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Casale y Leon alcanzan el cuarto puesto en la etapa 6 del Dakar

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La etapa 6 de la 45.ª edición del rally Dakar presentó una ruta revisada después de que el campamento planeado en Al Duwadimi quedara inutilizable debido a las inundaciones. Por lo tanto, las tripulaciones comenzaron el viernes con un enlace de 285 km hasta el inicio de la especial cronometrada, que se redujo a 357 km, antes de un enlace adicional de 297 km hasta la nueva ubicación del vivac en Riyadh, con un total combinado de más de 900 km.

La lluvia torrencial golpearía el escenario, pero solo en el segundo enlace cuando los equipos se acercaran a Riyadh, lo que significa que la especial, una mezcla de arena suave, dunas, senderos rocosos y lechos de ríos secos, afortunadamente, no se vio afectada.

Después de un día de desgaste en las dunas desafiantes el jueves, el equipo trabajó toda la noche para dar servicio y reparar los prototipos YXZ1000R Turbo desarrollados por X-raid. A pesar de un final tardío y un comienzo temprano el viernes, las seis tripulaciones del X-raid Yamaha Supported Team se recuperaron en la Etapa 6 con sólidas actuaciones en las que cada tripulación recuperó el tiempo de sus rivales en la clasificación general.

El tres veces ganador de la categoría de Quads en el rally, Dakar Legend Casale, luchó por la victoria con su copiloto León durante toda la especial, tal como lo hicieron durante la Etapa 5. Sin embargo, a diferencia del día anterior, cuando un problema técnico La distancia desde la línea de meta los vio terminar en el puesto 30, el dúo bailó a través de las dunas para terminar la etapa en cuarto lugar, su mejor resultado en la clase T3 hasta el momento. Su tiempo de tres horas, 42 minutos y 21 segundos les permitió terminar a solo dos minutos y 38 segundos de los eventuales ganadores de la etapa y subir dos puestos hasta el 11º en la clasificación general como el equipo líder de Yamaha.

El piloto portugués y debutante en el Dakar, Joao Ferreira, mostró una vez más un gran ritmo junto a su copiloto más experimentado, Filipe Palmeiro. Tras su podio en la Etapa 4, finalizó la especial en el puesto 15, aunque al no terminar la Etapa 3, no será clasificado como finalista oficial del rally.

Menos de 20 segundos por detrás de sus compañeros de equipo estaban Ricardo Porém (PRT), haciendo su cuarta aparición en el rally, y su copiloto novato Augusto Sanz (ARG), quien continuó su impresionante Dakar con otra sólida carrera hasta el puesto 16.

La tripulación compuesta exclusivamente por mujeres de la piloto alemana Annett Fischer y su copiloto sueca Annie Seel volvió a mostrar su consistencia. Después de terminar como la Yamaha líder en la etapa anterior, las ganadoras del Women’s Trophy en la clase T3 en 2022 continuaron terminando en el puesto 20 para avanzar dos lugares en la clasificación general hasta el puesto 13.

La leyenda del Dakar Camelia Liparoti y su copiloto Xavier Blanco se recuperaron de un problema técnico en la Etapa 5 para terminar en el puesto 24, solo 29 segundos por delante de Ahmed Alkuwari Fahad (QAT) y Manuel Lucchese (ITA) en el puesto 25.

Las fuertes lluvias en Riyadh y sus alrededores continúan afectando al Dakar, con las etapas 7 y 8 intercambiadas y cambiando al modo maratón. El sábado comenzará con un enlace de 288 km que conducirá a la salida de la especial de 333 km. Después de esto, a los conductores solo se les permitirá una ventana de dos horas para recibir asistencia de sus mecánicos. Luego conducirán otros 240 km hasta el sitio del campamento original de la séptima etapa en Al Duwadimi, lo que significa un total de 861 km para el día. Allí, las tripulaciones pasarán la noche antes de que la Etapa 8 los vea regresar al campamento de Riyadh.

