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Cruiser X1, la fuerte apuesta de Zanella Hnos en el segmento Scooter Executive

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Zanella, empresa líder en la comercialización y fabricación de motovehículos, lanza al mercado el primer scooter executive sport de origen nacional. Se trata del Cruiser X1, un elegante y atractivo scooter de 171 cc que cuenta con transmisión CVT y fue diseñado bajo el sello de innovación, calidad y tecnología que caracteriza a Zanella. Con altos controles de calidad y una estética vanguardista, este vehículo es ideal para aquellos usuarios que buscan movilizarse por la ciudad de una manera ágil y cómoda sin dejar de lado el estilo, la seguridad y la eficiencia de consumo.

“Estamos muy satisfechos con la presentación de nuestro nuevo Cruiser X1, es un paso muy importante para posicionar a Zanella en el segmento de scooters executive sport. Se trata de un producto que cuenta con la mejor tecnología, diseño y servicio de post venta del país”, asegura Elias Cobelo, Brand Manager de Zanella Hnos y agrega: “El Cruiser X1 es un vehículo que continúa posicionando a Zanella como una empresa que marca tendencia en la industria de la moto además de que ha sido desarrollado para sorprender al mercado porque es el único scooters executive sport de una marca nacional producido en Argentina con un estándar de calidad, tecnología y prestaciones internacionales.”  El nuevo scooter Zanella viene equipado con atributos tecnológicos de gran calidad que lo posicionan por encima del común del segmento. El Cruiser X1 posee un sistema de freno CBS (sistema de frenada combinada) en el cual ambos discos trabajan de manera conjunta para garantizar la seguridad del conductor, brindando un excelente balance en el frenado. Asimismo, el funcionamiento de las suspensiones delantera y trasera proporcionan un equilibrado confort de marcha para asegurar un andar suave y placentero.Otro innovador atributo que presenta el Cruiser X1 es su sistema de encendido “Keyless”. El vehículo al detectar que el comando está a menos de un metro y medio activa la función de entrada pasiva sin llave y con sólo presionar el interruptor de contacto, se enciende. Su gran espacio de almacenamiento que se encuentra debajo de su amplio asiento biplaza antideslizante también se abre y cierra desde el comando, al igual que la tapa del tanque de combustible.El Cruiser X1 viene equipado con un sistema de iluminación full LED con dos faros lenticulares frontales que proporcionan una gran potencia y aseguran una amplia visibilidad. Cuenta con un completo tablero digital LCD con diferentes funciones tales como indicador de velocidad, de combustible, temperatura del motor, entre muchas otras. Para mantener al usuario siempre conectado, este scooter executive sport incorpora un puerto USB que permite cargar dispositivos electrónicos y GPS. Viene con parabrisas que funciona como deflector del viento y logra una correcta aerodinámica al momento de conducir, además de aportar una estética vanguardista al vehículo.En cuanto a los aspectos técnicos, el Cruiser X1 viene equipado con motor monocilíndrico de 4 tiempos de 171 cc que alcanza una potencia máxima de 11 HP/7500 rpm con transmisión automática CVT y arranque eléctrico y pedal. Este scooter se presenta en cuatro sofisticados colores: Piano Black, Bianco Perla, Blue Mate y Titanium Mate. La garantía de este modelo es de 12 meses o 12.000 kilómetros.El Cruiser X1 tiene la calidad, la tecnología, el diseño, el confort y la funcionalidad ideal para brindar una experiencia de excelencia en el día a día a los usuarios que buscan optimizar sus tiempos en el complejo tránsito de la ciudad.Fiel al estilo que la ha caracterizado a lo largo de sus 74 años de historia, Zanella refuerza su compromiso con sus usuarios introduciendo innovaciones. En este sentido el Cruiser X1 viene con protección UV PLUS que mantiene por más tiempo los colores de fábrica y asegura que no se altere la calidad de sus acrílicos frente a otros productos del segmento.
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Ficha técnica Zanella Cruiser X1

