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Casale & Leon producen una impresionante actuación en el podio en la etapa 10 en Dakar

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Ignacio Casale y Álvaro León, del X-raid Yamaha Supported Team, aseguraron el cuarto podio del Rally Dakar para el prototipo YXZ1000R Turbo durante la décima etapa, ya que terminaron segundos después de una conducción brillante en la clase T3 y aseguraron sensacionalmente el octavo lugar en la general en la categoría de automóviles.

La etapa 10 vio el vivac moverse de Haradh a Shaybah y entrar en el Barrio Vacío de Arabia Saudita, famoso por sus interminables dunas. La etapa del miércoles contó con un enlace masivo de 467 km hasta el inicio de una especial de 114 km con arena suave, lechos de ríos y una gran sección de dunas. Estas dunas han dado al equipo una pequeña muestra de lo que se avecina en las dos próximas jornadas, que forman la segunda etapa maratón de la 45ª edición del Rally Dakar.

Recuperándose magníficamente de un problema que los llevó a terminar 27 en la etapa 9 y aprovechando la especial corta para usar la potencia adicional de su prototipo YXZ1000R desarrollado por X-raid, la pareja chilena de Casale y León llegó al segundo lugar, con un tiempo de una hora 55 minutos y 54 segundos. Esto fue lo suficientemente bueno como para ver a Dakar Legend Casale, el tres veces ganador de la categoría Quad en Dakar, terminando a solo 37 segundos de los ganadores de la etapa de prototipos ligeros T3.

Increíblemente, en su año de debut en la clase SSV, también lograron asegurar el octavo lugar en la general en la categoría de Automóviles, solo siete minutos y 22 segundos detrás del vehículo T1 ganador. El dúo permanece décimo en la clasificación general, pero logró cerrar significativamente la brecha con los autos que tenían delante.

Ricardo Porém y Augusto Sanz replicaron su fantástico esfuerzo en la Etapa 9, logrando dos cuartos puestos consecutivos. El portugués Porém, que corre en su cuarto Dakar junto a su novato copiloto argentino, se ha ido fortaleciendo a medida que avanzaba el rallye y buscará mejorar su forma actual en las etapas finales.

El ganador de la octava etapa, el novato del Dakar João Ferreira y su copiloto Filipe Palmeiro terminaron justo fuera de los diez primeros en el puesto 11 para continuar con su excelente forma. Desafortunadamente, la tripulación portuguesa no pudo terminar la tercera etapa y no se clasificará como finalistas oficiales en el Dakar. Sin embargo, su objetivo es sumar tantos puntos como sea posible en el Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) en las etapas restantes, sumándose a los 15 que ya han obtenido.

Las ganadoras del Women’s Trophy 2022 y compañeras competidoras del W2RC, Annett Fischer (DEU) y Annie Seel (SWE), continuaron con la defensa de su título con estilo y siguen siendo el equipo femenino líder en la categoría de autos después de terminar la etapa con un sólido 21

La leyenda del Dakar Camelia Liparoti (ITA) y Xavier Blanco (ESP) tuvieron otro buen manejo al usar su experiencia para conquistar las dunas y terminar en el puesto 23, con Ahmed Alkuwari Fahad (QAT) y Manuel Lucchese (ITA) a poco más de dos minutos de su compañeros de equipo más experimentados en 24th.

Por segunda vez en el Rally Dakar 2023, los competidores se enfrentan ahora a un exigente segmento de maratón, con las Etapas 11 y 12 viéndolos acampar solos en un vivac separado después de la primera especial, sin ninguna ayuda de su equipo antes de abordar la siguiente etapa. . La primera sección del maratón de Empty Quarter implica un enlace de 151 km hasta el inicio de una especial de 275 km que consiste principalmente en dunas enormes y desafiantes, junto con algunos lechos de ríos y arena blanda en buena medida. La especial finaliza en el vivac del maratón, donde los competidores descansarán durante la noche antes de enfrentarse a la 12.ª etapa.

Camelia Liparoti
Coordinadora de carreras de ROV de Yamaha Motor Europe
“Ha sido otro día increíble. A medida que avanza el rally, nos hacemos más y más fuertes a medida que conocemos el nuevo prototipo Yamaha YXZ1000R Turbo desarrollado por X-raid. ¡Es una pena que el Dakar no sea más largo! Hablando en serio, todos nosotros, desde los pilotos hasta todo el equipo, estamos aprendiendo cómo conducirlo de la mejor manera, cómo cuidarlo y cómo atacar etapas con él. Lo impresionante es lo fuerte que ha sido; incluso si tenemos problemas, todavía estamos terminando etapas entre los 30 primeros y, por supuesto, ahora tenemos tres podios y una victoria de etapa para demostrar exactamente de lo que es capaz. Esto es muy alentador para el futuro y muestra que el desarrollo del prototipo YXZ1000R Turbo va en la dirección correcta. Mañana participamos en el maratón del Barrio Vacío. Personalmente, ¡me encanta! Las dunas allí no se parecen a nada; son mucho más extremos y el verdadero ADN del Dakar. No hemos estado aquí durante mucho tiempo, aparte de una pequeña sección en 2020, por lo que este año será una verdadera prueba para todos los pilotos y máquinas».

