, aunque se aclara que está supeditado al avance de la pandemia por COVID-19.

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A un mes de su inicio, el Campeonato del Mundo FIM de Superbike sigue tomando forma con el anuncio de su calendario provisional. El torneo, que abarcará cuatro continentes, ofrece un panorama renovado para la inminente temporada 2021 que, por lo visto en los ensayos en Catalunya anticipa una cerrada pelea por el título.

De no mediar nuevos cambios, el calendario provisional estipula la disputa de 13 rondas, con el último episodio en Australia todavía sin fecha asignada. Se espera que Indonesia reciba a WorldSBK por primera vez desde 1997, mientras que Estoril también vuelve a estar en el calendario al confirmarse que será la segunda presentación del año luego del Round inaugural en Aragón. Vale aclarar, como lo hacen desde DornaSBK, que todas las carreras están sujetas a la pandemia de COVID-19 y las restricciones posteriores que se puedan derivar de esta circunstancia.

Las primeras nueve fechas se llevarán a cabo en Europa. Después de Aragón y Estoril, el campeonato visitará Misano y Donington Park (solo para la categoría WorldSBK) y luego se correrá en Assen, la nueva sede de Navarra, antes de encarar un triplete de tres semanas en Magny-Cours, Catalunya y Portimao.

Los tres últimos capítulos del campeonato se llevarán a cabo fuera de Europa siendo Argentina la primera, en el circuito San Juan Villicum, antes del regreso a Indonesia con la cita en el Mandalika International Street Circuit, que debutará siempre y cuando pase por el sistema de homologación; mientras que Phillip Island está en esta versión del calendario provisional aunque pendiente de la firma de un contrato, por eso aún no se le asignó fecha (aunque sería hacia el final del año). Más allá de estas 13 fechas, existe un Round más programado para Estoril (también pendiente de la firma del contrato) con fecha todavía por determinar. 

La primera cita en Aragón será del 21 al 23 de mayo, ¿quedará todo confirmado hasta entonces?

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Deportes

Victoria de Ducati con Jack Miller en el GP de Japón y dos nuevos éxitos de Bautista en el round catalán de WorldSBK

• La fecha 16 de MotoGP vio a una DesmosediciGP imponerse por undécima vez en el año.
• Álvaro Bautista completó su ‘hat trick’ en Barcelona con tres triunfos en el fin de semana.

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El Gran Premio de Japón volvió a tener dos representantes de Ducati en el podio final de la decimosexta fecha, con victoria para Jack Miller con la DesmosediciGP del Ducati Lenovo Team y el tercer puesto de Jorge Martín a bordo de una máquina del Prima Pramac Racing.

El piloto australiano conquistó su tercera victoria en MotoGP con los colores del equipo oficial, luego de desandar una trabajada competencia. Miller partió desde la séptima posición y recuperó inmediatamente cuatro lugares en el transcurso de la primera vuelta, para luego superar (en el transcurso de los dos siguientes giros) a quienes le precedían. Así, una vez que aventajó al por entonces puntero Jorge Martín, imprimió un ritmo que lo llevó a marcar un nuevo récord de vuelta en carrera para el trazado de Motegi de 4.081 metros. Para él fue su cuarta victoria en la clase mayor, mientras que para Ducati significó el undécimo triunfo en lo que va de la temporada (se iguala así el récord de éxitos obtenido en 2007, cuando aún restan cuatro competencias en juego).

Buen rendimiento tuvo también Jorge Martín quien realizó una magistral largada para saltar desde el quinto cajón a los primeros lugares. Con su podio, el español regresó al sitial de honor después de siete competencias.

Jornada desafortunada en cambio para Francesco Bagnaia, ya que luego de partir duodécimo intentó una carrera de recuperación hasta establecerse noveno. Sin embargo, a poco del final, “Pecco” intentó una superación a su rival directo por el campeonato Fabio Quartararo (que marchaba octavo), pero la jugada no salió bien, cometió un error y sufrió una caída. Con esta definición, su diferencia como escolta con la punta provisional es ahora de 18 puntos.

