MV Agusta comenzará la producción de su moto Rush 1000, que se conoció en el EICMA 2019, en junio de este año. Las primeras motos saldrán de los hangares del lago Varese, Italia, hacia fines del mismo mes, listas para los propietarios privilegiados que pre-ordenaron su Rush 1000 a través de la red mundial de distribuidores de MV Agusta.

El Rush 1000 de aspecto medio, con su motor de 4 cilindros en línea, 208 CV (212 CV con el kit Racing) y una velocidad máxima de más de 300 km / h, es un modelo dirigido a aquellos que no temen sobresalir de la multitud, ya que el estilo y los componentes se centran adecuadamente en enfatizar el concepto de una «bestia» hiper desnuda. La cubierta de la rueda trasera, una solución técnica utilizada en carreras de resistencia, representa una opción para obtener un mejor rendimiento aerodinámico.

Todo el conocimiento de ingeniería de MV Augusta está incluido en la Rush 1000 y se basa en la tecnología de Fórmula 1 y MotoGP, que ofrece una experiencia de conducción emocionante fuera de este mundo, con un rendimiento espeluznante. El control de tracción de 8 niveles y los sistemas de «launch control» ayudan a gestionar la aceleración bestial y los arranques tipo cohete. Junto con EAS 2.1 Up & Down para cambios sin embrague y el sistema de control anti-wheelie, contribuyen a hacer que el Rush 1000 sea fácil y divertido de manejar con la máxima seguridad. La personalidad Rush se ve reforzada por las unidades de suspensión Öhlins EC con control electrónico y el marco de aluminio y acero enrejado, ambos adoptados del Brutale 1000 RR junto con las pinzas Brembo Stylema y el ABS Bosch 9 Plus Race.

El diseño del Rush 1000 está a la altura de todo lo que uno esperaría de una serie limitada MV Agusta, comenzando por los detalles únicos, como la unidad de faro especialmente diseñada, tren delantero de radios, el bastidor trasero y el asiento del pasajero minimalistas, así como la exclusiva salida lateral de escape. La carrocería del MV Agusta Rush 1000 es una declaración pura de estilo y elegancia, con gris mate metálico oscuro, carbono mate rojo Mamba y bronce metálico.

El kit opcional Rush Racing está compuesto por un sistema de silenciador de escape doble de titanio extremadamente liviano, con una cubierta de fibra de carbono dedicada con inserciones mecanizadas CNC, así como una ECU con un mapa del sistema de control del motor desarrollado específicamente para aumentar y optimizar la potencia. También se incluye una exclusiva cubierta de asiento de pasajero de fibra de carbono.

Timur Sardarov, CEO de MV Agusta Motors S.p.A. comentó: “Con la producción del Rush 1000 a partir de junio próximo, estamos encaminados con respecto a nuestro plan industrial de 5 años anunciado hace unas semanas. A medida que vamos abriendo nuevos caminos en nuestro viaje de expansión a nuevos segmentos y nuevos mercados, MV Agusta continuará produciendo increíbles obras de arte exclusivas para motociclistas desde su sede en Italia, permaneciendo fiel a su herencia de rendimiento, elegancia y tecnología. Estoy seguro de que este modelo increíblemente atractivo satisfará el entusiasmo de los orgullosos nuevos propietarios”.

MV Augusta / Fotos: MV Augusta