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Jorge Prado asciende a MXGP para reforzar la alineación de KTM

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Red Bull KTM Factory Racing estará en plena potencia para el Gran Premio de Gran Bretaña en Matterley Basin este fin de semana y la primera de veinte fechas en el Campeonato Mundial FIM de Motocross 2020 con Jorge Prado haciendo una ingreso de último momento para su debut en la clase principal.

Prado, de 18 años, se unirá a los compañeros de equipo de MXGP Tony Cairoli y Jeffrey Herlings en el popular escenario británico esta semana para lo que será el décimo Gran Premio en el sitio de Winchester.

Tony Cairoli

El campeón mundial de MX2 en 2018 y 2019 estuvo conduciendo menos de tres semanas desde que se recuperó de un fémur izquierdo roto, pero se siente lo suficientemente rápido y seguro como para llegar a la primera fecha apertura de temporada en Europa desde 2012.

Se puede decir que el español, el italiano y el holandés forman una de las mejores alineaciones de primera clase en los 64 años de historia del deporte con un total combinado de quince campeonatos mundiales de la FIM entre ellos.

Jeffrey Herlings

Cairoli, ganador de 89 Grandes Premios, todavía está recuperando la velocidad después de una larga convalecencia por la lesión en el hombro izquierdo que redujo su campaña de 2019 en junio pasado.

Herlings, con 86 triunfos, tuvo una pretemporada fuerte con destacadas actuaciones en el Reino Unido y Francia para aumentar su velocidad y eliminar cualquier duda después de un 2019 interrumpido.

Tom Vialle

En MX2, Red Bull KTM Factory Racing coronó a ocho campeones mundiales diferentes con la KTM 250 SX-F desde 2004 y alcanzó doce títulos en los últimos dieciséis años.

Para 2020 confían en el francés Tom Vialle, de dieciocho años, que se destacó como el Novato del Año en 2019 con una victoria y seis apariciones en el podio, así como el 4to lugar en la clasificación final. Vialle también reclamó dos victorias en el período de pretemporada.

Rene Hofer

Al francés se le une otro motociclista de dieciocho años, Rene Hofer, quien se graduó del Campeonato de Europa EMX250 después de algunas impresionantes apariciones como wild-card el verano pasado.

Matterley Basin fue un coto de caza positivo en el pasado, ya que tanto Herlings como Cairoli disfrutaron de las vistas desde la cima del podio.

Prado aún no triunfo en el curso ondulado de inglés (terminó segundo en 2018) pero Tom Vialle tiene recuerdos felices del vasto circuito gracias a su aparición en el podio inaugural hace casi doce meses.

Tony Cairoli

Tony Cairoli dijo: “Como siempre, espero comenzar otra temporada. No estoy en la mejor forma en este momento, pero estoy mejorando cada semana y todavía estoy trabajando en el hombro».

«Mi expectativa es estar siempre en el podio: apuntaremos a eso y nos reagruparemos en las muchas carreras de este año».

Jeffrey Herlings

Jeffrey Herlings comentó: “2019 fue el peor año de mi carrera y aprendí de ello. Mi objetivo esta temporada es estar en las veinte carreras e intentar luchar por el campeonato. Mi mentalidad es diferente. Ya no siento que deba ganar todas las carreras».

«Si puedo subir al podio, eso es lo suficientemente bueno y, lo más importante, completar las carreras. Matterley podría ser un desafío con el clima, pero es una gran pista para comenzar el año y es casi un alivio estar allí saludable y listo».

Jorge Prado

Jorge Prado aseguró: «Estoy muy feliz de poder estar en Matterley y tomé la decisión de ir para poder obtener algunos puntos que podrían ser importantes al final del campeonato. Siento que necesito estar allí. Estuve trabajando muy duro desde que me operaron para poder alinearme en esa carrera. No tomaré ningún riesgo».

«Estuve en la moto por solo dos semanas, así que no espero nada. Si tiene un descanso de dos meses, solo dos semanas de preparación no son realmente nada. Sentí que podía montar un poco más fuerte en los últimos días y poner el pie en el suelo».

«El equipo está súper contento de estar allí. Estoy comenzando mi carrera MXGP de una manera difícil, pero espero que después de algunas rondas me sienta mejor y pueda entrenar más».

Rene Hofer

Rene Hofer destacó: “Este es el comienzo de una temporada emocionante para mí y una en la que quiero aprender todo lo que pueda. El equipo no me presionó para obtener resultados y solo quiero mejorar con cada GP».

«El paso adelante con la moto de fábrica no fue tan grande como esperaba en realidad; tengo mucha potencia y solo fue un caso de acostumbrarme a la suspensión. Nos preparamos lo mejor que pudimos este invierno».

«Matterley es una de mis circuitos favoritos; los saltos en esa pista lo hacen muy divertido. Solo espero que haga buen tiempo».

Tom Vialle

Tom Vialle expresó: «Estoy mirando el campeonato de una manera más grande este año. En 2019 fue un poco de mayor a menor para mí y supongo que eso es normal en una primera temporada, ¡pero necesito ser más consistente!»