Rally Dakar 2023
Etapa 10 Resultados Provisionales

2. I.Casale & A.Leon 1h 55m 54s +37s
4. R.Porém & A.Sanz 1h 59m 39s +2m
46s 11. J.Ferreira & F.Palmeiro 2h 03m 31s +07m 14s
21. A.Fischer & A.Seel 2h 15m 57s +2m 40s
23. C.Liparoti & X.Blanco 2h 19m 41s +24m 24s
24. A.Alkuwari Fahad & M.Lucchese 2h 21m 57s +26m 40s

Clasificación General
10 I.Casale & A.Leon 49h 11m 10s +7h 25m 12s
14. A.Fischer & A.Seel5sh 22m 14s +10h 36m 16s
15. R.Porém & A.Sanz 52h 50m 03s +11h 04m 05s
18. A. Alkuwari Fahad & M.Lucchese 55h 14m 45s +13h 28m 47s
19. C.Liparoti & X.Blanco 55h 38m 49s +13h 52m 51s
36. J.Ferreira & F.Palmeiro 86h 41m 36s +44h 55m 38s

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Mauro Passarino, podio en la Superpole y cuarto puesto en el Endurance

El piloto argentino corrió la Edición 2023 de las 3 horas de Goiana, Brasil. Finalizó en el 4° puesto conformando equipo con los brasileños Humberto Turquinho Junior y Hector Ourinho. El Team #12 de Mauro quedó a un escalón del podio. El piloto de Resistencia, Chaco; había logrado en la carrera Superpole el 2° mejor registro.

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Autródomo Ayrton Senna de Goiania, Estado de Goias, Brasil.-

Mauro Passarino quedó por segunda carrera de Endurance consecutiva a las puertas del podio. El piloto de Resistencia, Chaco; había alcanzado el 5° puesto en el AMVP de Paraguay y a la semana siguiente, éste domingo 5 de febrero, finalizó 4° en la carrera maratón del Sudamericano de R3.

Passarino había logrado el 2° mejor registro en la Carrera 3 de la Superpole que se llevó adelante el sábado 4 de febrero y le permitió a su equipo además, quedar segundo en la Clasificación general para la Carrera general del domingo.

La competencia de 3 horas y 21 minutos de duración, que se corrió con equipos de tres y cuatro pilotos, tuvo a Mauro como gran protagonista cada vez que salió a pista. En su primera salida, recuperó posiciones de sus compañeros y del 4° lugar saltó al 1° puesto. Se mantuvo allí varios giros, regresó a boxes y en su segunda salida volvió estar entre los tres punteros.

 

Sin embargo, un inconveniente mecánico retrasó al argentino que lo obligó a ingreso extra a los pits y un regreso para tratar de achicar los tiempos. Turquinho Junior salió en la última parte de competencia y llegó hasta el 4° puesto, pero no pudo meterse en el podio.

El equipo ganador fue el encabezado por Gui Brito, Brian Hart y Brayann Ligeiriho. Fue 2° el Team 88 de Felipe Macan, Gustavo Manso, Rafhael Santos y Ronaldo Ranieri y el 3° lugar para el Team 56 de Diego Faustino, Enzo Maccapani, Ton Kawakami y Felipe Bittencourt.

Mauro Passarino volverá a pista a finales de febrero cuando se corra la 1° Fecha del Campeonato 2023 del Superbike Brasil en Interlagos el 26 de febrero.

 

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En la tercer luna el Sudamericano fue para Lucas Dunka con su KTM

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Se llevó a cabo la segunda edición del Campeonato Latinoamericano de Supercross que tuvo como escenario el predio del Casino de la ciudad de Pinamar con pilotos de Ecuador, Brasil, Venezuela, Uruguay y Argentina.

El campeonato tuvo tres fechas: 20, 25 y 28 de enero con grandes batallasen una pista exigente pero extremadamente divertida para los pilotos, con una gran combinación de saltos y curvas.

En la categoría mayor MX1 el brasileño Lucas Dunka se coronó campeón luego de haber abandonado en la edición del año pasada. En esta ocasión realizó una tarea muy prolija y con un manejo extremadamente controlado sobre su KTM.  Su máximo escolta fue el favorito a quedarse con el título, el piloto ecuatoriano crecido en Perú pero radicado en Brasil Jetro Salazar, quien luego de algunos errores en pista a lo largo del campeonato no le alcanzó.

En el tercer puesto quedó el mejor argentino, el piloto de Santa Fe Joaquín Poli, que tuvo noches muy difíciles con un buen ritmo de carrera y algunos desaciertos a la hora de elegir líneas y sobrepasos. Con dos puntos menos y abajo del podio quedó Héctor Assuncao, a quien no le alcanzó para llevarse el trofeo pero si la ovación del público haciendo una tarea muy prolija. El piloto también nacido en Brasil tiene 6 cetros de Campeón Brasileño de Motocross y 5 de campeón del Arenacross en su país.

