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Ducati también dominó las pruebas de WorldSBK en Phillip Island, Australia

• El campeón Álvaro Bautista fue el más rápido al cabo de las dos jornadas de ensayos, con su compañero Michael Rinaldi sólidamente establecido en el tercer puesto.
• En su segunda temporada dentro del equipo Aruba.it Racing Ducati, Nicoló Bulega también fue la referencia en SuperSport a bordo de la Panigale V2.

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La pretemporada para el campeonato de las motos de producción culminó oficialmente luego de la segunda jornada de pruebas realizadas en el circuito australiano de Phillip Island, escenario donde este fin de semana tendrá comienzo el calendario 2023 para WorldSBK.

Fueron dos días de ensayos muy positivos para el equipo Aruba.it Racing-Ducati, con Álvaro Bautista y Michael Rinaldi trabajando para obtener tiempos veloces, pero especialmente tratando de lograr un buen ritmo de carrera.

Luego de la primera jornada, donde ambos terminaron segundo y tercero respectivamente (a 99 y 134 milésimas del registro más veloz conseguido por Toprak Razgatlioglu), Rinaldi y Bautista se enfocaron para mejorar aún su actuación durante el segundo y último día de actividad.

Allí, efectivamente, el campeón del mundo obtuvo durante la mañana el mejor tiempo absoluto de todos los ensayos (1’30,272), para luego realizar por la tarde una simulación de carrera que resultó muy convincente.

También Rinaldi disfrutó de las óptimas condiciones de la pista en el ‘Day2’ y marcó un tiempo de 1’30,501 que lo colocó tercero en la clasificación combinada, antes de realizar un ‘long run’ (luego del mediodía) que resultó efectivo y brindó buenas sensaciones.

Vale destacar que no solo los pilotos oficiales de Ducati estuvieron firmemente establecidos en el Top10 de estos ensayos, ya que durante el primer día y también en la general, otros defensores del modelo Panigale V4R se intercalaron en las primeras posiciones. Uno de ellos fue el alemán Philipp Oetl, quien a bordo de la unidad que le alista el Team GoEleven mantuvo la solidez demostrada en la última parte del año y quedó séptimo en la sumatoria de tiempos. También, y no es sorpresa, fue efectiva la actuación de Danilo Petrucci, el italiano ex MotoGP que está regresando a los campeonatos mundiales luego de participar en el Rally Dakar y obtener el subcampeonato en el certamen MotoAmerica, defendiendo los colores de Ducati. El italiano, con una moto del Barni Spark Racing Team fue octavo en su primera toma de contacto con esta especialidad y se perfila como un integrante asiduo del Top10.

Finalmente, Axel Bassani, mejor piloto independiente de 2022 con la Panigale del MotoCorsa Racing, tuvo una buena primera jornada al quedar ubicado entre los más rápidos, mientras que el día final sufrió una caída en el turno matutino y culminó en el puesto 15 de la sumatoria general.

En SuperSport, otro piloto oficial de Ducati, en este caso Nicoló Bulega, obtuvo sensaciones positivas a lo largo del receso y cerró el período de preparación liderando las dos jornadas en Australia. El piloto del Aruba.it Racing-Ducati WSSP fue el mejor en Phillip Island, en tanto que dentro del Top10 también se ubicaron: Federico Caricasulo (Althea Racing) en el tercer lugar, además de Yari Montella (Barni Racing), Raffaele De Rosa (Orelac Racing) y Oliver Bayliss (D34G Racing) en los P5, P6 y P7, respectivamente.

 

Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) 1:30,272 – Puesto 1

Creo que este fue el mejor receso invernal desde que estoy en las carreras. Tuvimos en Australia dos días muy positivos. El ‘feeling’ con la moto es bueno y ya comenzamos a trabajar con la puesta a punto y los neumáticos a utilizar este fin de semana. No veo la hora de comenzar con la actividad oficial del día viernes”.