Otros usuarios de la marca de Borgo Panigale también obtuvieron buenos resultados en el GP de Japón. Luca Marini fue sexto con una de las motos del Mooney VR46 Racing Team, Enea Bastianini (Gresini Racing) recuperó desde el puesto 15 hasta la novena posición, Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) fue décimo, Johann Zarco (Prima Pramac Racing) se retrasó hasta el undécimo puesto y Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) culminó en el puesto 17.


Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Racing Team) – Puesto 1

Desde la primera salida a pista, el pasado viernes, me sentí a gusto con la DesmosediciGP en Motegi. La lluvia del sábado complicó la situación, pero hoy con el piso seco la confianza regresó. Hice una muy buena largada y, cuando logré llegar a la vanguardia pude imponer mi ritmo. Creo que nunca conduje con tanta seguridad como hoy, por lo estoy seguro que es la mejor victoria tuve que hasta ahora”.

Jorge Martín (#89 Prima Pramac Racing Ducati) – Puesto 3

Contentísimo, porque puse todo de mí para realizar una carrera fantástica. Estoy convencido que si optaba por el neumático duro en el tren posterior, hubiese luchado por la victoria. Dimos un paso importante en la puesta a punto y ahora sabemos cómo encarar el trabajo en la próxima de Tailandia”.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Racing Team) – No clasificado

Quiero pedirle disculpas a todo el equipo porque la caída de hoy fue por un error mío. No tuve buenas sensaciones en toda la carrera y por una maniobra ambiciosa al intentar superar a Quartararo lo eché todo a perder. Ahora tenemos que concentrarnos y darlo todo en Buriram, la próxima semana”.

WorldSBK en Catalunya

Fin de semana perfecto para Álvaro Bautista y el Aruba.it Racing-Ducati. En especial por las satisfacciones del domingo, con un 1-2 para el equipo en la Carrera2 y la efectividad de la Ducati Panigale V4R que por momentos ocupó las tres primeras posiciones del pelotón.

Luego de la victoria en la Race1 del sábado, Álvaro Bautista completó un ‘hat trick’ en Catalunya al imponerse también en la SuperPole Race y en la Race2 del domingo, siempre de punta a punta; por lo que no hubo otro piloto que el español que haya punteado en WorldSBK durante toda la octava fecha.

La carrera 2 para Rinaldi también fue muy buena, ya que partió desde la quinta posición y se colocó como escolta de su compañero de equipo en la primera curva. La satisfacción para el italiano se debe a que aguantó la carga de Jonathan Rea, la de Toprak Razgatlioglu y hasta peleó codo a codo con la Ducati de Axel Bassani cuando las tres máquinas de Borgo Panigale comandaban el lote.

 

Al respecto, Bassani culminó finalmente quinto (después de partir desde el puesto 13), pero fue nuevamente ganador de la división para pilotos y equipos independientes defendiendo los colores del MotoCorsa Racing. Con este resultado, Bautista sigue al frente de la tabla provisional de WorldSBK con 59 puntos de ventaja sobre su más cercano perseguidor.

Álvaro Bautista (#19 Aruba.it Racing – Ducati) Race2 – P1

Estoy muy feliz. Fue un fin de semana fantástico, pero para nada fácil. Ganamos la tres carreras, todas por amplio margen, pero fue gracias a un intenso trabajo que realizamos junto al equipo. Sin embargo la temporada es larga, no debemos perder la concentración, y enfocarnos en el próximo compromiso”.

Michael Rinaldi (#21 Aruba.it Racing – Ducati) Race2 – P2

Las sensaciones fueron buenas en todo momento. Sabía que haber logrado un buen resultado en la SuperPole Race me permitiría pelear por las primeras posiciones. Ahora debemos mejorar un poco más y tratar de ganar en las próximas oportunidades que se presenten”.