«Es un gran paso hablar sobre el título, pero sé que tengo la velocidad y es un nuevo desafío. Matterley es uno de los mejores lugares del campeonato porque es grande con saltos agradables y los comienzos son bastante espectaculares. Me encanta montar allí… ¡si las condiciones son buenas!»

Fotos crédito: Prensa KTM Racing

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Marc Márquez ficha por el Ducati Lenovo Team hasta 2026

El ocho veces campeón del mundo se unirá a Bagnaia en el equipo oficial de Ducati durante las dos próximas temporadas de MotoGP™.

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Ducati Corse ha anunciado que se ha llegado a un acuerdo con Marc Márquez para que el ocho veces Campeón del Mundo corra con los colores del Ducati Lenovo Team durante los próximos dos años.

Al final de la campaña 2024, el actual piloto de Gresini Racing MotoGP™ sustituirá a Enea Bastianini y se unirá al actual campeón mundial consecutivo de la categoría reina, Francesco Bagnaia, vistiendo el famoso rojo de Bolonia.

Luigi Dall’Igna (Director General de Ducati Corse) : “En primer lugar, quiero agradecer tanto a Enea Bastianini como a Jorge Martín por todo su trabajo con nosotros durante los últimos años y les deseo todo lo mejor para el futuro. Esta temporada han demostrado que han alcanzado un nivel increíble y estamos seguros de que estarán en la lucha por el título hasta el final. Decidir sobre el nuevo compañero de Bagnaia en el Ducati Lenovo Team no fue fácil, ya que teníamos una lista de pilotos muy fuertes para elegir.

“Al final nuestra elección recayó en un talento indiscutible como Marc Márquez. En pocas carreras ha conseguido adaptarse perfectamente a nuestra Desmosedici GP, y su ambición innata le empuja a crecer continuamente. En el box tendremos dos corredores que juntos poseen 11 títulos mundiales, y poder contar con su experiencia y madurez también será invaluable para nuestro crecimiento”.

Marc Márquez : «Estoy muy feliz de poder vestir los colores rojos del equipo oficial Ducati en MotoGP la próxima temporada. Básicamente, desde el primer contacto con la Desmosedici GP, disfruté conduciéndola y me adapté bien enseguida. Desde ese momento Desde entonces sabía que mi objetivo era continuar este camino, seguir creciendo y pasar al equipo donde Francesco Bagnaia ha sido Campeón del Mundo durante dos años seguidos. Estoy feliz de poder dar este gran paso. en 2025 y agradecido por la confianza que Ducati ha depositado en mí.

“Finalmente, quiero agradecer a Nadia, Carlo, Michele y toda la familia Gresini Racing por abrirme las puertas de su equipo en un momento delicado de mi carrera. Ahora seguiremos divirtiéndonos y dándolo todo en lo que queda de temporada, que es mi prioridad en este momento».

fuente: Motogp,com

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Extraordinario 1-2 del Ducati Lenovo Team para que la fiesta en el GP de Italia sea completa

• Francesco ‘Pecco’ Bagnaia obtuvo su tercer éxito consecutivo en el trazado toscano y su compañero Enea Bastianini conquistó la posición de escolta en la última curva.
• Cuatro unidades Desmosedici GP se ubicaron en el Top4, con Jorge Martín (Prima Pramac Racing) tercero, por delante de Marc Márquez (Gresini Racing) que fue cuarto.

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El Ducati Lenovo Team celebró de la mejor manera su participación en el Gran Premio de Italia desarrollado en el Autodromo Internazionale del Mugello, obteniendo la victoria con Francesco Bagnaia y el segundo puesto con Enea Bastianini. Ambos fueron principales protagonistas de una emocionante competencia celebrada ante el público local y lo hicieron sobre sendas Desmosedici GP decoradas especialmente para la ocasión con los colores de la selección italiana. El arranque de Bagnaia en el Gran Premio fue perfecto, saltando desde el quinto cajón de la grilla al comando del pelotón en apenas dos curvas. Desde allí, el dos veces Campeón del Mundo gestionó de gran manera todo el trámite de carrera, marcando en dos ocasiones el récord de vuelta y aumentando definitivamente su ventaja en los dos últimos giros, para cruzar por debajo de la bandera de cuadros con una ventaja de 8 décimas sobre su compañero de equipo.

Por primera vez desde el Gran Premio de Austria del pasado agosto, Pecco obtuvo el máximo puntaje disponible para una fecha (37 unidades), además de lograr su cuarto éxito del año y conseguir la tercera victoria consecutiva en un GP de Mugello; transformándose así en el primer piloto desde 2012 que logra encadenar esta serie de resultados en el trazado italiano.

