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MV Augusta Rush 1000: la producción comenzará en junio.

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MV Agusta comenzará la producción de su moto Rush 1000, que se conoció en el EICMA 2019, en junio de este año. Las primeras motos saldrán de los hangares del lago Varese, Italia, hacia fines del mismo mes, listas para los propietarios privilegiados que pre-ordenaron su Rush 1000 a través de la red mundial de distribuidores de MV Agusta.

El Rush 1000 de aspecto medio, con su motor de 4 cilindros en línea, 208 CV (212 CV con el kit Racing) y una velocidad máxima de más de 300 km / h, es un modelo dirigido a aquellos que no temen sobresalir de la multitud, ya que el estilo y los componentes se centran adecuadamente en enfatizar el concepto de una “bestia” hiper desnuda. La cubierta de la rueda trasera, una solución técnica utilizada en carreras de resistencia, representa una opción para obtener un mejor rendimiento aerodinámico.

Todo el conocimiento de ingeniería de MV Augusta está incluido en la Rush 1000 y se basa en la tecnología de Fórmula 1 y MotoGP, que ofrece una experiencia de conducción emocionante fuera de este mundo, con un rendimiento espeluznante. El control de tracción de 8 niveles y los sistemas de “launch control” ayudan a gestionar la aceleración bestial y los arranques tipo cohete. Junto con EAS 2.1 Up & Down para cambios sin embrague y el sistema de control anti-wheelie, contribuyen a hacer que el Rush 1000 sea fácil y divertido de manejar con la máxima seguridad. La personalidad Rush se ve reforzada por las unidades de suspensión Öhlins EC con control electrónico y el marco de aluminio y acero enrejado, ambos adoptados del Brutale 1000 RR junto con las pinzas Brembo Stylema y el ABS Bosch 9 Plus Race.

El diseño del Rush 1000 está a la altura de todo lo que uno esperaría de una serie limitada MV Agusta, comenzando por los detalles únicos, como la unidad de faro especialmente diseñada, tren delantero de radios, el bastidor trasero y el asiento del pasajero minimalistas, así como la exclusiva salida lateral de escape. La carrocería del MV Agusta Rush 1000 es una declaración pura de estilo y elegancia, con gris mate metálico oscuro, carbono mate rojo Mamba y bronce metálico.

El kit opcional Rush Racing está compuesto por un sistema de silenciador de escape doble de titanio extremadamente liviano, con una cubierta de fibra de carbono dedicada con inserciones mecanizadas CNC, así como una ECU con un mapa del sistema de control del motor desarrollado específicamente para aumentar y optimizar la potencia. También se incluye una exclusiva cubierta de asiento de pasajero de fibra de carbono.

Timur Sardarov, CEO de MV Agusta Motors S.p.A. comentó: “Con la producción del Rush 1000 a partir de junio próximo, estamos encaminados con respecto a nuestro plan industrial de 5 años anunciado hace unas semanas. A medida que vamos abriendo nuevos caminos en nuestro viaje de expansión a nuevos segmentos y nuevos mercados, MV Agusta continuará produciendo increíbles obras de arte exclusivas para motociclistas desde su sede en Italia, permaneciendo fiel a su herencia de rendimiento, elegancia y tecnología. Estoy seguro de que este modelo increíblemente atractivo satisfará el entusiasmo de los orgullosos nuevos propietarios”.

MV Augusta / Fotos: MV Augusta

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Llega la nueva Boxer 150

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Bajaj, la marca de motos mejor valuada del mundo,  presenta el nuevo modelo de la Boxer 150 AT UG, el utilitario de mayor aceptación en el mercado nacional por su robustez, calidad y prestaciones. Con nuevos detalles de diseño, accesorios, tecnología, seguridad, una mecánica simple y con el mejor consumo del mercado -aprox. 500 km con 11 litros-, esta nueva versión se posiciona como una de las mejores herramientas de trabajo de la marca india.

Entre las principales nuevas prestaciones de la Bajaj Boxer 150 AT UG se destaca la incorporación de una quinta marcha, ideal para trayectos largos mejorando el consumo de combustible; nuevas y actuales gráficas, llantas de aleación pintadas de negro y parabrisas corto. El instrumental analógico incorpora dos esferas, por un lado el velocímetro y cuenta vueltas y por otro el medidor de combustible y el indicador luminoso de marchas. Además cuenta con un práctico conector USB para cargar el celular. Todo esto, sumado a un asiento más ancho y largo que se suma a unos pedalines de mayor tamaño para el acompañante.
“Esta es una nueva versión que se adapta perfectamente a las tendencias del mercado y gracias a su relación precio-calidad, es una gran opción para aquellos usuarios que buscan una moto con todos los atributos y el respaldo que Bajaj tiene para ofrecer en toda su red de concesionarios oficiales de todo el país”, comenta  Daniel Riganti, Brand Manager de Bajaj Argentina y agrega, “La nueva Boxer 150 es una moto confiable, económica, versátil e ideal para el uso diario. Ya sea para el trabajo o para el traslado, estas características que se suman a su buen andar, la han convertido en uno de los modelos más elegidos de nuestra marca”.

La nueva Boxer 150 viene equipada con un potente motor monocilíndrico de 144,8 cc refrigerado por aire que genera 12 HP a 7.500 rpm y 12,3  Nm a 5.500 rpm, lo que le brinda una vivaz respuesta; trae arranque eléctrico o por patada.  El amplio asiento integral de la Boxer 150, ancho y acolchonado, brinda comodidad no solo al conductor sino también al acompañante. La suspensión delantera es telescópica mientras que en su parte trasera porta un sistema SNS de doble resorte proporcionando una conducción confortable en distintas superficies. Montada en un chasis reforzado viene con un portaequipaje rebatible con gran capacidad de carga y un tanque con capacidad para 11L (autonomía de casi 500 km). Con respecto a las luminarias presenta un potente faro delantero redondo y giros y trasera de excelente visibilidad.