Tipo: Monocilíndrico, 4T, refrigeración líquida
Cilindrada: 171 cc
Diámetro carrera: 61,5 mm x 57,8 mm
Potencia máxima: 11 HP a 7500 rpm
Torque máximo: 12 Nm a 5500 rpm
Relación de compresión: 10,5:1
Tipo embrague: Centrífugo
Acelerador: Mecánico
Transmisión: C.V.T | Transmisión variable continua automática
Alimentación: Carburador, cebador electrónico
Iluminación: Full LED
Batería: 12V9Ah
Tablero: LCD y análogico
Llave: Remoto para contacto, bloqueo, apertura del asiento
Chasis: Tubular de acero
Llantas: Aleación
Neumático delantero: 110/70 -13 M/C 48S
Neumático trasero: 130/70 -13 M/C 57S
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico, precarga regulable
Freno delantero: Disco Ø 240 mm, hidráulico – CBS
Freno trasero: Disco Ø 215 mm, hidráulico – CBS
Sistema de frenos: C.B.S | Combined Brake System
Largo x ancho x altura: 1990×780×1070 mm
Distancia entre ejes: 1385 mm
Altura asiento: 770 mm
Volumen tanque de combustible: 9,5 L
Peso en orden de marcha: 130 Kg
Carga Máxima: 294 kg

1 Comentario

1 Comentario

  1. Gustavo Marcelo Murua

    29 julio, 2022 en 15:19

    Antes de que lean mí comentario quiero aclarar que soy un fiel fanático de la marca Zanella. Mí primera moto en mí adolescencia fue una Zanella jr 200. Después de tener verías japonesas me compré una zr 200 para uso diario . Pero creo que a esta altura seguir
    insistiendo con la alimentación a carburador es un despropósito. Con ese precio y con este scooter promocionado como premium ya debería contar con inyección electrónica mínimamente entre otros ítems a mejorar

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Se patentaron en agosto 73.566 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante agosto de 2026 fue de 73.566 motovehículos, esto es una suba interanual del 34,2% ya que en agosto de 2025 se habían registrado 54.814 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 1,8%, ya que en julio de este año se habían registrado 72.231 unidades.

De esta forma, en los ocho meses acumulados del año se patentaron 586.650 unidades, esto es un 41,2% más que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 415.523 vehículos.

 

En cuanto a la participación, se observa un cambio con respecto a julio en los primeros puestos, Honda siguió liderando cómodo el mercado con 15.581 unidades, seguida por Gilera, que continúa segunda, con 8.988, Motomel, tercera, con 8.724, y Keller, que fue segunda en junio, sigue en la cuarta posición, con 6.593 unidades. La novedad es que Zanella alcanzó el quinto escalón, con 6.506 y dejó a Corven fuera del top five e agosto.

 

También hay un cambio en el modelo más patentado, sigue en el primer puesto la Honda Wave 110S, con 8.337 motos, seguida ahora por la Gilera Smash, con 6.513, que subió una posición y dejó en agosto tercera a la Keller KN 110-8, con 5.555. Al igual que el mes pasado, la Motomel B110, con 4.755 sigue en la cuarta posición, y la Corven Energy 110 con 3.674, completó el top cinco del mes.

 

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante agosto de 2026, desglosado por marca, modelo y región geográfica.  Seguinos en nuestras redes sociales, somos @acaraoficial en Instagram, X, Facebook y LinkedIn.

 

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CF nMoto arranca la clínica de manejo rumbo al MT Challenge 2026

Este miércoles 26 de agosto comenzó la clínica de manejo para Dominique Adventures, Diego Randisi, Ezequiel Peralta y José Denari, los cuatro riders que representarán a la Argentina en la gran final del MT Challenge 2026, competencia internacional organizada por CFMOTO para usuarios de la línea MT, a isputarse en La Palma del del Condado, Huelva (España), del 26 al 28 de septiembre.