Enea Bastianini, por su parte, también fue protagonista de una excelente largada, manteniéndose en la lucha por el podio durante el desarrollo de las 23 vueltas. A tres giros para culminar, el italiano tuvo mejor empuje que Marc Márquez (Gresini Racing) y recuperó la tercera posición para ir en procura del puesto de escolta que ostentaba Jorge Martín (Prima Pramac Racing). A pesar del poco tiempo que quedaba para el final de la carrera, Enea imprimió un ritmo veloz y constante y logró su cometido de superación en la última curva, para ser entonces escolta de Pecco y completar la fiesta para el equipo local.

Por detrás de un Top4 completo en poder de representantes de Ducati, otros usuarios del modelo Desmosedici GP también consiguieron buenos resultados. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) fue sexto en otra destacada actuación; Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) fue séptimo recuperando posiciones; Alex Márquez (Gresini Racing) fue noveno al cruzar la línea de meta y Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) resultó ser el único piloto de Ducati en quedar por fuera del Top10 (terminó en el puesto 13).

El viernes, en la previa del Gran Premio de Italia, Bagnaia era escolta de Martín a 37 unidades; este domingo, al cabo de la competencia el piloto del Ducati Lenovo Team se encuentra en la segunda posición de la tabla provisional a 18 unidades; con Márquez tercero a 36 y Bastianini cuarto a 57 puntos del líder. Por su parte, el Ducati Lenovo Team lidera la clasificación de escuadras con 267 puntos y Ducati se mantiene al tope de la provisional de Constructores con 241 puntos.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) GPRace > P1

Fue una carrera increíble, pero difícil de gestionar. La estrategia de avanzar por afuera desde la quinta posición de la parrilla funcionó a la perfección. A partir de entonces impuse mi ritmo con un extremo cuidado para no desgastar en demasía los neumáticos. Ver tantas personas que se acercaron al pie del podio fue una locura. Gracias!”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) GPRace > P2

Este podio frente al público de casa es increíble. Veníamos de un período con cosas que no salían bien, pero hoy quedaron atrás todos esos malos momentos. Tuve buenas sensaciones después de la superación a Marc Márquez y, cómo noté que Jorge Martín estaba cerca, fui por el intento y la jugada salió muy bien”.

Jorge Martín (#89 Prima Pramac Racing) GPRace > P3

Cometí un error de principiante al dejarle tanto espacio a Enea Bastianini en la última curva. Espero que no vuelva a suceder”.

Marc Márquez (#93 Gresini Racing) GPRace > P4

Perdimos un lugar en el podio pero realizamos una carrera positiva. Me costó mucho superar a Bastianini y, cuando lo logré, ya no tuve resto para intentar alejarme”.

Tras una jornada oficial de ensayos programada para este lunes en Mugello, los pilotos de MotoGP regresarán a la acción cuando se dispute en el TT Circuit de Assen, el Gran Premio de los Países Bajos, el fin de semana del 28 al 30 de junio.

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297.471 aficionados hacen historia de MotoGP™ en Le Mans

El GP de Francia de 2024 bate el récord histórico y se convierte en el evento de MotoGP™ con mayor asistencia de la historia

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El Gran Premio de Francia Michelin® 2024 ofreció un espectáculo increíble hasta la última vuelta y una multitud récord estuvo allí para verlo. Una impresionante cifra de 297.471 aficionados acudió en masa al histórico Le Mans durante el fin de semana, convirtiéndose en el Gran Premio con mayor asistencia de la historia.

El récord anterior se estableció en el GP de Francia de 2023, cuando 278.805 aficionados se unieron a MotoGP™ para celebrar el Gran Premio número 1.000. Le Mans ahora establece un nuevo punto de referencia mientras MotoGP™ continúa registrando impresionantes niveles de crecimiento, sólo igualados por la increíble acción en la pista.

Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP™: «El ambiente en Le Mans es legendario y con razón. El increíble rugido de la multitud es una de las expresiones más puras de pasión por el deporte en el mundo y es un privilegio escucharlo». él.

«Después de que Le Mans estableciera un nuevo récord de asistencia de todos los tiempos la temporada pasada, el punto de referencia era alto, pero el GP de Francia de 2024 cumplió. Casi 300.000 personas durante el fin de semana es absolutamente increíble y es un testimonio del trabajo de clase mundial realizado por PHA Claude. Michy cada año, el evento es exactamente lo que queremos cada vez que corremos: carreras impresionantes en una pista que llena las tribunas, combinadas con una agenda completa de actividades y entretenimiento para hacer de cada minuto del fin de semana algo especial para cada fanático. y a su equipo por su compromiso con MotoGP.

«En cuanto a los aficionados, están igualmente comprometidos con el deporte y lo demuestran cada vez que salimos a la pista. Son jóvenes y diversos, lo que refleja el poder de MotoGP para interactuar con una amplia audiencia y crear una conexión poderosa. Para hacer crecer el deporte en todo el mundo, esta es una prueba del concepto de que MotoGP es para todos, y una vez que escuchas rugir los motores en el pitlane, sabes que es para ti.

«Gracias, Le Mans, por compartir tu asombrosa pasión con nosotros mientras continuamos haciendo historia. Es un placer para nosotros compartir escenario contigo en el deporte más apasionante del mundo».

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