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MotoGP: el análisis post Le Mans

Un repaso de los números más destacados del GP de Francia, acompañado por las mejores fotos.

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El GP de Francia se destacó por desarrollarse bajo condiciones adversas. Y, como sucedió en España, la alegría sabatina de Yamaha se transformó en un festejo para Ducati al día siguiente. 

Le Mans generó un total de 117 caídas en todo el fin de semana. Una cifra que será difícil de igualar o superar teniendo en cuenta los números de los últimos años. Tanto en 2019 como en 2020, el trazado francés quedó al tope de los incidentes en pista con 100 y 90 caídas respectivamente; mientras que en 2018 (sin ser récord) había acumulado 109 desparramos. Entre los pilotos, Marc Márquez fue uno de los que más beses cayó, con 4 revolcones (los últimos dos en carrera), mientras que entre los que no se cayeron, se destaca Remy Gardner quien, además de liderar la provisional de Moto2, es el único piloto de las tres clases que todavía no se cayó desde que arrancó 2021. Más allá de los golpes, Le Mans dejó para el análisis, marcas en poles, victorias repetidas, podios inesperados y rachas que parecen no terminar nunca. 

# Fabio Quartararo consiguió, en los últimos minutos del sábado, su tercera pole consecutiva en lo que va de 2021. En total, el francés acumula 13 mejores registros en clasificación desde que debutó en 2019. Con su tercer puesto, quebró una racha de presencias en el podio que lo tenían solamente en el cajón más alto (sus últimos cinco festejos habían sido por victorias). También, al recuperar la punta del torneo, es el quinto líder provisional en cinco presentaciones de MotoGP: Viñales, Zarco, Quartararo, Bagnaia y otra vez el francés. 

# Jack Miller ganó con Ducati por segunda vez consecutiva después de volver al triunfo en España tras una espera de cinco años. Con sus tres victorias, alcanzó en la tabla general de MotoGP a Alex Barros, Nicky Hayden, Cal Crutchlow, Álex Rins y Franco Morbidelli y, además, es el primer australiano que gana dos carreras seguidas desde Casey Stoner en 2012. Ducati, por su parte, lleva nueve podios en 5 Grandes Premios, una racha que nunca sucedió en toda la historia de la marca.

# Johann Zarco suma 10 podios sin victorias desde que está en MotoGP. Por ahora, figura en segundo en la tabla de los “casi ganadores” por detrás de Colin Edwards, quien acumuló 12 podios sin conseguir el éxito. 

# Honda sigue con su racha negativa en cuanto a victorias (a pesar que Marc Márquez tuvo la chance al liderar durante cuatro vueltas). Para la marca, con 19 carreras sin ganar, es la seguidilla más larga desde que se creó el equipo HRC en 1982. 

# Al igual de lo sucedido Losail y Jerez, en Le Mans se batió el récord de velocidad máxima en pista. Alex Márquez estableció la nueva referencia con la Honda al alcanzar los 323,7 km/h.

# El nuevo triunfo de Raúl Fernández en Moto2 elevó su exitoso promedio de las últimas carreras, ya que el español lleva 4 triunfos (2 en Moto2 y 2 en Moto3) en sus últimos 8 Grandes Premios disputados. 

# En Le Mans, fue la primera vez en 2021 que las cuatro marcas que participan en Moto2 sumaron al menos un punto. Kalex 25 con Fernández, MV Agusta 7 con Corsi, Boscoscuro 6 con Navarro y NTS 1 con Syahrin.

# Con su triunfo en Francia, Sergio García se convirtió en el décimo piloto de Moto3 que prevalece con dos marcas diferentes; algo que también hicieron: Luis Salom, Maverick Viñales, Álex Rins, Danny Kent, Arón Canet, Álex Márquez, Jaume Masia y John McPhee. El récord en la clase menor lo tiene Romano Fenati, quien ganó con 4 marcas diferentes: KTM, Honda, FTR Honda y Husqvarna.

# GasGas se incorporó a la galería de marcas ganadoras en Moto3. Es octava fábrica que lo consigue por detrás de KTM (75), Honda (73), FTR Honda (7), Kalex KTM (3), Mahindra (2), Peugeot y Husqvarna (1). La española, es la marca número 76 que consigue una victoria en la historia del Campeonato del Mundo y, además, gracias a los puntos de Sergio García se prendió en el Top4 de la provisional, compuesto por cuatro marcas diferentes: Pedro Acosta 103 (KTM), Sergio García 49 (GasGas), Andrea Migno 47 (Honda) y Romano Fenati 46 (Husqvarna). 

# Finalmente, como consecuencia de la lluvia, dos nuevos pilotos de Moto3 (Filip Salac y Riccardo Rossi) se estrenaron en el podio, algo que no sucedía desde Argentina 2019, cuando subieron por primera vez al sitial de honor Jaume Masia (ganador) y Tony Arbolino (tercero).

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El MXGP se correría en La Angostura

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Luego de tantas especulaciones el Mundial de Motocross en Argentina comienza a tomar volumen y a ser una realidad en este 2022. A priori el Gran Premio de Argentina tenía su fecha pactada para el 6 de marzo como segunda prueba del calendario, sin embargo, el anuncio era acompañado de muchas dudas ya que no había un escenario confirmado; se rumoreaba Córdoba o Mendoza como posibles opciones.

