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Yamaha evoluciona la familia XTZ Series.

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Yamaha Motor Argentina suma al mercado dos nuevas opciones para la familia XTZ Series. Se trata de la XTZ150 y XTZ250 ABS, que vienen a ampliar y evolucionar el segmento on off, las cuales estarán disponibles desde mayo.

La XTZ150 incorpora atributos de un vehículo utilitario, cómodo y con diseño desafiante. Las características ergonómicas y confiables están adaptadas para ofrecer confort y seguridad en el manejo. Su versatilidad brinda inmejorables reacciones en el uso urbano y se destacan notablemente sus prestaciones en el uso fuera de ruta, con la calidad y tecnología única, para ir en busca de nuevos caminos. Posee un motor de alto rendimiento de 149 cc, 4T SOHC refrigerado por aire y tecnología de inyección electrónica de combustible. Amigable con el medio ambiente, ya que es un modelo homologado con la regulación europea EURO 3. 

Su arranque es eléctrico, con transmisión de 5 velocidades y la suspensión trasera es basculante.
Ofrece un diseño con el ADN y el espíritu aventurero de la línea XTZ Series, manteniendo su estética distintiva. Los elementos que la integran están inspirados en modelos de alta gama. Tiene una posición de manejo confortable y completa con un tablero digital con tacómetro analógico e indicadores de luces, nivel de combustible y odómetro. Cuenta con una óptica de excelente iluminación con encendido automático y luz led trasera.  Su peso es de 131 kg en orden de marcha y tiene un tanque de combustible de 12 litros, lo cual otorga mayor autonomía, que en conjunto con su diseño brinda mayor agilidad y maniobrabilidad al andar. 

Foto: Yamaha Motor Argentina

La XTZ250 ABS, en tanto, cuenta con atributos de tecnología y calidad que la destacan en su segmento.
El sistema de frenos ABS, por caso, genera mayor seguridad durante la conducción y evita el bloqueo de la rueda delantera. El sistema ABS equipado utiliza una unidad de control electrónica sumada a sensores y actuadores que, en conjunto con freno a disco delantero de 245mm y un freno a disco trasero de 203 mm, permiten mantener la estabilidad y control de la moto en situaciones de frenado de emergencia.

El nuevo diseño ergonómico del asiento ofrece un confort superior, tanto para la posición de manejo del conductor como para el acompañante, por sus dos niveles que proporcionan visibilidad y comodidad. Además, incorpora manijas de apoyo fabricadas en aluminio.

Este modelo obtiene mejoras en los componentes del motor y una excelente maniobrabilidad y seguridad en la conducción. La versatilidad de este modelo ofrece un confort superior en los viajes, transmitiendo una sensación inigualable en el manejo.

Los nuevos modelos XTZ150 y XTZ250 ABS, que se suman a los ya conocidos XTZ125 y XTZ250 de la familia XTZ Series, se pueden coneguir en en toda la red de concesionarios de Yamaha a $314.000 y $527.000, respectivamente, con tres años de garantía.

Foto: Yamaha Motor Argentina

Fuente: Yamaha Motor Argentina.

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CAFAM acompaña el inicio de la Fase 3 del Programa Económico y el levantamiento del cepo cambiario

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 La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) manifiesta su acompañamiento a las medidas anunciadas por el Gobierno Nacional en el marco del inicio de la Fase 3 del Programa Económico, que establece un nuevo régimen cambiario con flotación dentro de bandas y contempla el levantamiento del cepo a los flujos comerciales y financieros.

Desde CAFAM valoramos positivamente esta transición hacia un esquema que busca dar mayor previsibilidad y transparencia al funcionamiento del mercado cambiario, con el objetivo de promover una economía más estable, competitiva y conectada al mundo.

«La normalización del acceso al mercado de cambios es una señal alentadora para el sector productivo. Para nuestra industria, representa una mejora concreta en la planificación de importaciones de insumos y componentes, la realización de inversiones y también en el acceso al financiamiento internacional para fortalecer la producción local», señaló Lino Stefanuto, presidente de CAFAM.

La liberación del cepo, acompañada por la implementación de una banda cambiaria administrada entre $1.000 y $1.400, la eliminación del dólar blend y la flexibilización de los pagos para operaciones de comercio exterior, constituye una herramienta relevante para recuperar dinamismo en sectores industriales como el de los motovehículos, que dependen de un flujo fluido de comercio exterior y de reglas previsibles.

«Nuestro compromiso sigue siendo con el crecimiento sostenido del sector de motovehículos, que genera empleo, desarrollo y movilidad para millones de argentinos. Acompañamos las medidas que tienden a fortalecer la economía real y mejorar el clima de negocios», agregó Stefanuto.

Como sector que incluye Pymes y multinacionales, genera miles de puestos de trabajo y promueve el desarrollo de la movilidad urbana en todo el país, reafirmamos nuestro compromiso con la producción y celebramos los avances que apunten a construir un marco macroeconómico más sólido y sostenible.

CAFAM reitera su disposición a continuar dialogando con las autoridades y trabajando en conjunto para consolidar un entorno macroeconómico que favorezca el desarrollo industrial, la producción nacional y la generación de empleo genuino.

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Se patentaron en marzo 49.639 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante marzo de 2025 fue de 49.639 motovehículos, esto es una suba interanual del 72,7% ya que en marzo de 2024 se habían registrado 28.747 unidades.

Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 20,7 %, ya que en febrero de este año se habían registrado 41.115 unidades.

De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 149.990 unidades, esto es un 61,3% más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 93.010 vehículos.

En cuanto a la participación, se observa un cambio con respecto a febrero en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 8.311 unidades, seguida por Motomel , con 6.885. Corven ascendió un lugar, quedando tercero con 5.776 superando a Gilera , que en marzo quedó cuarto con 5.740 ya muy pocas unidades. Mientras tanto, Zanella , se mantuvo en la quinta posición con 4.897 , cuando recordamos que finalizó el año en el sexto lugar que ahora está ocupado por Keller.

Pero sin dudas que la gran novedad que se había dado en febrero se ratificó también en marzo, el modelo más patentado fue por segundo mes conectivo, y luego de mucho tiempo, la Gilera Smash, con 4.328 , dejando a la Honda Wave 110 , histórico líder, en el segundo escalón, con 4.017 , y seguida ahora por la Keller KN 110-8, que con 3.831, subió también una posición y dejó a la Motomel B110 en el cuarto puesto, con 3.714 . Ya sin novedades, en el quinto escalón se ubicó la Corven Energy 110 de Corven , al igual que desde enero pasado, con 3.113 unidades.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante marzo de 2025, desglosado por marca, modelo y región geográfica. Seguinos en nuestras redes sociales, somos @acaraoficial en Instagram, X, Facebook y TikTok

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Triumph lanza sus nuevos modelos de entrada de gama

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Triumph lanzó el pasado Viernes sus modelos 400 Speed   y 400. Scrambler Al respecto charlamos con Ariel Gibaud Director Comercial de Unidad de Movilidad Individual  y Juan Pablo Balzano Gerente Comercial de Triumph y esto fue lo que nos comentaron:

 

 

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