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Ducati conquista su tercer título mundial entre los constructores de MotoGP en Portugal gracias a la victoria de Francesco Bagnaia.
• A una fecha del final de la temporada 2021, la marca de Borgo Panigale retuvo la posesión de la Copa de Constructores conseguida el año pasado y que había obtenido por primera vez en 2007. Con su victoria en el Autódromo ?Internacional do Algarve de Portimâo, Francesco “Pecco” Bagnaia se aseguró matemáticamente el Subcampeonato en el presente certamen, mientras que el quinto puesto de Johann Zarco en la anteúltima fecha le valió el trofeo máximo anual entre los Pilotos Independientes.
Francesco “Pecco” Bagnaia lideró en el trazado de Algarve de 4.592 metros de extensión
durante las 23 vueltas que demandó la exigencia. Desde que se apagó el semáforo hasta la
aparición de una bandera roja por el incidente entre un par de competidores (afortunadamente
sin consecuencias físicas para ellos) cuando aún faltaban dos giros para el final.
La carrera del domingo reflejó un trabajo impecable realizado por el piloto italiano, quien con la
Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team confirmó todo lo que había insinuado en las jornadas
previas. Su éxito, el tercero de la temporada 2021, contribuyó para que Ducati se consagre como
ganadora de la Copa de Constructores por segundo año consecutivo, cuando aún resta una
competencia para cerrar el ciclo.
Sin embargo, Bagnaia no fue el único piloto de la marca que se mostró competitivo en 2021, ya
que también contribuyeron para retener el honor del mejor fabricante de MotoGP los resultados
conseguidos a lo largo del año por Jack Miller, Johann Zarco, Jorge Martín y Enea Bastianini.
En el Gran Premio de Algarve, el australiano Jack Miller mantuvo un intenso duelo por el último
escalón del podio y que afortunadamente pudo concretar antes que la carrera finalizara
abruptamente con bandera roja, tras el incidente que involucró a Iker Lecuona y Miguel Oliveira.
Por detrás de las posiciones de podio, Johann Zarco culminó quinto y reunió los puntos
necesarios como para coronarse como el mejor Piloto Independiente de la temporada.
Su compañero de equipo en el Pramac Racing, Jorge Martín, finalizó séptimo; en tanto que
Enea Bastianini realizó otra carrera de menor a mayor para terminar noveno con la Ducati del
Esponsorama Avintia y Luca Marini se recuperó de una mala largada para terminar duodécimo
con la moto del Sky VR46.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Estoy muy feliz. Fue un fin de semana increíble y disfrute cada salida a pista. Todo salió
perfecto y por eso felicito a Ducati por el logro con la Copa de Constructores. Ahora iremos a
Valencia para terminar el año de la mejor manera posible con otro excelente resultado”.
Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – 3º
“Es agradable volver al podio, a pesar que resulte extraño terminar con una bandera roja en vez
de la tradicional bandera de cuadros. Igualmente, estaba preparado para defender el tercer
puesto en la última vuelta, pero no hizo falta. En Valencia, lo daremos todo para ganar como
mejor equipo”.
Johann Zarco (#5 Pramac Racing Ducati) – 5º
“El resultado en Algarve me dejó satisfecho. Trabajamos muy bien durante el fin de semana y,
gracias al apoyo del equipo, pude obtener el premio como el mejor piloto privado del año”.
Claudio Domenicali (Administrador Delegado de Ducati Motor Holding)
“La mejor moto del mundo es italiana. Ganar el título de Constructores por segundo año
consecutivo nos llena de orgullo. Nuevamente, la Desmosedici GP se confirmó como una
máquina competitiva, consiguiendo seis victorias, un récord de 21 posiciones de podio cuando
aún resta una carrera, y permitiendo que 5 de los 6 pilotos que compiten con la marca trepen al
sitial de honor a lo largo de la temporada”.
Zarco y el Team Pramac 
Johann Zarco
Luigi Dall’Igna (Director General Ducati Corse)
“Es una gran satisfacción volver a ganar la Copa de Constructores. Le agradezco enormemente
a todos nuestros pilotos y al staff del Ducati Corse que contribuyó para alcanzar este éxito.
Queda un poco de pesar porque el título de pilotos, que estuvo este año a nuestro alcance, pero
valga el mérito de lo realizado por ‘Pecco’ (Bagnaia) y Jack (Miller) por esta gran temporada”.
