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Kawasaki anticipa en el Salón Moto sus novedades para el 2023
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Desde 2018, Kawasaki, líder de motos en tecnología, innovación y confiabilidad a nivel mundial, selló un acuerdo para su representación en Argentina con Grupo Iraola, holding industrial con más de 50 años de trayectoria en el país, que le ha dado un gran impulso a la marca no solo en términos comerciales sino también a nivel productivo.
Solo para hacer un breve repaso, a nivel mundial, Kawasaki es una corporación multinacional con más de 50 instalaciones en la mayoría de las principales ciudades del planeta, entre plantas de fabricación, centros de distribución y oficinas centrales de marketing y ventas. Los intereses comerciales incluyen un amplio espectro, desde la ingeniería de plantas energéticas, maquinaria y robótica, construcción naval e ingeniería marina, ingeniería de centrales eléctricas y estructuras de acero, material rodante, aeroespacial, hasta, por supuesto, ATV, motocicletas, vehículos «side by side» y motos de agua. Como todas las grandes empresas, Kawasaki comenzó con un sueño y creció hasta convertirse en la gran corporación que es hoy en día.
En Argentina, su aliado local, Grupo Iraola, anunció en diciembre de 2021 un nuevo plan de inversiones, posterior al ya anunciado en 2018, para el desarrollo de una línea de montaje exclusiva en su planta de Venado Tuerto, Santa Fe, para la producción de la KLR 650, conocida como “la moto para ir al fin del mundo”, un modelo de altas prestaciones para recorrer todos los rincones de nuestro extenso país.
De esta manera, el mítico modelo se sumó al portfolio de la marca en Argentina gracias a la puesta en marcha de este proyecto de expansión e inversión de la firma de más de 18 millones de dólares, en la que también produce localmente la Versys 300, Ninja 400 y Z400. Esta gran apuesta también ha permitido que modelos de Kawasaki, como la Z650 y Z900 que estarán exhibidas en el stand de la marca en el Salón Moto 2023, actualmente pasen a formar parte de la manufactura local, como parte del plan de elevar el compromiso que el grupo tiene con la industria nacional.
Con mucho orgullo, Leandro Iraola, presidente de Grupo Iraola, en la antesala a la exposición expresó que: “es un orgullo para nosotros producir los modelos Kawasaki, por su historia y mística. Una de las marcas número 1 en el mundo. Poder producir sus motos, además de comercializarlas, demuestra y ratifica la confianza que una compañía internacional de la talla de Kawasaki tiene en nuestra capacidad productiva y en nuestros procesos de calidad, que son exhaustivos y muy rigurosos”.
Lanzamientos de Kawasaki 2023
El Salón Moto es el evento más importante del sector, donde confluye toda la industria, pero también los fanáticos de las motos que quieren conocer de primera mano los modelos que venden sus marcas preferidas, y, sobre todo, los productos nuevos, lo más buscados en esta exposición.
En este marco ideal, Kawasaki tendrá un gran stand donde presentará su gama completa de productos y sus lanzamientos: KLX 300, KLX 300R, las ediciones 2023 de la gran mayoría de los modelos del line up actual, así como la línea nueva de motocross, entre otros.
Nos adentramos en una de las máximas novedades, la Kawasaki KLX300R es una motocicleta de estilo off-road diseñada para uso en terrenos difíciles. Esta motocicleta presenta un motor de 292cc refrigerado por líquido, con inyección de combustible y 6 velocidades.
La KLX300R es conocida por ser versátil y adecuada tanto para pilotos principiantes como experimentados en terrenos off-road gracias a su excelente ergonomía, amortiguación y discos de freno delantero y trasero regulado.
El otro hit de la marca para 2023 es la KLX 300, una motocicleta todoterreno de alto rendimiento, ideal para uso on-off. Posee un motor de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 292cc con inyección de combustible, que brinda una respuesta nítida, potencia de aceleración rápida y un fuerte motor a bajas revoluciones. Este modelo fue diseñado y construido para ser resistente y soportar los rigores de la conducción por rutas complejas.
Sobre la nueva línea de motocross, sobresalen los modelos KX250 y KX450 que presentan la línea completa de la familia KX 2023. Además, se presenta la nueva línea de la marca para Enduro de la mano de las KX250X y KX450X las cuales están diseñadas para competiciones de enduro o cross country. Con características que incluyen un chasis y una suspensión ajustados para terrenos off-road, y una potencia más controlable para los senderos técnicos.
Ambas motocicletas están diseñadas para ofrecer una excelente maniobrabilidad, tracción y estabilidad en terrenos off-road, y están equipadas con tecnología avanzada para proporcionar un rendimiento excepcional en cada carrera.
