Deportes
El Ducati Lenovo Team 2022 se presentó virtualmente
• El equipo con sede en Borgo Panigale está listo para una nueva temporada de MotoGP.
• Por primera vez en MotoGP el diseño de la Desmosedici GP22 del equipo oficial será del color original ’Rojo Ducati’
• Francesco Bagnaia y Jack Miller, en su segundo año con el equipo oficial Ducati, tienen como objetivo el título mundial de pilotos de MotoGP de 2022
El Ducati Lenovo Team presentó oficialmente su nueva temporada deportiva, la vigésima para el equipo de Borgo Panigale en el Campeonato del Mundo de MotoGP, con un emocionante video en las principales plataformas sociales de Ducati Corse y transmitido simultáneamente en la página web y en los canales oficiales de Youtube de Ducati y MotoGP.
Es innegable que la pasión, junto al talento, la competencia, la dedicación y la determinación son los ingredientes secretos del equipo que desde hace 20 años lleva con orgullo la bandera italiana por los circuitos del mundo. En el lanzamiento también se recordaron los momentos más destacados del año pasado, con los títulos de Constructores y Equipos y las victorias logradas por “Pecco” Bagnaia (subcampeón del mundo de MotoGP 2021 con 9 podios y 4 triunfos) y Jack Miller (cuarto en el campeonato con 5 podios y 2 victorias).
Ambos pilotos continuarán vistiendo los colores del equipo oficial Ducati en 2022, por segunda temporada consecutiva.
La gran novedad del diseño de la Desmosedici GP 2022 está en su decoración: por primera vez la moto lleva el color ‘Rojo Ducati’ en MotoGP, exactamente con la tonalidad original que siempre caracterizó a los modelos de serie y de calle de la casa de Borgo Panigale. Las máquinas de este año ya debutaron en pista el 5 y el 6 de febrero durante los test de pretemporada en Malasia y volverán a la acción del 11 al 13 de febrero para realizar tres jornadas más de pruebas en el nuevo Mandalika Street Circuit de Lombok de Indonesia.
La primera carrera del Campeonato 2022, que tendrá 21 Grandes Premios, se disputará del 4 al 6 de marzo en la competencia nocturna del Losail International Circuit de Doha (Qatar).
Claudio Domenicali (Administrador Delegado de Ducati Motor Holding)
“Hay mucha ilusión por el inicio de este campeonato de MotoGP. El nuevo color y diseño de la Desmosedici GP 22 es una demostración más del fuerte vínculo que tenemos entre las motos que desarrollamos en pista para las competiciones y aquellas que un Ducatista puede adquirir”.
Luigi Dall’Igna (Director General Ducati Corse)
“Estamos realmente entusiasmados de poder empezar esta nueva temporada. En los últimos meses nos exigimos mucho para intentar dar a Bagnaia y a Miller una Desmosedici GP 22 que les permita ser protagonistas en cualquier carrera y bajo cualquier condición”.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team)
“Estoy feliz por el inicio de la temporada. Terminamos 2021 con una dinámica positiva y esperamos reanudar 2022 de la misma manera. Junto a mi equipo crecí mucho el año pasado. Me encuentro realmente bien con el grupo y estoy seguro que juntos podemos hacer grandes cosas”.
Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team)
“El campeonato está a punto de empezar y me siento más preparado que nunca para afrontar la temporada. Tener un año más de experiencia en MotoGP me hace sentir más fuerte y además siento que en 2021 mejoré mucho, tanto físicamente como mentalmente”.
Deportes
¿Qué le pasó a Kevin Benavides en Estados Unidos? ¿Cómo llega al Dakar 2024?
KTM mostró su preocupación por el incidente protagonizado por el salteño el pasado domingo en Estados Unidos.
A menos de un mes de la largada de la 46ª edición del Rally Dakar, que se realizará del 5 al 19 de enero en Arabia Saudita, el equipo Red Bull KTM Factory Racing afronta días difíciles. A la baja de Matthias Walkner, que se recupera de una cirugía en la pierna izquierda tras una caída durante un entrenamiento en Estados Unidos el lunes, se suma otra lesión sufrida por el salteño Kevin Banevides, campeón defensor, el día anterior.
“Han sido unos días muy difíciles para el equipo aquí en Estados Unidos. Los entrenamientos para el Dakar han ido muy bien y todos los pilotos han trabajado muy duro. Kevin se lastimó la pierna el domingo pasado, pero afortunadamente no fue tan grave. Esperamos que esté casi en plena forma para el Dakar”, explicó Andreas Hölzl, director del equipo.