Michael Rinaldi (#21 Aruba.it Racing-Ducati) 1:30,501 – Puesto 3

Estoy muy satisfecho con el trabajo que realizamos en los últimos meses. Las pruebas de Jerez y Portimao nos marcaron un rumbo y el objetivo aquí en Phillip Island fue confirmar aquellas sensaciones positivas. Vamos por un buen campeonato”.

Nicoló Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati WSSP) 1:32,781 – Puesto 1

Hicimos muchos progresos durante todas las pruebas invernales. Tengo ahora mejores sensaciones sobre la moto y, gracias al trabajo en conjunto de todo el equipo, estoy confiado en hacer un buen papel en este arranque del calendario”.

Luego de un par de días de reposo, todos representantes de Ducati que participan en las especialidades del campeonato de motos de producción volverán a la actividad este viernes (jueves por la noche, en horario de Argentina) para disputar la primera jornada de actividad oficial del inicio del certamen 2023, con el Round de Australia para WorldSBK.

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MotoGP: se confirmó la noticia más esperada por los fanáticos argentinos

El Gran Premio de la República Argentina retorna al Campeonato del Mundo FIM. Será el del 5 al 7 de abril en Santiago del Estero.

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La organización del Campeonato del Mundo de MotoGP anunció este miércoles el calendario provisional de la competición para 2024, en la que incluyen veintidós carreras en dieciocho países y conserva su carácter regionalizado, con carreras agrupadas geográficamente y a lo largo de rutas que permiten en busca de una mayor eficiencia en el traslado.

La confirmación de la fecha.

Entre las competencias pactadas, se confirmó que el Gran Premio de la República Argentina de MotoGP será nuevamente parte del certamen y visitará por novena vez el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo.

Será la tercera fecha del Mundial, que arrancará el 8 de marzo en Qatar y el 22 de ese mismo mes visitará Portugal. El 5 de abril visitarán Santiago del Estero y luego viajarán a Estados Unidos (12/04) para competir en Austin, Texas. Luego comenzará la gira europea con España, en dos ocasiones, Francia, e Italia

 

Luego de la exitosa edición 2023 donde se pusieron a prueba las renovadas instalaciones que fueron positivamente valoradas por la FIM, pilotos, equipos, promotores del campeonato mundial y prensa mundial, Argentina se prepara para albergar esta nueva edición.

 

El calendario completo.

Las entradas para ver el Gran Premio de la República Argentina del MotoGP estarán próximamente a la venta por la plataforma Ticketek, con una diversidad alternativas en la que el público podrá encontrar la mejor opción para vivir el evento internacional motorsport más importante del país.

Fuente: MDZ

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Cinco datos que tenés que saber sobre el ISDE Argentina 2023

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El FIM International Six Days of Enduro (ISDE) 2023 está a la vuelta de la esquina. Del 6 al 11 de noviembre, se celebrará en San Juan y aquí presentamos cinco datos clave que debes conocer sobre este emocionante evento.

La competencia más antigua
La larga historia del FIM International Six Days of Enduro nació en 1913, momento en que se realizó la primera edición. Se trata, nada menos, de la competencia más antigua organizada por la Federación Internacional de Motociclismo. Este mítico evento de enduro que se disputa una vez al año, celebrará en Argentina su edición número 97° de su extensa trayectoria deportiva.

Compitiendo por naciones
El Six Days es mucho más que una competencia de enduro. Es un evento donde el espíritu de equipo y la representación nacional cobran un significado especial.
Se caracteriza por ser una competencia esencialmente por equipos (naciones), en donde los pilotos tiene la gran posibilidad de representar a sus países e inclusive, uno de los momentos más emotivos del ISDE es el desfile de apertura, donde los participantes marchan con orgullo llevando las banderas de sus naciones.
Inclusive, los pilotos de FIM World Trophy, FIM Junior World Trophy y FIM Women’s World Trophy deben vestir camisetas con los colores de las naciones que representan. Sin dudas, una experiencia única para cualquier deportista.