Respecto a la categoría MX2, el espectáculo fue impresionante, el podio se lo llevó el piloto de Burzaco Máximo Cáceres, quien es entrenado por Demian Villar el campeón de la MX3 por segundo año consecutivo. El gladiador, según lo apodan los relatores, ha demostrado ser un piloto sumamente completo a la hora de conducir su Honda del Team Pighetti, sólido y constante haciendo un campeonato muy pensado y con buena soltura para resolver las combinaciones creadas por Lucas De La Fuente (Diseñador y Constructor de la pista),

Tomás Moyano se quedó con el segundo puesto muy cerca de la punta. El cordobés fue el piloto más rápido del campeonato en su categoría, pero no le alcanzó por los errores cometidos en la última fecha.

El uruguayo German Bratschi se colocó en la tercera posición del campeonato luego de haber sufrido una serie de caídas que lo dejaron fuera de la pelea del campeonato.

El legendario Damián Villar, quien tiene en su vitrina personal 15 coronas de Campeonatos nacionales y provinciales de Motocross, también tiene el reconocimiento en el año 1998 de obtener un Enduro del Verano, hoy dicta clases de motocross para el entrenamiento de pilotos. El ‘demonio’ (sobrenombre obtenido por su manejo) fue coronado una vez más como el rey del Supercross, logro de doble mérito, ya que se encuentra sin correr en ningún campeonato local y con 43 años de edad sigue demostrando que con trabajo, disciplina y dedicación se forma un buen piloto de motocross.

Hoy Villar tiene su escuela pilotos de motocross radicada en Burzaco y viaja al interior del país haciendo escuela del deporte. Con directivas precisas y bien calculadas hace crecer a los pilotos en el manejo y la velocidad de manejo, aplicando todo el conocimiento alcanzado tras más de 25 años en las competencias.

El segundo puesto lo obtuvo el ‘Tigre’ José Felipe, quien estuvo muy cerca de consagrarse campeón, pero en la última fecha del campeonato fue superado por Damián Villar luego que éste le aplicara un block pass que le hizo perder varias posiciones.

Por último completó la fecha Dario Arco debutando en la MX3 y haciendo una muy buena tarea de curvas y fluidez para la salida y aceleración.

El espectáculo se cerró con la presencia de los pilotos del Dakar Kevin y Luciano Benavides y con un show de freestyle, todo enmarcado dentro de un show con récord de público y marcas auspiciantes del evento.

Lo mismo se espera para el próximo super evento del año que es el Enduro del Verano con una fecha del mundial internacional de Arena que se llevará a cabo el 26 de febrero en Villa Gesell no solo con presencia de pilotos argentinos, sino que también de estadounidenses, europeos y centenares de latinos para disputar este gran evento.

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Argentinos de exportación

Mauro Passarino no pudo alcanzar el podio en la Maratón de Paraguay

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El piloto de Resistencia, Chaco; corrió el sábado 28 de enero la Maratón de 250 vueltas del AMVP de Paraguay finalizando en la 5° ubicación. Conformó pareja de equipo con el paraguayo Miguel Figueredo. Tras dos caídas de ambos pilotos y una jornada complicada, Mauro, actual bicampeón de la Categoría Pro el Paraguayo de Velocidad no pudo alcanzar el podio.

“Fue una carrera muy larga, muy dura y exigente por el intenso calor. Nos tocó largar desde la última posición por el ranking y la estrategia fue que Miguel (Figueredo) metiera la mayor cantidad de vueltas posibles hasta subirme yo a la moto”, comentó Mauro tras la carrera.

Dos caídas durante el desarrollo de competencia, una de Miguel y otra del piloto argentino, más el ingreso a boxes para reparación y cambio de neumáticos, retrasó la recuperación que venían haciendo tras el comienzo de competencia.

“Veníamos bien, Miguel se ubicaba 9° en pista cuando entré por primera vez y pude recuperé tiempo. Nos colocamos cuarto a pesar de una caída que sufrí. Miguel volvió entrar a correr, pero también se cayó y la moto se dañó y tuvimos que arreglarla entre nosotros porque no se permitía asistencia. Volví a salir a pista a seguir recuperando, pero por reglamento otra vez entramos a boxes a cambiar neumáticos y cargar combustibles y ahí volvimos a perder mucho tiempo”, añadió.

Ahora Mauro se prepara para intervenir de otra competencia de Endurance: las 3 horas de Goiania del Sudamericano de R3. Será el próximo domingo 5 de febrero de 11 a 14 horas en el trazado brasileño. El piloto de Resistencia formará equipo con Hector Ourinho y Humberto Turquiño, éste último bicampeón Sudamericano y piloto del Europeo y Mundial de Supersport300.

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