Hoy, un nuevo anuncio despeja las dudas. De acuerdo con los colegas de Crossworld, el Gran Premio de Argentina se disputará los días 19 y 20 de marzo ocupando el tercer casillero del calendario, y tendrá lugar en el clásico escenario de Villa La Angostura, sede de las últimas seis ediciones. El Mundial iniciará el día 6 de febrero en Matterley Basin, Inglaterra.

Texto: Fernando Fernandez

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CONFIRMADO 1º Campeonato Sudamericano F.I.M. LATAM

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Será que se tenía que dar. Por la sencilla razón de que un grupo humano que empezó a organizar eventos, atendiendo a la demanda de muchos competidores, se puso como premisa la seria responsabilidad de hacer las cosas de la mejor manera posible. Porque a ellos también los arrastraba la pasión. Y así desde el inicio del CaNav, con popularidad y dedicación, se fue transformando poco a poco en una de las Categorías más federales con más provincias representadas de la República Argentina. Luego fue momento de engrillar nombres y apellidos de jerarquía internacional. Tocó el momento de ser anfitriones de participantes de países vecinos, que veían con buenos ojos al CaNav Rally Raid como una excelente alternativa INTERNACIONAL. Sabíamos que siempre se puede mejorar en pos de cada Piloto, Navegante y Equipo. Se bosquejaba con una carrera internacional allá por el 2015, en conjunto con el vecino País de Chile. Siempre se trabajó en cada fecha por sumar algo superador. Y en el 2020 llegó la 1º edición del South American Rally Race con un desafío de 7 Etapas en 3 provincias de Argentina. Y fue un éxito, porque así debía ser, luego de mucho trabajo y empeño en cada detalle. Todos los eslabones que son parte de la Organización entregaron un 110% como en el primer capítulo del CaNav Rally Raid. Y en febrero 2021 llegó la 2º edición del SARR con el planeta “patas para arriba” como consecuencia de una pandemia. Y este grupo humano superlativo pudo con un evento internacional de manera muy satisfactoria. No fue fácil. Pero si gratificante. La mecánica de trabajo se repite. Terminada una carrera, ya se trabaja para la siguiente. Sin prisa pero sin pausa.Hoy 17 de Enero 2022 confirmamos, luego de varios meses de gestión, que ésta parte del mundo tendrá un certamen Sudamericano de Rally Raid fiscalizado por Fédération Internationale de Motocyclisme Latinoamérica; y organizado por la Asociación Argentina de Rally Raid. Las motos, Quad’s y UTV’s disputarán su PRIMER CAMPEONATO SUDAMERICANO FIM Latinoamérica. Esto será cuando se lleve adelante el South American Rally Race 2022 (www.sarr2022.com).Desde el martes 15 y hasta el 26 de febrero próximo, el SARR2022 recibirá a aquellos Pilotos y Navegantes que quieran escribir la historia del 1º Campeonato Sudamericano. Será un evento de 2 fechas compartido por cuestiones sanitarias. La 1º fecha del Campeonato Sudamericano será entre la Etapa 1 y la Etapa 4. La 2º fecha se desarrollará entre la Etapa 5 y la Etapa 9. Luego de recorrer 5 provincias y más de 4.000 km de competencia, podremos conocer a los primeros Campeones Sudamericanos de Rally Race en las categorías Moto, Quad y UTV; en la historia de la especialidad para esta parte del planeta.Especial agradecimiento a quienes fueron también artífices en la gestión para este proyecto. Al Sr. Erick Nevels (CAMoD), como así también al Sr. Pedro Venturo (Presidente de FIM LATAM).No solo fue un sueño. Hoy ya es una realidad. Y se lo contamos al mundo.

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Sx Champ Series Pinamar, exito total…

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Comenzo y con mucho exito el Campeonato Argentino de Supercross Champ Series en Pinamar, unos 3500 espectadores colmaron las tribunas que rodean el circuito, diseñado por Lucas de la Fuente en el estacionamiento del Casino y con la presencia de los mejores pilotos de nuestro pais y latinoamerica.

Los resultados fueron los siguientes:

En categoria SX1 gano el piloto Venezolano Humberto Martin Machito (Husqvarna), 2do el Ecuatoriano Jetro Salazar (Honda) y 3ro el Argentino Joaquin Poli (Kawasaki).

En la categoria SX2 fue triunfo para Fermin Ciccimarra (Yamaha), 2do Jeremias Pascual (KTM) y 3ro Tomas Moyano con Honda. Pasamos ahora a la categoria SX3 Pro, con victoria para el inoxidable Demian Villar (Kawasaki), 2do el piloto neuquino Osvaldo Perez (Husqvarna) y 3ro el cordobes Gustavo Rivero (Yamaha).

La 2da fecha del Sx Champ Series se realizara el proximo sabado, con los mismos horarios y la final seria el 29 de Enero. Dicho evento esta organizado por EDV Entertaiment y cuenta con la homologacion y fiscalizacion de la Confederacion Argentina de Motociclismo Argentino (CAMOD).

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