Axel Bassani (#47 MotoCorsa Racing Team) Race2 – P5

Quedo satisfecho tras el paso por Barcelona porque pude demostrar nuevamente mi potencial. Mi objetivo es seguir en esta senda, quedando a la espera de obtener la chance de tripular una moto oficial a partir de 2024”.

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Deportes

Victoria de Bautista con Ducati en la Race1 de Barcelona e intenso trabajo de las DesmosediciGP en la clasificación de Motegi

• El español Álvaro Bautista obtuvo un rotundo triunfo en la carrera sabatina del round catalán de WorldSBK y aumentó su ventaja en el campeonato.
• Intensas lluvias otoñales complicaron la labor de los pilotos en la previa del GP de Japón, aunque para mañana se espera un mejor clima.

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Sábado con resultado positivo para el equipo Aruba.it Racing-Ducati en el circuito de Barcelona para la disputa del round catalán de WorldSBK, octava fecha del presente certamen.

Álvaro Bautista prevaleció de punta a punta, desde que se apagó el semáforo hasta la bandera de cuadros, imponiéndose por amplio margen hacia su más inmediato escolta (Jonathan Rea).

Michael Rinaldi, en tanto, tuvo una excelente largada, se estableció en zona de podio, cometió un error que lo retrasó y luego recuperó hasta la cuarta posición.

Bautista largó quinto después de una clasificación que no fue muy favorable, sin embargo llegó puntero a la primera curva y, tras contener un par de embates de Toprak Razgatlioglu, imprimió un ritmo que le permitió sacar una leve ventaja vuelta tras vuelta, arribando al final de la competencia con casi nueve segundos de margen.

Para Rinaldi, quien esta semana fue confirmado para la temporada 2023 como compañero de Bautista en el Aruba.it Racing Ducati, la clasificación fue más complicada. El italiano arrancó desde el puesto 10 y se estableció tercero en los primeros metros; pero promediando el tercer giro cometió un error (se pasó en una frenada) y desde la décima posición comenzó una recuperación que lo llevó a las puertas del podio, culminando cuarto y restándole importantes puntos a Razgatlioglu en la lucha por el campeonato.

Álvaro Bautista (#19 Aruba.it Racing – Ducati) Race1 – P1

Estoy contento por la victoria. Es muy bueno ganar ante tantos aficionados españoles, incluyendo amigos y familiares. Sin embargo, no fue fácil. La clave estuvo en una correcta elección de los neumáticos e imponer un ritmo que no fuera tan desgastante para el caucho”.

Michael Rinaldi (#21 Aruba.it Racing – Ducati) Race1 – P4

Fue un día muy particular. Tuve una caída en la primera vuelta de la SuperPole y el equipo trabajó para recuperar una moto que me permitió clasificar al límite del Top10. La carrera fue muy buena, a pesar de ese error que me costó varias posiciones”.

En WorldSSP, Nicoló Bulega sufrió una caída mientras luchaba por posiciones de podio; en tanto que Federico Caricasulo peleó también por un lugar en el sitial de honor con la moto del Team Althea (llegó a marchar segundo) y finalmente culminó cuarto con la mejor Panigale V2 de la clase soporte.

MotoGP en Japón

La jornada de clasificación en Japón estuvo condicionada por la inestabilidad climatológica, con fuertes chaparrones que durante mañana, mediodía y tarde se fueron alternando con leves lloviznas pasajeras. Así, fue muy difícil para los pilotos acondicionar las motos para las situaciones imperantes, pues el clima cambió constantemente.

La FP2 que determinó los cortes para la Q1 y la Q2 fue con lluvia, por lo que valieron los tiempos obtenidos el viernes. Sin embargo, otra tormenta a la hora de la sesión definitoria hizo que los organizadores retrasaran la programación en casi dos horas, esperando por mejores condiciones.

