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MICHELIN STARCROSS 6: un nuevo neumático diseñado para la victoria

En comparación con su predecesor, MICHELIN STARCROSS 5, ofrece 16 % más tracción* y 19 % más durabilidad**. Además, es el primer neumático de motocross MICHELIN en utilizar la tecnología de sílice MICHELIN.
Ya se encuentra disponible en 2023 en 21 dimensiones, de 18 a 21 pulgadas.

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Michelin presenta en Argentina el lanzamiento de su última gama de neumáticos de motocross, el nuevo MICHELIN STARCROSS 6. Este desarrollo se ha realizado en asociación con los mejores pilotos profesionales que compiten tanto a nivel nacional como internacional.

 

La gama MICHELIN STARCROSS 6 está diseñada para abarcar el 100 % del mercado de motocross para adultos y estará disponible en todas las dimensiones populares. Ofrecerá cinco versiones diferentes para adaptarse a diversas condiciones de pista y preferencias del piloto, incluyendo Medio/Blando, Medio/Duro, Duro, Arena y Barro (solo trasero). 

 

En comparación con su predecesor, el MICHELIN STARCROSS 5, el nuevo MICHELIN STARCROSS 6 presenta mejoras notables. Ofrece un 16 % más de tracción* y un 19 % más de durabilidad**, lo que significa que los motociclistas pueden llevar sus vehículos a niveles de rendimiento más altos y, al mismo tiempo, disfrutar de un neumático más duradero.

 

Entre las principales tecnologías del MICHELIN STARCROSS 6 se destacan:

 

  • Arquitectura del Neumático
  • Doble lona carcasa: proporciona altos niveles de resistencia a daños.
  • Tacos de escultura en forma de pala: ofrecen tracción optimizada.
  • Refuerzos de goma: brinda mayor protección contra posibles pinchazos.
  • Talón reforzado: protege la parte inferior del neumático durante el montaje/desmontaje y también a la llanta de agresiones durante la conducción.

  • Diseños de Banda de Rodaje
  • MICHELIN Adaptative Design: ofrece un equilibrio de agarre y manejo en el neumático delantero y agarre, tracción y duración en la parte trasera. 
  • En las versiones Medium/Soft, Medium/Hard y Hard la tecnología Michelin Adaptative Design permite invertir el sentido de giro del neumático sobre la llanta, tanto en el eje delantero como en el trasero para optimizar el rendimiento y la vida útil de los neumáticos en función del terreno y de las condiciones de utilización.

  • Compuestos de goma
  • Utilizada por primera vez en un neumático de motocross MICHELIN, la tecnología MICHELIN SILICA ofrece un agarre duradero y mejoras en la vida útil de los neumáticos en comparación con los compuestos que utilizan negro de humo. 

El desarrollo de los neumáticos MICHELIN STARCROSS 6 se llevó a cabo en estrecha colaboración con pilotos profesionales y equipos en eventos como MXGP, MXEURO y varios campeonatos de motocross, lo que garantiza un rendimiento probado en pista.

 

«Con los neumáticos MICHELIN STARCROSS 6 estamos llevando la experiencia de conducción en motocross a un nivel completamente nuevo. En colaboración con pilotos profesionales, hemos diseñado un neumático que ofrece un rendimiento excepcional y una durabilidad sin igual. Es una emocionante evolución para los amantes del motocross en Argentina y en todo el mundo”, comentó Nicolás Konsol, gerente de Marketing de Michelin Argentina.  

 

El nuevo neumático MICHELIN STARCROSS 6 ya se encuentra disponible en 2023, en 21 dimensiones que van desde las 18 hasta las 21 pulgadas.

 

Con este lanzamiento, la compañía refleja el compromiso con la innovación y la excelencia en el mundo del motocross. Los neumáticos MICHELIN STARCROSS 6 ofrecen a los pilotos una ventaja competitiva indiscutible en cualquier terreno, reforzando la posición de Michelin como líder en neumáticos en competencias de alto rendimiento.

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En marzo fueron transferidos 39.873 motovehículos

El mercado de las motos usadas, finalizó marzo con un crecimiento interanual de 17%

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el mes de marzo de 2025 finalizó con un total de 39.873 unidades transferidas, lo que evidencia una suba interanual en el nivel de actividad del 17%, ya que en marzo del año pasado se habían registrado 34.167. En meses consecutivos se observa una baja del 6,5% ya que en el pasado mes de febrero se habían registrado 42.478 unidades. De esta forma, el acumulado de los tres meses trascurridos del año fue de un total de 130.082 transferencias, un 23% más que las 106.031 del mismo periodo de 2024.

El análisis de los datos refleja que la marca que finalizó líder del mercado del usado con comodidad fue Honda, con el 31% de las operaciones, triplicando a Yamaha con un 10%, que supera con amplitud a Motomel y a Zanella ambas con el 7%. En la cuarta posición, con el 6%, quedó Corven y Bajaj quinto con 5%, seguido de cerca por Gilera, que podría volver a ingresar al top five en cualquier momento.