Archivo ISDE Argentina 2014. Crédito: ISDE Argentina
Un listado de inscriptos excepcional
Argentina se está preparando para recibir a un impresionante contingente con más de 400 pilotos provenientes de todo el mundo. Más aún, se espera la presencia de al menos 28 naciones, en donde también se destaca la numerosa participación de naciones latinoamericanas.
Por supuesto, la categoría Club Team Award (CTA) también ha atraído a un gran número de competidores en lo que, sin dudas, será una estupenda celebración del enduro a nivel mundial.

San Juan, anfitriona por segunda vez
El Six Days visitará Argentina por segunda vez en su historia. Al igual que como sucedió en 2014, este mega evento internacional de desarrollará en la provincia de San Juan, pero con la novedad de que el Paddock estará situado en el Circuito internacional San Juan Villicum.
La fusión de los increíbles paisajes naturales sanjuaninos junto a los mejores exponentes del enduro auguran una prometedora nueva edición de este certamen internacional que desafía por igual a los pilotos y sus motos en seis intensas jornadas.
El público local además de apreciar la acción deportiva, podrá disfrutar el tradicional desfile de las naciones participantes así como visitar el Paddock, entre tantas otras actividades que se desarrollarán en San Juan.

Flashback: ISDE Argentina 2014
La 89° de los Seis Días de Enduro (disputada del 3 al 8 de noviembre del 2014) desafió a cientos de pilotos que compitieron en territorios sanjuaninos y que engalanaron el Paddock que estuvo situado en el Estadio del Bicentenario.
En aquella oportunidad se impuso el conjunto francés en la categoría World Trophy; Estados Unidos en Junior World Trophy y Australia en el Women’s World Trophy. Mientras que el equipo argentino clasificó en el quinto puesto tanto en la categoría World Trophy como en la Junior.
Dentro de los integrantes del conjunto nacional se encontraban el campeón del Rally Dakar 2021 y 2023, Kevin Benavides; el actual líder en Rally GP del W2RC Luciano Benavides; así como Franco y Stefano Caimi, entre otros.

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MotoGP en India y WorldSBK en Aragón: Ducati se impone en todas las carreras

• Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) se repartieron los triunfos en la Sprint Race del sábado y el Gran Premio del domingo en el estreno mundialista del Buddh International Circuit cercano a Nueva Delhi.
• En el complejo MotorLand de Aragón, Michael Ruben Rinaldi se impuso en la Race1 del sábado, mientras que Jorge Bautista ganó la SuperPole Race y la Race2 disputadas durante el domingo.
• También como integrante del Aruba.it Racing-Ducati, Nicolò Bulega prevaleció en las dos carreras de SuperSport disputadas en el fin de semana y está a un paso de conseguir la corona.

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Festejos compartidos pero separados por miles de kilómetros de distancia. Tanto en el trazado Buddh International, como en el escenario de MotorLand, Ducati celebró desde lo más alto del podio en todas las competencias y además tuvo a más de un representante descorchando espumante desde ambos sitiales de honor.

El primer Gran Premio de India en la historia de MotoGP, tuvo un epílogo desafortunado para el campeón del mundo Francesco Bagnaia. El piloto del Ducati Lenovo Team, que el sábado fue escolta del vencedor de la Sprint Race, debió abandonar a raíz de una caída cuando marchaba segundo en el transcurso del giro 14.

Sin embargo, para alegría de los seguidores de Ducati, Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) obtuvo su tercera victoria de la temporada a bordo de la Desmosedici GP luego de los triunfos conseguidos en Argentina y Francia.

Con este logro, “Bez” ingresa directamente en las estadísticas como el primer ganador de un GP en India. De la misma manera, y de acuerdo a los resultados del fin de semana, el italiano se confirma en el tercer lugar de la tabla provisional del campeonato 2023.

