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Cómo será la 3ª Etapa“Tinogasta – Santa María” del SARR 2021

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La tercera Etapa del South American Rally Race unirá la localidad de Tinogasta con Santa María, dentro del territorio de la provincia de Catamarca. Tanto la geografía como así también los antecedentes en la especialidad, cuentan de lo exigente del dibujo elegido por la Organización.El primer especial será un tramo relativamente corto en cercanías de Tinogasta. Transitarán en enlace por la ciudad para dirigirse hasta “Cerro Negro” donde comenzará el siguiente tramo. De más está decir que las dunas jugarán un rol protagónico. También lo harán sobre un lecho de río a lo largo de más de 50 kilómetros hasta Belén. Luego será momento de ingresar al sector denominado “El Arenal” que los participantes lo recorrerán de ambos lado de la ruta que lleva a Santa María. Ingresarán a Santa María en carrera por el río homónimo.Esta será sin lugar a dudas una de las Etapas más duras, complejas y exigentes del SARR2021. Aquí los competidores deberán administrar de manera óptima tanto el elemento mecánico como el físico. Quienes alcance esas premisas, se mostrarán competitivos para lo que resta de la competencia. Tan solo porque en esta Etapa, se podrá pagar caro cualquier error o inconveniente que se suscite. O incrementar en el haber las diferencias alcanzadas.Esto es el South American Rally Race. La Odisea Sudamericana continúa.

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Deportes

Daniel Sanders se suma al equipo GASGAS Factory Racing

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El joven piloto australiano, y “Mejor Novato” en el último Rally Dakar, encabezará el programa de rally 2021 a bordo de una RC 450F.
Añadiendo aún más talento al equipo, GASGAS Factory Racing anunció la incorporación de Daniel Sanders, comenzando con el próximo Rally de Kazajstán.

Sanders competirá en el Campeonato del Mundo de Rally Cross-Country de la FIM antes de enfrentarse al Rally Dakar el próximo enero.

Después de dos Dakars muy exitosos, que gracias a los esfuerzos de Laia Sanz contribuyeron a poner de nuevo a GASGAS en el mapa mundial de los deportes de motor, la responsabilidad ahora fue transmitida a Daniel Sanders.
Como ex ganador de ISDE, Sanders llevó sus habilidades a una nueva modalidad, algo que dejó demostrado en el Dakar 2021. Con un destacado cuarto puesto en la general y terminando como el Mejor Novato, Sanders buscará seguir mejorando en la escena de los rallyes.

Con Sanders completando recientemente sus preparativos finales antes del Campeonato Mundial FIM de Rally Cross-Country de 2021, el piloto de 26 años está ahora a solo unos días de hacer su debut con GASGAS, en el Rallye de Kazajstán. Después de la serie de seis fechas, que concluye en noviembre, pondrá su atención en el Rally Dakar, en enero de 2022.

Daniel Sanders dijo: “Ser la cara de GASGAS en los rallies es realmente genial. No competí en rallyes por tanto tiempo, así que ser elegido y puesto en un equipo de fábrica tan temprano en mi carrera es increíble”.
“Tengo muchas ganas de correr este año como parte de este equipo. Pasó tanto tiempo desde el Dakar y con el campeonato mundial que se acerca muy pronto, estoy deseando volver a competir. Estoy emocionado por el futuro, la oportunidad que tengo, y será un gran año de carreras”, completó el australiano.

Fuente y fotos: Prensa GASGAS Racing

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Deportes

Buen domingo para Nicolás Kútulas

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Durante la jornada de hoy se llevo a cabo la primera fecha del Campeonato de España de Enduro en la ciudad costera de Sitges (Barcelona) con mas de 300 motos inscriptas. Luego de varios meses de inactividad comenzó la acción para los salteños Nicolás Kútulas (E2) y Cristóbal Solá (Junior Open) figuras del Team WP Eric Augé KTM.

El bicampeón argentino Nicolás “El Toro” Kútulas no desentono ante estrellas mundiales de la talla de Josep García, Christophe Nambotin, Jack Edmonson, Jaume Betriu y Enric Francisco entre otros. Con su KTM EXC-F 450 logro un 7mo puesto en la categoría E2 y un top 15 en el Scratch mas que meritorio, en un comienzo de temporada que se presenta sumamente competitiva.

En cuanto a Cristóbal “Tobal” Solá con KTM EXC-F 250 termino la dura prueba en el 10mo puesto en su categoría concretando así su ansiado debut en tierras españolas en un campeonato de primer nivel Mundial.