En relación con esta categoría, la marca ha tenido una destacada performance en eventos de alta competición, como lo fue el Campeonato Argentino de Motocross 2022, donde el Kawasaki Racing Team logró los títulos de la MX1 y MX2, bajo el mando de sus pilotos, Joaquín Poli y Tomás Moyano, respectivamente.
El 2023 ya está cargado de novedades para esta emblemática marca de motos en lo que a modelos se refiere, pero también a toda la puesta productiva que, de la mano de Grupo Iraola, Kawasaki lleva adelante en Argentina, y el Salón Moto 2023, el escenario ideal para presentarlo.
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Kawasaki presenta la nueva Z900RS ABS y la Z900 ABS Black Edition
– La marca continúa ampliando su oferta en el segmento de motos de alta cilindrada con la renovación de la Z900RS ABS y la incorporación de un nuevo color para la Z900 ABS
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29 julio, 2026
Kawasaki, representada de manera exclusiva por Grupo Corven, presenta dos novedades para su línea Z: la renovación de la Z900RS ABS, un modelo que combina el legado de la histórica Z1 con las tecnologías actuales, y la incorporación del color Black Metallic Carbon Gray a la Z900 ABS, que refuerza la identidad de uno de los modelos más representativos de la marca.
La línea Z de Kawasaki se ha consolidado como una de las familias más reconocibles de la marca por su enfoque naked, su diseño agresivo y una evolución constante desde 1972. Es una saga que combina herencia deportiva, identidad visual fuerte y adaptación técnica a distintas generaciones de motoristas. Se caracteriza por una postura de conducción erguida, una estética sin carenado de carácter “streetfighter” y una mecánica pensada para ofrecer respuesta directa y uso urbano o deportivo en ruta.
Kawasaki Z900RS ABS: la evolución de una leyenda
Bajo el concepto «Legends Never End», la nueva Kawasaki Z900RS ABS actualiza uno de los modelos más emblemáticos de la marca manteniendo la esencia estética que homenajea a la legendaria Kawasaki Z1, pero incorporando una importante evolución tecnológica orientada a mejorar la experiencia de conducción.
Su diseño conserva elementos característicos como el tanque de combustible con forma de lágrima, el faro delantero circular de LED, el tablero de doble reloj analógico complementado por una pantalla LCD multifunción y el característico silenciador de estilo megáfono, ahora rediseñado para reforzar tanto la estética retro como la personalidad sonora del motor.
La Z900RS ABS está impulsada por un motor de 948 cc, cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido y distribución DOHC de 16 válvulas, que incorpora nuevos perfiles de levas, mayor relación de compresión y acelerador electrónico (Electronic Throttle Valves), logrando una respuesta más precisa, una aceleración lineal y un mejor rendimiento tanto en uso urbano como deportivo. También incorpora embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch), que reduce el esfuerzo sobre la maneta y mejora la estabilidad durante las reducciones.
Entre las principales novedades del modelo se destaca un completo paquete electrónico asistido por una Unidad de Medición Inercial (IMU) que permite integrar sistemas como Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) para optimizar el comportamiento en curvas, Kawasaki Traction Control (KTRC) con dos niveles de intervención, ABS con asistencia en curvas, Quick Shifter bidireccional (KQS) y control de velocidad crucero electrónico, elevando el nivel de seguridad y confort en recorridos de larga distancia.
En materia de ciclística, la motocicleta utiliza un chasis multitubular de acero de alta resistencia que combina rigidez y bajo peso para ofrecer una conducción precisa y equilibrada. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida de 41 mm totalmente regulable en precarga, compresión y rebote, mientras que en el eje trasero incorpora un sistema Horizontal Back-link ajustable, que favorece la centralización de masas y mejora la estabilidad.
El conjunto se completa con frenos delanteros de doble disco de 300 mm con pinzas radiales monobloque de cuatro pistones, disco trasero de 250 mm, ABS Nissin de serie y llantas de aleación inspiradas en las clásicas ruedas de rayos, equipadas con neumáticos Dunlop Sportmax GPR-300, que aportan un equilibrio entre estética clásica y comportamiento dinámico.
Asimismo, la Z900RS ABS incorpora conectividad con smartphones mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, permitiendo acceder desde el teléfono a información del vehículo, historial de recorridos, programación de mantenimiento y otras funciones de conectividad.
El modelo llega al mercado argentino en color Candy Red y un precio de lista público de U$D 25.500.
Kawasaki Z900 ABS Black Edition: la evolución del concepto Sugomi
La Kawasaki Z900 ABS suma al mercado la nueva variante Black Edition, en el nuevo color Black Metallic Carbon Gray, con un chasis negro, ampliando el line up existente de uno de los modelos más representativos de la familia Z.