En la general del certamen, Francesco Bagnaia sigue siendo el líder con 292 unidades, aventajando por 13 puntos a Jorge Martín (escolta de Bezzecchi en el GP de India y ganador de la Sprint Race del sábado); mientras que el piloto del Mooney VR46 Racing Team está ahora a 44 unidades de la punta.

Esta experiencia en Oriente para los representantes de Ducati se saldó en el Gran Premio con diversas sensaciones. Entre los que quedaron conformes, Johann Zarco (Prima Pramac Racing) culminó sexto y Michele Pirro (Ducati Lenovo Team) finalizó en el puesto 16. Complicado durante el domingo, además de ‘Pecco’ Bagnaia, Fabio Di Giannantonio debió abandonar por un fuerte dolor en su hombro. Mientras tanto, no fueron de la partida: Alex Márquez (Gresini Racing) en vuelo hacia Madrid para permanecer en reposo por la fractura de un par de costillas tras su caída en la Q1 y Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) quien también debió regresar a Italia para someterse a una intervención en la clavícula izquierda, lesionada durante el incidente en la largada de la Sprint Race.

Marco Bezzecchi (#72 Mooney VR46 Racing Team) GP Race – Puesto 1

¡Cuánta adrenalina! Realmente estoy muy feliz por ganar ante tanto público y hacer historia en este primer Gran Premio. Tuve una buena largada y el objetivo era llegar inmediatamente a la punta, para poder administrar mejor la moto y en especial los neumáticos”.

Jorge Martín (#89) GP Race – Puesto 2

Estoy muy contento por aguantar el exigente ritmo de carrera, soportar la alta temperatura y regalarle este podio al equipo, el número 50 desde que está en MotoGP. Ahora debemos seguir en esta dirección, tratando de ser competitivos en todas las carreras”.

 

#WorldSBK en Aragón: el equipo Aruba.it Racing-Ducati se llevó todo

Un fin de semana de ensueño para el equipo oficial Ducati en WorldSBK que se inició con la victoria de Michael Ruben Rinaldi en la Race1 del sábado y se cerró con el doble éxito de Álvaro Bautista del domingo. Primero, ganando la SuperPole Race tras una fantástica última vuelta donde pasó de tercero a primero; y, luego, prevaleciendo en la Race2 de punta a punta, sin dejar opciones a sus rivales.

Para mayor alegría para el equipo, la victoria número 53 de Bautista en Superbike (todas con Ducati) estuvo acompañada por el tercer puesto de Rinaldi, quien en este tramo del campeonato encontró la competitividad que buscó desde siempre.

En SuperSport, Nicolò Bulega también ejecutó un fin de semana perfecto, ya que a bordo de la Ducati Panigale V2 se quedó con la Pole Position y fue el cómodo ganador de las dos carreras. Con estos resultados, el piloto del Aruba.it Racing-Ducati aventaja a su perseguidor en el campeonato por 85 puntos, cuando quedan solamente 100 unidades en juego en las dos últimas fechas del campeonato.

Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) SPRace – Puesto 1 / Race2 – Puesto 1

Estoy extremadamente feliz. Errores como los que cometí ayer, al caerme mientras era puntero, ayudan para crecer. Hoy también tuve un ‘feeling’ excelente y por eso la moto me permitió aguantar hasta lo último en la SuperPole Race y dominar a voluntad en la Race2. En la primera, puede definir en un gran duelo con mis rivales, en la segunda controlé el ritmo con comodidad”.

Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati WSSP) Race1 – Puesto 1 / Race2 – Puesto 1

Durante todo el fin de semana la moto me entregó sensaciones fantásticas. Solo me queda agradecer al equipo por el trabajo realizado. No quiero pensar todavía en el campeonato, solo me importa ganar la mayor cantidad de carreras que quedan y el título llegará en el momento oportuno”.

 

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