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este miércoles comenzó la clínica de manejo para los riders que representarán a la Argentina en el MT CHALLENGE 2026, la competencia internacional que CFMOTO organiza para los usuarios de su línea MT.
El MT Challenge es una competencia internacional organizada por CFMOTO para usuarios de
la línea MT. Se desarrolla a nivel mundial: cada país selecciona a sus representantes, quienes
competirán en la gran final, que se realizará en La Palma del Condado, Huelva (España), del
26 al 28 de septiembre. La propuesta convoca a riders de distintos mercados a vivir una  experiencia de manejo exigente sobre la línea MT, en un marco de comunidad e intercambio entre los distintos países participantes.
Desde Argentina fueron seleccionados Dominique Adventures, Diego Randisi, Ezequiel Peralta y José Denari, quienes viajarán a España para representar al país en la instancia final de la competencia.
"El MT Challenge es una gran oportunidad para que nuestra comunidad de riders viva la marca al máximo, y esta clínica es clave para que el equipo argentino llegue de la mejor manera a la final en España", señaló Ornella Carricarte, Jefa de Marketing Digitial.
Antes de viajar a España, el equipo se encuentra entrenando en conjunto a lo largo de tres días de preparación técnica y física sobre la CFMOTO 800MT-X, guiado por Marcos Trossero.
Durante estas jornadas, que finalizarán este viernes 28, los riders trabajan sobre la técnica de manejo, el control de la moto y la preparación física, simulando los desafíos que van a enfrentar en la competencia, como parte de la puesta a punto final rumbo a Huelva. Como antesala a la clínica, esta semana el equipo argentino recibió un unboxing sorpresa junto con una carta de notificación que confirma oficialmente su lugar en el MT Challenge 2026, un gesto que sumó emoción a la previa del entrenamiento y selló el inicio formal de la preparación rumbo a España.

 


Los cuatro representantes argentinos competirán junto a los seleccionados de otros países
en la gran final del MT Challenge 2026, que se disputará del 26 al 28 de septiembre en La
Palma del Condado, Huelva, España. Desde CFMOTO Argentina invitan a los medios

especializados a seguir de cerca la preparación del equipo y a sumarse a la cobertura de esta
nueva edición de la competencia.

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Honda celebra 48 años en Argentina y dos décadas de producción nacional reafirmando su compromiso en el desarrollo del país

EL DESARROLLO DEL PAÍS

La compañía conmemora dos hitos que reflejan una trayectoria marcada por la de inversión, la innovación y el compromiso con el país, consolidando una estrategia de crecimiento sostenido.

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Desde su llegada en 1978, la compañía ha expandido su oferta de productos y consolidado una trayectoria basada en la calidad, la innovación y la inversión. La producción local comenzó en 2006, iniciando un proceso de crecimiento que hoy posiciona a Honda como líder del mercado de motocicletas en Argentina.
En estas dos décadas, Honda ha incrementado su presencia, visibilidad en el mercado superando desafíos, prueba de esto es haber producido más de 1,7 millones de motocicletas e incorporado más de 31 modelos a su fabricación local. Gracias a inversiones continuas, la compañía ha fortalecido su cadena de valor, impulsando una mayor integración de proveedores nacionales.
En marzo de este año la empresa amplió su capacidad industrial con el inicio de la producción nacional de cuatriciclos, incorporando el modelo TRX420FM pensado para el uso en el campo entre otros, con una inversión superior a USD 24 millones.
Asimismo, en julio se anunció la constitución de Honda Plan Argentina, una subsidiaria destinada a ofrecer planes de ahorro para motocicletas, reforzando el compromiso de la compañía de acompañar las distintas necesidades de sus clientes con una propuesta integral de productos y servicios.
Honda opera desde su complejo industrial de Campana, produciendo motocicletas y cuatriciclos, y comercializando automóviles, productos de fuerza, motores fuera de borda, aportando amplias soluciones a través de una red de 274 concesionarios oficiales en todo el país.
Estos avances forman parte de una estrategia que combina desarrollo industrial, soluciones de financiamiento, generación de empleo, fortalecimiento de proveedores locales y crecimiento de las exportaciones. «Estos aniversarios representan mucho más que una fecha. Son el reflejo de una historia construida junto a Argentina durante casi cinco décadas, basada en la confianza, el trabajo y la mejora continua. Hace 48 años elegimos este país para desarrollar nuestra operación y hace 20 años dimos un paso decisivo con el inicio de la producción local. Hoy seguimos invirtiendo porque confiamos en el talento de nuestra gente, en nuestros proveedores, en nuestra red de concesionarios y en el potencial de la industria nacional. Nuestro compromiso es continuar generando valor para las comunidades donde estamos presentes y seguir creciendo con una visión de largo plazo», afirmó Keiji Inouepresidente de Honda Motor de Argentina.
Hoy, los aniversarios encuentran a Honda en un momento de gran solidez de su operación industrial en el país. La incorporación de la producción nacional de cuatriciclos, las inversiones realizadas en la planta de Campana y el fortalecimiento de su capacidad productiva y exportadora reflejan una estrategia de crecimiento sostenido y expansión que consolida a la operación local como un polo industrial cada vez más relevante para la región y reafirma su visión de largo plazo en Argentina.

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