Camelia Liparoti
Coordinadora de carreras ROV de Yamaha Motor Europe
“Estoy muy feliz por lo de hoy. Ayer fue muy duro para todos los pilotos, aunque Annett y Annie lograron un buen resultado, aunque sufrieron algunos problemas técnicos. Sinceramente, todo el mundo debería sentirse como un héroe por terminar la etapa en el tiempo previsto ayer, pero eso significó que algunos de nosotros no volvimos al vivac hasta pasada la medianoche y perdimos mucho tiempo, pero esto es Dakar. Con eso en mente, hoy fue un gran escenario para el X-raid Yamaha Supported Team, ya que todos recuperaron lugares en la clasificación general. Mañana debería ser interesante con el anuncio del modo maratón para las Etapas 7 y 8, pero después de los últimos días, todo el equipo se siente listo para enfrentar cualquier cosa”.

Rally Dakar 2023 Rally
Dakar Etapa 6 Resultados    
5. I.Casale & A.Leon 3h 42m 21s +2m 38s
15. J.Ferreira & F.Palmeiro 4h 7m 8s +27m 25s
16. R.Porém & A.Sanz 4h 11m 41s +31m
59s 20. A.Fischer & A.Seel 4h 32m 52s +53m 9s
24. C.Liparoti & X.Blanco 4h 45m 12s +1h 5m 29s
25. A.Alkuwari Fahad & M.Lucchese 4h 45m 41s + 1h 5m 58s

Clasificación General
11. I.Casale & A.Leon 34h 52m 54s +6h 57m 32s
13. A. Fischer & A.Seel 36h 23m 21s + 8h 27m
59s 16. R.Porém & A.Sanz 37h 11m 33s +9h 16m 11s
20. A.Alkuwari Fahad & M.Lucchese 39h 11m 45s +11h 16m 23s
21. C.Liparoti & X.Blanco 39h 41m 26s +11h 46m 4s
34. J.Ferreira & F.Palmeiro 73h 3m 40s +45h 8m 18s

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MotoGP: se confirmó la noticia más esperada por los fanáticos argentinos

El Gran Premio de la República Argentina retorna al Campeonato del Mundo FIM. Será el del 5 al 7 de abril en Santiago del Estero.

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La organización del Campeonato del Mundo de MotoGP anunció este miércoles el calendario provisional de la competición para 2024, en la que incluyen veintidós carreras en dieciocho países y conserva su carácter regionalizado, con carreras agrupadas geográficamente y a lo largo de rutas que permiten en busca de una mayor eficiencia en el traslado.

La confirmación de la fecha.

Entre las competencias pactadas, se confirmó que el Gran Premio de la República Argentina de MotoGP será nuevamente parte del certamen y visitará por novena vez el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo.

Será la tercera fecha del Mundial, que arrancará el 8 de marzo en Qatar y el 22 de ese mismo mes visitará Portugal. El 5 de abril visitarán Santiago del Estero y luego viajarán a Estados Unidos (12/04) para competir en Austin, Texas. Luego comenzará la gira europea con España, en dos ocasiones, Francia, e Italia

 

Luego de la exitosa edición 2023 donde se pusieron a prueba las renovadas instalaciones que fueron positivamente valoradas por la FIM, pilotos, equipos, promotores del campeonato mundial y prensa mundial, Argentina se prepara para albergar esta nueva edición.

 

El calendario completo.

Las entradas para ver el Gran Premio de la República Argentina del MotoGP estarán próximamente a la venta por la plataforma Ticketek, con una diversidad alternativas en la que el público podrá encontrar la mejor opción para vivir el evento internacional motorsport más importante del país.

Fuente: MDZ

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Cinco datos que tenés que saber sobre el ISDE Argentina 2023

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El FIM International Six Days of Enduro (ISDE) 2023 está a la vuelta de la esquina. Del 6 al 11 de noviembre, se celebrará en San Juan y aquí presentamos cinco datos clave que debes conocer sobre este emocionante evento.

La competencia más antigua
La larga historia del FIM International Six Days of Enduro nació en 1913, momento en que se realizó la primera edición. Se trata, nada menos, de la competencia más antigua organizada por la Federación Internacional de Motociclismo. Este mítico evento de enduro que se disputa una vez al año, celebrará en Argentina su edición número 97° de su extensa trayectoria deportiva.