Tras la competencia de hoy, solo resta disputar el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, del
12 al 14 de noviembre en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, donde el Ducati Lenovo Team
tratará de asegurarse el título mundial entre los equipos, pues lidera la clasificación provisional
con 28 puntos de ventaja sobre la escuadra rival cuando quedarán solo 50 unidades en juego.
Decía mi abuela que para muestra basta un botón y que los moteros son locos. Yo no creo eso, acá no hay locura pero si hay una muestra pero de otra índole, la de la pasión po, que nos sólo potestad del Futbol solamente, la pasión por el el motociclismo y por una especialidad, las Road Race.
m Marcelo Badano o como él se presenta Marcelo Ion es junto a su esposa ,María Soedad Facal, Sol, los únicos Marshall de la carrera más peligrosa del Mundo el Tourist Trophy de la Isla de Man.
SOL Y MICHAEL DUNLOP 25 TT WINS
Tuvimos la dicha de juntarnos en el Honda de Marcelo Vazquez; Motoshow Martinez, donde podés tomarte un exquisito café con leche con cosas dulces caseras que no resisten ninguna diesta servidas por la atentísimas manos de Luz Colella.
Café por medio, la charla se extendió por mucho tiempo sobre esta carrera pero lamentablemente solo 12 minutos de lo vasto de lo que se habló con Pato Gomez, nuestra cronista de Toy Tube:
TRES PATAS I.O.M
MONUMENTO JOEY DUNLOP 26 TT WINS
BUNGALOW TT COURSE
RAÜL TORRAS NUESTRO AMIGO D.E.P 06/06/23
PETER HICKMAN LAP RECORD 136 MXH
TRABAJANDO EN EL TT
MICHAEL DUNLOP 25 TT WINS
PETER HICKMAN RECORD FAST LAP TT LEGEND
IAN LAUGHTHER 12 TT WINS
BEN BIRCHALL 17 TT SIDECAR WINS
RAMON BASOMBA
JHON MC GUINNES 23 TT WINS me regalo las gomas para mi moto en argentina
THE CREG NY BAA PAREDES / CORDOBA TT 22
FOTO DONADA X CHICHE CALDARELLA firmada x MIKE the bike…. HAILLWOOD AUTODROMO.DE BSAS 60’S MUSEO CREG NY BAA TT 2017
VICTORY COFFE BUNGALOW TT MOUNTAIN COURSE 2022 EX MUSEO MURRAY
ALEIX SÉPTIMO TRAS UNA NUEVA CARRERA DE REGRESO
Domingo 14 de abril de 2024 – Maverick Viñales pasa a la historia junto con Aprilia, ganando el Gran Premio de las Américas y otorgando a la marca de Noale la victoria número 298 en su historia de Grandes Premios Mundiales de Motociclismo. Tras un contacto en la salida que le relegó a la undécima posición, el piloto español emprendió una remontada espectacular, situándose líder de la carrera y marcando con diferencia el mejor tiempo absoluto de la carrera. Con esta histórica victoria, Maverick se convierte en el primer piloto en la historia de MotoGP en ganar con tres marcas diferentes.
El inicio de carrera también ha sido complicado para Aleix Espargaró, que ha sido víctima de un contacto en la primera frenada y ha perdido varias posiciones. Tras una audaz remontada, el piloto español acabó séptimo.
MAVERICK VIÑALES
» Hice muchos sacrificios para llegar aquí y finalmente todo está dando sus frutos. Esto nos demuestra que nunca puedes rendirte. Debes tener fe en tus propias capacidades y seguir creciendo. Este es un logro histórico y lo sabía. Desde el primer día que llegué a Aprilia pude lograrlo. Quiero agradecer a todos los que me dieron fuerzas para continuar, a la gente de Noale, a mi equipo y a mi familia».
ALEIX ESPARGARÓ
» Con mi ritmo de carrera habría podido mantenerme entre los cinco primeros pero, lamentablemente, el contacto en la salida me relegó a la decimocuarta plaza. A pesar de no ser lo suficientemente competitivo, sigo satisfecho con «La moto funciona bien y Maverick lo demostró. Estoy feliz por él y por Aprilia. Nos lo merecemos. Creo que este será un año excepcional para Aprilia y sin duda nos divertiremos».