En cuanto al modelo más patentado lidera Honda con comodidad el primer escalón con la histórica Honda Wave 110 S, que acumuló 2.642 unidades, seguida por la Gilera Smash, que con 1.418 se mantiene en la segunda posición. En el tercer escalón, con 1.338, se mantiene la Honda XR 150L y la Corven Energy 110 by Corven, con 1.115 se mantiene en el cuarto lugar por segundo mes consecutivo y deja a la Motomel B110 en la quinta posición, pisándole los talones con 1.113, y que  cierra el top five de marzo.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos que cambiaron de dueño durante marzo del 2025.

 

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Honda supera las 1.500-000 motocicletas producidas en la Argentina

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Honda Motor de Argentina, la empresa de motocicletas que más produce y más vende en el país, líder del mercado desde 2018, logró un nuevo hito: alcanzó 1.5 millones de unidades producidas en Argentina.
Wave 110S es el modelo que salió de línea y quedará en la historia como el 1.500.000. Cabe destacar, en el año 2024, Wave 110S fue el vehículo más vendido de la Argentina y desde 2018, es el modelo de moto número uno del mercado.
Este nuevo logro es el resultado de un crecimiento sostenido, inversiones continuas para el lanzamiento de nuevos modelos, adecuación e incorporación de nuevas líneas de producción y el aumento sostenido del contenido local, como parte de un plan estratégico a largo plazo.
 
Santiago Pogliano, Director de Administración de Honda Motor de Argentina, comentó: “Estamos muy contentos de haber logrado producir 1.5 millones de motocicletas en Argentina, historia que comenzó en 2006, y que reafirma el compromiso de la marca de invertir en el país y de ofrecer productos de la mayor calidad global, para nuestros clientes. En este año 2025, continuaremos expandiendo la producción, teniendo como objetivo superar las 150.000 unidades.”
La planta productiva de Honda ubicada en Campana, Provincia de Buenos Aires, tiene 3 líneas de producción, donde se produce una moto por minuto y aproximadamente 600 por día.
En el año 2006 la compañía produjo su primera moto, se trató de la Honda BIZ105 y desde entonces ya lleva producidos más de 33 modelos. Actualmente se producen 9: Wave 110S SD y CD, NAVi, CB125F Twister, GLH150, CB300F Twister, XR150L, XR190L y XR300L Tornado. Este último se destaca por ser el referente en materia de exportación, llegando a 14 destinos de Latinoamérica: Perú, México, Colombia y Chile Bolivia, Costa Rica, Ecuador, Haití, Honduras, Nicaragua, Paraguay, República Dominicana y Uruguay.
En Planta Campana también se producen moto partes, proyecto que comenzó incipientemente a la par de la producción de motos y se fue incrementando sostenidamente, llegando a producir piezas de producción, no solo para el mercado local, sino también para abastecer otras plantas en la región.   Honda Motor de Argentina agradece el esfuerzo, compromiso y perseverancia de sus empleados, empresas proveedores y concesionarios, quienes han sido partícipes de este importante logro alcanzado.

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CAFAM acompaña el inicio de la Fase 3 del Programa Económico y el levantamiento del cepo cambiario

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 La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) manifiesta su acompañamiento a las medidas anunciadas por el Gobierno Nacional en el marco del inicio de la Fase 3 del Programa Económico, que establece un nuevo régimen cambiario con flotación dentro de bandas y contempla el levantamiento del cepo a los flujos comerciales y financieros.

Desde CAFAM valoramos positivamente esta transición hacia un esquema que busca dar mayor previsibilidad y transparencia al funcionamiento del mercado cambiario, con el objetivo de promover una economía más estable, competitiva y conectada al mundo.

«La normalización del acceso al mercado de cambios es una señal alentadora para el sector productivo. Para nuestra industria, representa una mejora concreta en la planificación de importaciones de insumos y componentes, la realización de inversiones y también en el acceso al financiamiento internacional para fortalecer la producción local», señaló Lino Stefanuto, presidente de CAFAM.

La liberación del cepo, acompañada por la implementación de una banda cambiaria administrada entre $1.000 y $1.400, la eliminación del dólar blend y la flexibilización de los pagos para operaciones de comercio exterior, constituye una herramienta relevante para recuperar dinamismo en sectores industriales como el de los motovehículos, que dependen de un flujo fluido de comercio exterior y de reglas previsibles.

«Nuestro compromiso sigue siendo con el crecimiento sostenido del sector de motovehículos, que genera empleo, desarrollo y movilidad para millones de argentinos. Acompañamos las medidas que tienden a fortalecer la economía real y mejorar el clima de negocios», agregó Stefanuto.

Como sector que incluye Pymes y multinacionales, genera miles de puestos de trabajo y promueve el desarrollo de la movilidad urbana en todo el país, reafirmamos nuestro compromiso con la producción y celebramos los avances que apunten a construir un marco macroeconómico más sólido y sostenible.

CAFAM reitera su disposición a continuar dialogando con las autoridades y trabajando en conjunto para consolidar un entorno macroeconómico que favorezca el desarrollo industrial, la producción nacional y la generación de empleo genuino.

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