La moto mantiene intacta la filosofía de diseño Sugomi, concepto desarrollado por Kawasaki para transmitir una presencia agresiva incluso cuando la moto permanece detenida. Su postura adelantada, el frontal compacto con ópticas Full LED, el tanque esculpido y el colín elevado refuerzan una imagen deportiva que acompaña sus prestaciones dinámicas.
Está equipada con un motor de 948 cc, cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido, que incorpora acelerador electrónico, nuevos perfiles de levas, una calibración revisada de la ECU y mejoras orientadas a incrementar el torque a bajas revoluciones, optimizar la respuesta del acelerador y mejorar la eficiencia de consumo. El conjunto también incluye embrague asistido y antirrebote y un sistema de escape rediseñado para ofrecer un sonido más deportivo y un mejor rendimiento general.
Su paquete electrónico incorpora una IMU de seis ejes que administra un conjunto de asistencias compuesto por KCMF, KTRC con tres modos de funcionamiento, ABS con asistencia en curvas, modos de conducción integrados (Sport, Road, Rain y Rider), selección de potencia, Quick Shifter bidireccional, acelerador electrónico y control de velocidad crucero. Estas tecnologías permiten adaptar el comportamiento de la motocicleta a diferentes condiciones de manejo manteniendo un elevado nivel de control y seguridad.

El chasis multitubular de acero de alta resistencia trabaja junto a una horquilla invertida de 41 mm regulable y una suspensión trasera Horizontal Back-link, configuración que privilegia la agilidad característica del modelo y la estabilidad en conducción deportiva.
En el apartado de frenado incorpora doble disco delantero de 300 mm con nuevas pinzas radiales de cuatro pistones, disco trasero de 250 mm y sistema ABS, mientras que las llantas de cinco rayos montan neumáticos Dunlop Sportmax Q5A, desarrollados para mejorar el agarre y el comportamiento en curvas.
La experiencia de conducción se complementa con un tablero TFT color de 5 pulgadas, conectividad mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, comandos por voz compatibles y una amplia variedad de información configurable para el conductor. La nueva Black Edition contará con un precio de lista para venta al público de U$D 20.900.
La renovada Kawasaki Z900RS ABS y la Kawasaki Z900 ABS Black Edition ya se encuentran disponibles en la red de concesionarios oficiales Kawasaki.
Ambos modelos cuentan con una garantía de 12 meses sin límite de kilómetros, reafirmando el compromiso de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en el país, con la incorporación de productos que combinan innovación tecnológica, prestaciones y el ADN deportivo que caracteriza a la marca.
Acerca de Grupo Corven
Grupo Corven es un conjunto de empresas de capitales nacionales y operatoria internacional, en constante movimiento y evolución, con una sólida trayectoria industrial de más de 55 años. Nuestra visión es ser líderes en soluciones integrales de movilidad ofreciendo la mejor experiencia de calidad y servicio.
El grupo está conformado por cuatro unidades de negocio especializadas en movilidad: Movilidad Individual (producción y comercialización de motos y otros vehículos de uso urbano), Automotriz (producción y distribución de vehículos para el transporte de carga y de pasajeros), Autopartes (con foco en el llamado “undercar”) y Neumáticos (tanto para vehículos particulares como comerciales). Además, el grupo ha ampliado sus horizontes a otros negocios, tales como Energía, Agro, Financiero, entre otros.
Grupo Corven posee un potente porfolio de marcas, cada una de las cuales ofrecen respuestas innovadoras en soluciones y servicios para la movilidad del futuro.
GRUPO CORVEN: NOS MOVEMOS AL FUTURO CON VOS


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¿Cuánto sale por mes mantener una moto de 150 de cilindrada en Argentina?
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29 julio, 2026
El segmento de motovehículos de 101-250 cc ha consolidado su posición como el más demandado en Argentina. Según los registros de CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos), durante el primer semestre de 2026, se registraron más de 400.000 patentamientos en esta categoría, reflejando la preferencia de trabajadores y usuarios que buscan soluciones de movilidad económicas y eficientes. Las motos de 150cc, en particular, representan un punto de equilibrio entre eficiencia y economía operativa, lo que explica su creciente popularidad en el mercado argentino.
En base a esta tendencia y con el objetivo de guiar a los usuarios e interesados en esta categoría, CAFAM presenta un análisis detallado de los costos aproximados asociados al mantenimiento de motos de 150cc en Argentina, permitiendo tomar decisiones de compra informadas y conscientes.