“El lunes, Matthias sufrió una fuerte caída mientras entrenaba, que le provocó varias fracturas. La cirugía salió muy bien y le colocaron un fijador en la pierna izquierda para ayudar en la recuperación. Pero necesitará más cirugía una vez que la hinchazón comience a bajar”, añadió.
“Obviamente, estos dos incidentes han sido un duro golpe para el equipo, pero seguiremos mirando hacia adelante y haremos todo lo posible para ser lo más fuertes posible para el Dakar. Todo el equipo desea a Matthias y Kevin una recuperación rápida y completa”, culminó Hölzl.
Afortunadamente, la lesión de Kevin no se consideró demasiado grave, pero el actual campeón del Dakar tuvo que interrumpir su entrenamiento. “A poco menos de un mes del inicio del Dakar, se espera que Benavides se recupere positivamente y participe en el rally”, explicó el team.
Después de otra temporada con presencia sudamericana y un podio brasileño, la Temporada 2024 del Campeonato Europeo de Yamaha R3 bLU cRU FIM World Cup 2024, estará nuevamente como telonero del Mundial FIM de Superbikes.
La Yamaha R3 bLU cRU European Championship abrió la puerta al campeonato mundial para varios jóvenes pilotos, y en éstas última tres temporadas con presencia de brasileños y colombianos en pista en el Team Latinoamericano. En 2022 el campeón fue Enzo Valentim García y en 2023 terminó en el podio Kevin Fontainha y el italiano Emiliano Ercolani como campeón (el español Iker García Abella fue campeón en 2021.
Este campeonato es el siguiente paso de la proyección de pilotos del Yamaha R3 Latin America en su divisional Talent que tendrá en 2024 al campeón Gui Fernándes de Brasil.
A continuación, el calendario provisional de la 2024 R3 bLU cRU FIM World Cup
Fecha a definir – Test de pretemporada
22-24 marzo: Barcelona, España
19-21 de abril: Assen, Países Bajos
14-16 de junio: Misano, Italia
12-14 de julio: Donington, Reino Unido
06-08 de septiembre: Magny Cours, Francia
27-29 de septiembre: Aragón, España
Una nueva e inédita categoría de Motocross les dará la posibilidad a jóvenes pilotos de Brasil y Latinoamérica poder correr el Campeonato YZ125 bLU Cru de Yamaha Brasil. El campeón de la temporada 2024 formará parte del equipo Yamaha bLU cRU en 2025 y un lugar en la Copa de las Naciones de MXGP.
Siguiendo la estrategia del campeonato latinoamericano de motos, la Yamaha R-Series bLU cRU, que se originó con la Yamalube R3 bLU cRU Latin América y ahora se expande al campeonato Yamaha R15 bLU cRU Latin America, Yamaha y M78 se complacen en anunciar el Nuevo Programa de entrenamiento para jóvenes pilotos de motocross en suelo brasileño, la Copa YZ125 bLU cRU.
La nueva categoría comenzará en 2024 con la aprobación de la CBM (Confederación Brasileña de Motociclismo) y la FIM LATINOAMÉRICA (Federación Internacional de Motociclismo Latinoamericano).
Al igual que en el campeonato R3 bLU cRU, los pilotos participantes tendrán apoyo total, desde el suministro de las motos Yamaha YZ125 lista para la carrera, incluyendo neumáticos, combustible y soporte mecánico, hasta el equipo de seguridad completo para el piloto y la estructura de boxes.
La Copa YZ125 bLU cRU tendrá lugar en todas las etapas del Campeonato Brasileño de Motocross 2024 y está dirigida a jóvenes de 11 a 16 años, y mujeres de hasta 17 años de América Latina.
En este grupo de edad, la YZ125 es la moto recomendada para motocross. Con su reconocido motor de dos tiempos (2T), es posible que los pilotos desarrollen aún más técnicas en la transición de las motos pequeñas a grandes, preparándose adecuadamente para ingresar al mundo de los cuatro tiempos (4T), como la YZ250F que correrán en la siguiente categoría (MX2Jr) de sus carreras. La YZ125 tiene una suspensión de alto rendimiento, un motor que requiere técnicas de aceleración y frenado más dinámicas, es una moto liviana para jóvenes en crecimiento y también una moto que permite una conducción de alto rendimiento.
¿Qué le pasó a Kevin Benavides en Estados Unidos? ¿Cómo llega al Dakar 2024?
Calendario y apertura de inscripciones para el Europeo de R3
Aventura sin Límites: llegan las nuevas KLX300