Luego de pasar por la Q1, donde se impuso con cierto margen, Johann Zarco llevó a su DesmosediciGP a luchar por las primeras posiciones en la Q2, quedando finalmente en la segunda posición, como mejor representante de Ducati y del Prima Pramac Racing.

Su compañero Jorge Martín saldrá mañana desde la segunda fila al obtener el quinto registro, mientras que desde la tercera línea lo hará Jack Miller, quien obtuvo el séptimo puesto en el corte definitorio.

Un poco más atrás partirá Luca Marini, que colocó la Ducati del Mooney VR46 Racing Team en la décima posición; mientras que Francesco Bagnaia no se encontró cómodo con las condiciones de pista y clasificó en la duodécima posición. Los otros usuarios de la marca de Borgo Panigale partirán desde los siguientes cajones de la grilla: Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) saldrá del puesto 13; en tanto que Enea Bastianini y Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) lo harán desde los puestos 15 y 16, respectivamente.

Johann Zarco (#5 Prima Pramac Racing Ducati) 1’55,422 – P2

Salir desde la primera fila es importante, visto que por la mañana me encontraba undécimo. Estoy tranquilo porque tengo buen ritmo, ya sea en superficie seca como en asfalto mojado”.

Jorge Martín (#89 Prima Pramac Racing Ducati) 1’55,686 – P5

Debo reconocer que estoy contento. Podríamos haber clasificado mucho más atrás, pero hicimos un buen trabajo y tengo muchas expectativas para mañana”.


Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Racing Team) 1’55,784 – P7

Sufrí mucho la falta de adherencia en el tren anterior. En un par de ocasiones casi pierdo la vertical, por eso no fui lo suficientemente rápido. No es ideal partir séptimo, pero apostamos al desarrollo de carrera”.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Racing Team) 1’57,373 – P12

Este año no conseguimos tener la misma confianza sobre piso húmedo que en otras ocasiones. Trabajaremos buscando esa falta de rendimiento en mojado, a pesar que las previsiones hablan de la posibilidad de una carrera con piso seco y, en esas condiciones, estamos bien posicionados”.

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WorldSBK San Juan 2022
Exitoso inicio en la venta de entradas 

Resta dos meses para la nueva visita del Campeonato del Mundo FIM de WorldSBK Motul en San Juan, a disputarse entre los días 21, 22 y 23 de octubre, y el volumen de venta de entradas superó ampliamente las expectativas de la organización porque lleva vendidas mayor cantidad de entradas respecto al mismo periodo del año pasado.

Se encuentra activo el nuevo tarifario que estará vigente hasta el 1 de septiembre con opciones accesibles y diversas para todo el público.

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Pasaron diez días desde que salieron a la wenta las entradas para la que será la cuarta visita del WorldSBK a San Juan y la organización se muestra muy conforme con la cantidad de tickets vendidos en el corto plazo, lo que le permite proyectar un número de espectadores superior al de las últimas ediciones..

Múltiples factores han generado este importante ritmo en la comercialización de entradas a cargo de Ticketek. Uno de ellos son los precios accesibles de las entradas que le permiten al público disponer de diversas alternativas para disfrutar de este evento internacional. Otro fueron las tarifas promocionales que dispuso la organización del 8 al 18 de agosto, un beneficio pensado para premiar a los primeros compradores.

Pero el inédito mega sorteo de tres súper motos que propone el Grupo OSD, la empresa promotora del WorldSBK en San Juan, ha sido la vedette que ha generado un gran revuelo entre los fanáticos. El público que ingrese al Circuito Villicum del 21 al 23 de octubre podrá llevarse con su entrada una Honda CBR 1000 RR-R, una Kawasaki Ninja ZX-10R ABS o una MV Agusta Superveloce 800tres motos cuya suma total ronda los 70 millones de pesos.

El sorteo de las mismas se realizará en el Circuito Villicum, y el/la ganador/a deberá estar presente.

Ver bases y condiciones del sorteo aquí

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