La palabra de los argentinos Kútulas y Solá luego del debut

El bicampeón argentino Nicolás “El Toro” Kútulas planteo una dura batalla ante las estrellas mundiales que se dieron cita en Sitges (Barcelona) y con su KTM EXC-F 450 logro un 7mo puesto en la categoría E2 y un top 15 en el Scratch, esto nos decía:

Nicolas Kutulas

“Venir sin ritmo de carrera y con pocos días de entrenamiento de moto lo pagué caro ya que perdí valiosos segundos en la primera vuelta, luego del reabastecimiento planteamos una estrategia mas agresiva con Eric (Team Manager Equipo WP Eric Auge KTM) y pude apretar y subir puestos en la general con respecto a mis rivales, estoy contento con este arranque y siento que ya tengo el ritmo para pelear de igual a igual con el resto”

En cuanto a Cristóbal “Tobal” Solá con KTM EXC-F 250 termino la dura prueba en el 10mo puesto en Junior Open y el joven salteño nos decía esto:

Cristóbal “Tobal” Solá

“Ayer no fue una buena carrera, no cumplí con mi objetivo, pero aprendí mucho y fue una excelente primera experiencia, se que puedo estar mucho mas arriba y esto me motiva a seguir esforzándome y aprovechar esta gran oportunidad de estar corriendo en este gran equipo”

La próxima cita será el 22 y 23 de Mayo en Pontevedra.

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SARR 2021: Reporte Final

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Y llegó el gran día. Culminó la 8º Etapa y con ella, el South American Rally Race. Fueron ocho capítulos de competencia extrema en el rally raid sudamericano. Del centenar de participantes que aceptaron el desafía, solo 60 traspasaron la meta final.

En la jornada de hoy, solo restaba transitarla teniendo en cuenta lo que ha significado los más de 3.000 kilómetros de esta segunda edición. Sin embargo hubo golpe de escena cuando Zingoni-Acosta (T3.1), se quedaron fuera de la lucha que llevaban adelante con Luppi-Justos (T3.1). Y cada vez se afianza más la frase de “la carrera termina cuando se cruza la meta”. Desde el arranque y hasta el último kilómetro, este SARR mostró los dientes. Adjetivos como duro, exigente, extenso y sacrificado; eran de conocimiento de todos los participantes cuando comenzó este sueño allá por el 17 de febrero pasado. El triunfo es para todos aquellos que finalizaron, que por cierto no es poca cosa. El nivel jerárquico de sus participantes, mostró al planeta motor que en Sud América hay potencial. Y se juntaron en la República Argentina para cumplir 8 capítulos por distintas geografías que ofrece éste País.

Andrés Frini (Crédito foto: PACO Foto Agencia)

Alberto “Puchi” Ontiveros (M1) penó en el comienzo con un error, y promediando la 2º mitad con una fortísima caída. Pero siempre fue detrás del escalón más alto del Podio. Y lo alcanzó. Diego Roldán (M2) resistió hasta el final, a pesar de extralimitarse físicamente, El gasto le alcanzó para ser el mejor entre los M2. Andrés Frini (Q1) le tocó distintas situaciones por llevar adelante. Entre ellas, resignarse de no poder ayudar a otro competidos y amigo con sus problemas mecánicos. Sin embargo, alentado por éste, continuó hasta el final para ganar este SARR2021. Julio Estanguet se quedó con la Q2, objetivo que trajo para repetir lo hecho el año pasado.

José Marcio Yampa (Crédito fotos PACO Foto Agencia)

Hasta aquí la historia del SARR2021 dice que ya es un clásico de este lado del planeta. Hasta aquí un centenar de participantes de distintos países grabaron su nombre jerarquizando esta carrera. Hasta aquí llegó esta 2º Edición del South American Rally Race

La Odisea Sudamericana continúa.

Moto M1

1º #06 Ontiveros, Alberto

2º #03 Micheloud, Santiago

3º #07 Debeljuh Taruselli, Santiago

Moto M2

1º #45 Roldan, Diego

2º # 42 Cueva, Mauricio

3º #46 Pedro Rodríguez

Quad Q1

1º #52 Frini, Andrés

2º #68 Barria D’Avis, Tomás

3º #65   Viel, Facundo

Quad Q2

1º #71 Estanget, Julio César

2º #80 Di Natale Carlos Mario

3º #82   Puma Mamani, Nicolás

Quad Q3

1 #92 Gianarello, Eduardo

2º #95 Canalis, Matias

3º #96 Aburgeily, Ian

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