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Ducati en MotoGP: gran podio de Bastianini para posicionarse como escolta del campeonato
• El italiano del Ducati Lenovo Team alcanzó la tercera posición tras superar en los giros finales a Jorge Martín, quien sigue como líder provisional en la tabla de posiciones.
• El modelo Desmosedici GP (en todas sus variantes) siguió demostrando su potencial en el trazado texano de C.O.T.A. ya que cinco pilotos de Ducati culminaron dentro del Top10 del GP de las Américas.
Los protagonistas de MotoGP volvieron a cruzar el océano para afrontar la tercera cita del presente campeonato con la disputa del Gran Premio de las Américas que se desarrolló en el circuito C.O.T.A. ubicado a las afueras de la ciudad texana de Austin y que presenta una longitud de 5.513 metros en su recorrido.
Los integrantes del Ducati Lenovo Team cerraron un fin de semana que alternó variadas sensaciones. Enea Bastianini, que clasificó el sábado en la quinta posición para encarar las dos competencias, fue sexto en la Sprint Race y obtuvo una posición de podio en el Gran Premio. Francesco Bagnaia, por su parte, arrancó en ambas pruebas desde el interior de segunda línea (fue cuarto en la Q2), finalizó octavo en la carrera del sábado y fue quinto al cabo de los 20 giros del GP.
La mayor satisfacción en suelo americano la obtuvo Enea Bastianini, ya que luego de conquistar su primer podio de la temporada en el pasado GP de Portugal, repitió una ubicación en el sitial de honor en Austin al terminar tercero en una emocionante competencia. El piloto del Ducati Lenovo Team perdió terreno en las primeras vueltas y desde la sexta posición inició una intensa recuperación que tuvo su mayor provecho en la segunda parte del Gran Premio, cuando fue superando rivales hasta quedar por detrás de Jorge Martín, para luego aventajarlo a dos vueltas para el final. Con este resultado, el italiano del equipo oficial es ahora escolta del español, con una diferencia de 21 puntos entre ambos.
Además de la actuación de Enea Bastianini, vale destacar precisamente el trabajo del actual líder provisional de la tabla del campeonato, Jorge Martín (Prima Pramac Racing), quien por momentos fue el conductor del grupo de punta, pero luego retrogradó posiciones hasta culminar en la cuarta posición. Quinto quedó el bicampeón Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) aquejado por una vibración en el neumático delantero; en tanto que la dupla del Pertamina Enduro VR46 Racing Team cumplió una meritoria tarea, ya que Fabio Di Giannantonio fue sexto y Marco Bezzecchi arribó octavo. Un poco más atrás, y dentro del lote de pilotos que sumaron puntos en el Gran Premio, Alex Márquez (Gresini Racing) culminó en el puesto 15 tras reincorporarse luego de una caída.
También sufrieron caídas, y en su caso sin culminar la competencia: Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y Marc Márquez (Gresini Racing) que perdió el control de su moto mientras se encontraba liderando al pelotón.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – GP Race > P3
“Esperaba luchar por la victoria, pero un error al inicio de la prueba me hizo perder posiciones. Igualmente, es importante estar en el podio de C.O.T.A. porque es uno de mis circuitos favoritos. Aquí gané en 2022 y el año pasado no participé mientras me recuperaba de una lesión”.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – GP Race > P5
“Poco a poco vamos descubriendo como funciona la Desmosedici GP24. En el marco de un fin de semana que no fue satisfactorio nos faltó comprender porqué otros pilotos como Martín y Bastianini sí pudieron progresar en la puesta a punto. Con la moto anterior, mi fin de semana de Austin en 2023 fue muy parecida a la prestación que ahora obtuvo Viñales. Debemos volver a eso”.
Marc Márquez (#93 Gresini Racing) – GP Race > NC
“Me quedo conforme porque fuimos protagonistas, siendo veloces y entregándolo todo. Desafortunadamente tuvimos una falla en la frenada y perdí la rueda anterior. La caída fue inevitable, no pude hacer otra cosa, pero caímos mientras íbamos al comando del pelotón”.
La próxima fecha del Mundial de MotoGP, la cuarta del presente calendario, se disputará el fin de semana del 26 al 28 de abril en el circuito de Jerez-Ángel Nieto para la concreción del Gran Premio de España.
L a previa del DGR
Los Marshall Argentinos del TT
Batmav conquista la ciudad de Cotam