Considerando un uso promedio de 1.440 kilómetros mensuales (aproximadamente 48 km diarios), CAFAM ha analizado que el costo operativo total de una moto de 150cc asciende a aproximadamente $190.000 mensuales. En el siguiente cuadro la Cámara desglosa este valor según los diferentes gastos (valores de referencia):
| Rubro | Monto mensual | Participación | Descripción |
| Combustible | $100.000 | 52,6% | Basado en rendimiento de 30-33 km/litro típico del segmento |
| Mantenimiento | $30.000 | 15,8% | Service prorrateado cada 5.000 km (aceite, filtros, frenos, cadena) |
| Seguro | $60.000 | 31,6% | Cobertura integral con protección contra robo e incendio |
| TOTAL MENSUAL | $190.000 | 100% | Costo operativo aproximado |

El consumo de combustible representa más de la mitad del presupuesto operativo mensual y se calcula considerando:
- • Rendimiento típico: 30-33 kilómetros por litro
- • Recorrido mensual: 1.440 kilómetros
- • Consumo estimado: 48-51 litros mensuales
- • Precio actual del combustible: proximadamente $1.960-2.080 por litro
«La eficiencia en el consumo de combustible es uno de los principales atractivos del segmento de 150 cc, permitiendo a los usuarios minimizar el uso de esta categoría en comparación con vehículos de mayor cilindrada. Sin embargo, el usuario debe considerar que el rendimiento puede variar según el modelo específico, las condiciones de manejo y el estado general del vehículo», comentan desde CAFAM.
El servicio técnico regular es fundamental para garantizar la durabilidad, confiabilidad y seguridad del vehículo. CAFAM recomienda realizar mantenimiento cada 5.000 kilómetros, lo que implica aproximadamente 0,29 servicios mensuales considerando el uso promedio de 1.440 km. Este rubro incluye:
- • Cambio de aceite y filtro
- • Revisión del sistema de frenos
- • Control de tensión de cadena
- • Inspección general del motor
- • Ajustes necesarios según especificaciones del fabricante
La cobertura de seguros es esencial en el contexto actual de seguridad vial en Argentina. El monto aproximado de $60.000 mensuales contempla coberturas integrales que incluyen:
- • Responsabilidad civil
- • Protección contra robo
- • Cobertura de incendio
- • Asistencia en ruta
Los valores de las pólizas pueden variar significativamente según la zona de radicación, el modelo específico del vehículo, el año de fabricación y la aseguradora seleccionada. Se recomienda cotizar en múltiples aseguradoras para obtener la mejor relación costo-cobertura.
Desde CAFAM señalan «es fundamental que cada potencial comprador comprenda completamente estos costos antes de realizar su inversión y considerar no solo el precio de compra del vehículo, sino también los gastos operativos que implica su mantenimiento y funcionamiento».
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CECCATO participa del Salón del Automóvil y Motos Clásicas de Berazategui junto a AMALP
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29 julio, 2026
CECCATO, la marca de motocicletas de estilo neo clásico representada por Zanella en Argentina, estará participando desde el 23 al 27 de julio del Salón del Automóvil y Motos Clásicas de Berazategui, uno de los encuentros más importantes para los amantes de los vehículos clásicos y la cultura motor.
En esta edición, CECCATO estará presente junto a AMALP (Agrupación de Motos Antiguas La Plata), compartiendo un espacio que reúne a referentes, coleccionistas y apasionados por las motocicletas de distintas épocas.
Durante la exposición, la marca exhibirá sus dos últimos lanzamientos en el mercado argentino: la CECATTO Roadster 500 y la CECCATO Andina 300, modelos que reflejan la esencia de la marca al combinar diseño clásico, tecnología actual y una propuesta pensada para quienes viven el motociclismo como una forma de expresión.
Además de la exhibición de productos, en el stand habrá entrega de merchandising. La presencia en este evento forma parte de la estrategia de posicionamiento de CECCATO en el país, consolidando el regreso de una marca con historia que vuelve a ocupar un espacio muy valorado dentro del segmento de motocicletas de inspiración clásica.
“CECATTO representa el regreso de una marca emblemática que combina la herencia italiana con un diseño contemporáneo. Nuestra propuesta busca ofrecer motos con identidad, calidad y accesibilidad para una comunidad que encuentra en el motociclismo una expresión de libertad y estilo de vida.” Lourdes Duran, Brand Manager, Inspirada en la tradición italiana y en el espíritu Café Racer, CECCATO propone una experiencia que trasciende la movilidad: una invitación a conectar con la aventura, el diseño y una comunidad de entusiastas que comparten la misma pasión por las dos ruedas.