La Boxer 150 tiene un inconfundible aspecto robusto que se condice con su fuerza y durabilidad. Construida para durar, viene además en diversos colores para que cada usuario elija el que más se adapte a tu estilo: Negro con rojo, negro con azul y blanco.

La Boxer forma parte del catálogo del BNA para la compra de motos de ensamble nacional en 48 cuotas fijas y también puede ser adquirida en 12 y 18 cuotas con tarjeta de crédito. Precio: $174.990

Bajaj cuenta con el servicio de la APP “Bajaj Connect”, que permite a los usuarios saber los periodos de garantía y mantenimiento, conectarse con el servicio mecánico y con atención al cliente, obtener recompensas, además de conocer los concesionarios cercanos y guardar información tanto de la unidad como personal.

Bajaj cumplen con los más estrictos controles de calidad y disponen a nivel nacional de toda la gama de repuestos originales debidamente codificados que garantizan su autenticidad.

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Se patentaron en julio 29.323 motovehículos según ACARA

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante julio fue de 29.323 motovehículos, esto es un crecimiento interanual del 25,3% ya que en julio de 2020 se habían registrado 23.411 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes de junio se observa una baja del 2,7% ya que en ese mes se habían registrado 30.143. De esta forma, en los siete meses transcurridos del año se patentaron 197.866 unidades, esto es un 47% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 134.633.

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó: “al igual que lo sucedido en el mercado de autos, julio fue un buen mes para las motos, y como ya hemos mencionado, la búsqueda de la gente de medios alternativos de transporte, especialmente en el AMBA, desde el inicio de la pandemia continua acercando la gente a los concesionarios. Conscientes de que necesitamos sumar alternativas de financiación, algo clave para el perfil de los compradores de motos, estamos solicitando desde todas las cámaras que se puedan incorporar a los programas de Ahora 12, 18 y 30 la venta de motovehículos, algo que creemos que puede darle el impulso que necesitamos para completar un buen año. Entendemos que vamos seguir teniendo meses con estos niveles de actividad con lo cual seguiremos trabajando junto a las fábricas y las autoridades nacionales para no desaprovechar este momento auspicioso”.

Por su parte Carlos Movio, Director Institucional de ACARA completó: “la actual demanda continua con un porcentaje muy alto de unidades de baja cilindrada, mayor al 90%, por eso hay seguimos con una mesa de trabajo permanente, junto a la Secretaría de Industria, para que otros segmentos incrementen una mayor disponibilidad de unidades, porque es la parte de la oferta que necesitamos que crezca y que termine impactando en mayor actividad y rentabilidad”.

En cuanto a la participación, no se observan grandes cambios de posiciones en los primeros puestos con respecto a los últimos meses. Honda sigue liderando el mercado con 6.315 unidades seguida por Motomel, que con 4.013 se afirma en el segundo lugar por sexto mes consecutivo, y Corven, con 3.536, sigue en la tercera posición, por tercer mes consecutivoy deja a Gilera cuarta con 3.231 unidades. En el quinto escalón por segundo mes consecutivo se ubicó  Zanella con 2.635, superando a Keller, que con 2.033 motos patentadas finalizó en la sexta posición.

En cuanto al modelo más patentado, la Honda Wave 110S, recupera su histórico liderazgo por segundo mes, luego de seis meses de haberlo pedido porla Gilera Smash, que por segunda vez en el año quedó segunda.La Motomel B110 recupera la tercera posición luego de haberla perdido el mes pasado por la Corven Energy 110, que ahora esta cuarta.El quinto puesto, sin cambios, sigue ocupado por la Keller KN 110-8.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante julio de 2021, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

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32.377 motos patentadas en Julio 2021, informó CAFAM

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CAFAM, la cámara que nuclea a las principales terminales de motovehículos del país, revela que el patentamiento de julio 2021 subió un 3,22% respecto al mes pasado y un 34,84% en comparación a julio del año anterior.

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que en lo que va del año se patentaron 206.217 unidades. Lo que representa un 50,26% de aumento interanual.

Si bien se viene dando una recuperación respecto a los números del año pasado, todavía estamos lejos de la cantidad de motos vendidas en 2018 y 2019, y mucho más de los años históricos de la industria. Obviamente comparado a 2020, un año tan difícil para todos, tenemos una mejor perspectiva, pero no es suficiente”. Dijo Lino Stefanuto, presidente de CAFAM.

Este año proyectamos llegar a las 360.000 unidades, es decir un 30% por debajo de un año normal para nosotros, pero esperamos que el 2022 repunte y estabilizarnos cerca de las 500.000 unidades.” Concluyó Stefanuto.

Las motos más vendidas del año, según el informe, continúan siendo las de baja cilindrada y las de origen nacional, empujadas por los planes de financiación sobre todo el Programa “Mi Moto”, a través del Banco Nación.

Durante el mes de julio se patentaron 31.276 unidades nacionales, lo que representa un 96,6% del total y 1101 importadas, un 3,4%.

Según el Reporte de CAFAM, los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante el período, encabezan las provincias de Buenos Aires con 9.940, Santa Fe con 4.068 y Córdoba con 3.119. Las siguen Chaco con 1.935 y Capital Federal con 1.663.

Las de baja cilindrada fueron las más vendidas: con 16.492 unidades patentadas de 110 cc y 5.090 de 150 cc. Y en cuanto a las categorías lidera ampliamente el Ranking de las más vendidas del mes: CUB con 18.414 unidades, Street con 6.140 y ON- OFF con 4.064 unidades.

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