Compitiendo por naciones
El Six Days es mucho más que una competencia de enduro. Es un evento donde el espíritu de equipo y la representación nacional cobran un significado especial.
Se caracteriza por ser una competencia esencialmente por equipos (naciones), en donde los pilotos tiene la gran posibilidad de representar a sus países e inclusive, uno de los momentos más emotivos del ISDE es el desfile de apertura, donde los participantes marchan con orgullo llevando las banderas de sus naciones.
Inclusive, los pilotos de FIM World Trophy, FIM Junior World Trophy y FIM Women’s World Trophy deben vestir camisetas con los colores de las naciones que representan. Sin dudas, una experiencia única para cualquier deportista.

Archivo ISDE Argentina 2014. Crédito: ISDE Argentina
Un listado de inscriptos excepcional
Argentina se está preparando para recibir a un impresionante contingente con más de 400 pilotos provenientes de todo el mundo. Más aún, se espera la presencia de al menos 28 naciones, en donde también se destaca la numerosa participación de naciones latinoamericanas.
Por supuesto, la categoría Club Team Award (CTA) también ha atraído a un gran número de competidores en lo que, sin dudas, será una estupenda celebración del enduro a nivel mundial.

San Juan, anfitriona por segunda vez
El Six Days visitará Argentina por segunda vez en su historia. Al igual que como sucedió en 2014, este mega evento internacional de desarrollará en la provincia de San Juan, pero con la novedad de que el Paddock estará situado en el Circuito internacional San Juan Villicum.
La fusión de los increíbles paisajes naturales sanjuaninos junto a los mejores exponentes del enduro auguran una prometedora nueva edición de este certamen internacional que desafía por igual a los pilotos y sus motos en seis intensas jornadas.
El público local además de apreciar la acción deportiva, podrá disfrutar el tradicional desfile de las naciones participantes así como visitar el Paddock, entre tantas otras actividades que se desarrollarán en San Juan.

Flashback: ISDE Argentina 2014
La 89° de los Seis Días de Enduro (disputada del 3 al 8 de noviembre del 2014) desafió a cientos de pilotos que compitieron en territorios sanjuaninos y que engalanaron el Paddock que estuvo situado en el Estadio del Bicentenario.
En aquella oportunidad se impuso el conjunto francés en la categoría World Trophy; Estados Unidos en Junior World Trophy y Australia en el Women’s World Trophy. Mientras que el equipo argentino clasificó en el quinto puesto tanto en la categoría World Trophy como en la Junior.
Dentro de los integrantes del conjunto nacional se encontraban el campeón del Rally Dakar 2021 y 2023, Kevin Benavides; el actual líder en Rally GP del W2RC Luciano Benavides; así como Franco y Stefano Caimi, entre otros.

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MotoGP en India y WorldSBK en Aragón: Ducati se impone en todas las carreras

• Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) se repartieron los triunfos en la Sprint Race del sábado y el Gran Premio del domingo en el estreno mundialista del Buddh International Circuit cercano a Nueva Delhi.
• En el complejo MotorLand de Aragón, Michael Ruben Rinaldi se impuso en la Race1 del sábado, mientras que Jorge Bautista ganó la SuperPole Race y la Race2 disputadas durante el domingo.
• También como integrante del Aruba.it Racing-Ducati, Nicolò Bulega prevaleció en las dos carreras de SuperSport disputadas en el fin de semana y está a un paso de conseguir la corona.

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Festejos compartidos pero separados por miles de kilómetros de distancia. Tanto en el trazado Buddh International, como en el escenario de MotorLand, Ducati celebró desde lo más alto del podio en todas las competencias y además tuvo a más de un representante descorchando espumante desde ambos sitiales de honor.

El primer Gran Premio de India en la historia de MotoGP, tuvo un epílogo desafortunado para el campeón del mundo Francesco Bagnaia. El piloto del Ducati Lenovo Team, que el sábado fue escolta del vencedor de la Sprint Race, debió abandonar a raíz de una caída cuando marchaba segundo en el transcurso del giro 14.

Sin embargo, para alegría de los seguidores de Ducati, Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) obtuvo su tercera victoria de la temporada a bordo de la Desmosedici GP luego de los triunfos conseguidos en Argentina y Francia.

Con este logro, “Bez” ingresa directamente en las estadísticas como el primer ganador de un GP en India. De la misma manera, y de acuerdo a los resultados del fin de semana, el italiano se confirma en el tercer lugar de la tabla provisional del campeonato 2023.

En la general del certamen, Francesco Bagnaia sigue siendo el líder con 292 unidades, aventajando por 13 puntos a Jorge Martín (escolta de Bezzecchi en el GP de India y ganador de la Sprint Race del sábado); mientras que el piloto del Mooney VR46 Racing Team está ahora a 44 unidades de la punta.

Esta experiencia en Oriente para los representantes de Ducati se saldó en el Gran Premio con diversas sensaciones. Entre los que quedaron conformes, Johann Zarco (Prima Pramac Racing) culminó sexto y Michele Pirro (Ducati Lenovo Team) finalizó en el puesto 16. Complicado durante el domingo, además de ‘Pecco’ Bagnaia, Fabio Di Giannantonio debió abandonar por un fuerte dolor en su hombro. Mientras tanto, no fueron de la partida: Alex Márquez (Gresini Racing) en vuelo hacia Madrid para permanecer en reposo por la fractura de un par de costillas tras su caída en la Q1 y Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) quien también debió regresar a Italia para someterse a una intervención en la clavícula izquierda, lesionada durante el incidente en la largada de la Sprint Race.

Marco Bezzecchi (#72 Mooney VR46 Racing Team) GP Race – Puesto 1

¡Cuánta adrenalina! Realmente estoy muy feliz por ganar ante tanto público y hacer historia en este primer Gran Premio. Tuve una buena largada y el objetivo era llegar inmediatamente a la punta, para poder administrar mejor la moto y en especial los neumáticos”.

Jorge Martín (#89) GP Race – Puesto 2

Estoy muy contento por aguantar el exigente ritmo de carrera, soportar la alta temperatura y regalarle este podio al equipo, el número 50 desde que está en MotoGP. Ahora debemos seguir en esta dirección, tratando de ser competitivos en todas las carreras”.

 

#WorldSBK en Aragón: el equipo Aruba.it Racing-Ducati se llevó todo

Un fin de semana de ensueño para el equipo oficial Ducati en WorldSBK que se inició con la victoria de Michael Ruben Rinaldi en la Race1 del sábado y se cerró con el doble éxito de Álvaro Bautista del domingo. Primero, ganando la SuperPole Race tras una fantástica última vuelta donde pasó de tercero a primero; y, luego, prevaleciendo en la Race2 de punta a punta, sin dejar opciones a sus rivales.

Para mayor alegría para el equipo, la victoria número 53 de Bautista en Superbike (todas con Ducati) estuvo acompañada por el tercer puesto de Rinaldi, quien en este tramo del campeonato encontró la competitividad que buscó desde siempre.

En SuperSport, Nicolò Bulega también ejecutó un fin de semana perfecto, ya que a bordo de la Ducati Panigale V2 se quedó con la Pole Position y fue el cómodo ganador de las dos carreras. Con estos resultados, el piloto del Aruba.it Racing-Ducati aventaja a su perseguidor en el campeonato por 85 puntos, cuando quedan solamente 100 unidades en juego en las dos últimas fechas del campeonato.

Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) SPRace – Puesto 1 / Race2 – Puesto 1

Estoy extremadamente feliz. Errores como los que cometí ayer, al caerme mientras era puntero, ayudan para crecer. Hoy también tuve un ‘feeling’ excelente y por eso la moto me permitió aguantar hasta lo último en la SuperPole Race y dominar a voluntad en la Race2. En la primera, puede definir en un gran duelo con mis rivales, en la segunda controlé el ritmo con comodidad”.

Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati WSSP) Race1 – Puesto 1 / Race2 – Puesto 1

Durante todo el fin de semana la moto me entregó sensaciones fantásticas. Solo me queda agradecer al equipo por el trabajo realizado. No quiero pensar todavía en el campeonato, solo me importa ganar la mayor cantidad de carreras que quedan y el título llegará en el momento oportuno”.

 

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